Re: [新聞] 特斯拉像比特幣 克魯曼：靠炒作和信仰支撐

看板Stock作者 (face079)時間1年前 (2022/12/31 10:06), 編輯推噓16(16推 0噓 28→)
留言44則, 20人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
其實難得可以看到Tsla被這樣做空 前一兩年的價位真的是高到不可思議 但就現實面來講 1.世界趨勢還是在從油車轉電車的方向邁進 2.純電車目前一年能產上百萬輛台的，還是只有Tsla 3.別忘了還有廣布的充電樁，這也是穩定的收入來源 4.Tsla在電車市場上應該還是有定價權的 就我認為tesla是有自己的品牌定位，價格能定在獲利的價位上 5.最重要的一點是:我又買回tsla了所以我看好他 缺點就是 之前tsla想走全視覺的自動駕駛，拔掉了超音波雷達 我還是懷疑全視覺這條路到底是不是對的 路線走錯了可是回不了頭的 不過剛剛看新聞超音波雷達好像打算裝回來了 至於內裝跟公差什麼的就小問題了 tesla也是會進步的 更看好之後在獲利的情況下去併購其他固態電池公司 來厚實自己的實力 最後祝大家2023 能找到下個十倍股 -- sent from my WindowsPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.37.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1672452415.A.FCA.html
推
12/31 10:08, 1年前 , 1F
FSD走不通，但還有平價電動車跟機器人可炒
12/31 10:08, 1F
推
12/31 10:10, 1年前 , 2F
jojo 3665...
12/31 10:10, 2F
→
12/31 10:12, 1年前 , 3F
早就...要涼惹 車市會受到對岸車廠的競爭= =
12/31 10:12, 3F
→
12/31 10:16, 1年前 , 4F
即使做的是未來趨勢，但走得太快一樣會葛屁
12/31 10:16, 4F
→
12/31 10:16, 1年前 , 5F
已經有很多商品有這案例了，最簡單的就自拍棒
12/31 10:16, 5F
→
12/31 10:18, 1年前 , 6F
每個大車廠都有能力一年產百萬輛啊...你這邏輯太鳥
12/31 10:18, 6F
→
12/31 10:19, 1年前 , 7F
現在就在觀望電車後市，怎不說特斯拉產不出1輛油車
12/31 10:19, 7F
推
12/31 10:22, 1年前 , 8F
資金在收了+夢醒了 如此而已
12/31 10:22, 8F
推
12/31 10:29, 1年前 , 9F
夢該醒了 回300讓我賺點錢好嗎
12/31 10:29, 9F
→
12/31 10:31, 1年前 , 10F
電池廠就松下而已，是要怎麼併購XD
12/31 10:31, 10F
→
12/31 10:31, 1年前 , 11F
你乾脆說收購台積電自產車用晶片好了...
12/31 10:31, 11F
→
12/31 10:45, 1年前 , 12F
每家都要做電車了qq
12/31 10:45, 12F
推
12/31 10:54, 1年前 , 13F
一定要各種感測器輔助
12/31 10:54, 13F
→
12/31 10:54, 1年前 , 14F
純視覺 絕對有盲點
12/31 10:54, 14F
推
12/31 10:57, 1年前 , 15F
純視覺其實就是讓AI在判斷上不會被雷達干擾
12/31 10:57, 15F
→
12/31 10:58, 1年前 , 16F
但究竟AI能到什麼樣的程度
12/31 10:58, 16F
→
12/31 10:58, 1年前 , 17F
說到底還是特斯拉AI能發展到什麼程度??
12/31 10:58, 17F
→
12/31 10:59, 1年前 , 18F
但應該是可以期待的 以今年的AI機器人來看
12/31 10:59, 18F
→
12/31 11:00, 1年前 , 19F
會是下一個可能的發展方向
12/31 11:00, 19F
→
12/31 11:00, 1年前 , 20F
畢竟一般生活場景 應該不會比路況複雜
12/31 11:00, 20F
推
12/31 11:05, 1年前 , 21F
多傳感器還是比較好的,走回正確道路
12/31 11:05, 21F
推
12/31 11:08, 1年前 , 22F
基建沒有革命性差異 只是等大家追上來而已
12/31 11:08, 22F
推
12/31 11:30, 1年前 , 23F
錸德 HTC 以前也是這麼說~~你會存嗎???
12/31 11:30, 23F
→
12/31 11:30, 1年前 , 24F
HTC1300>130買??是否?
12/31 11:30, 24F
推
12/31 11:41, 1年前 , 25F
麥克貝瑞撐久一點真的就賺爆了，Bill Gates 應該海
12/31 11:41, 25F
→
12/31 11:41, 1年前 , 26F
賺
12/31 11:41, 26F
推
12/31 11:53, 1年前 , 27F
除非是定期定額，否則永遠都先等大週期的價格突破
12/31 11:53, 27F
→
12/31 11:53, 1年前 , 28F
下降趨勢後，再開始討論基本面和成長潛力。
12/31 11:53, 28F
→
12/31 11:53, 1年前 , 29F
因為進股市的目的不是做學問，而是要賺錢。決定你
12/31 11:53, 29F
→
12/31 11:53, 1年前 , 30F
帳戶盈虧的，不是產業分析得多精闢，而是市場是否
12/31 11:53, 30F
→
12/31 11:53, 1年前 , 31F
願意埋單。
12/31 11:53, 31F
→
12/31 11:53, 1年前 , 32F
突破下降趨勢不代表一定會空轉多，當然有可能盤整
12/31 11:53, 32F
→
12/31 11:53, 1年前 , 33F
後再跌；但空轉多一定要先突破下降趨勢。先達成這
12/31 11:53, 33F
→
12/31 11:53, 1年前 , 34F
個基本條件，才有資格從基本面預估未來是否能開啟
12/31 11:53, 34F
→
12/31 11:53, 1年前 , 35F
下一波多頭循環。否則在大週期仍然走空時就在談基
12/31 11:53, 35F
→
12/31 11:53, 1年前 , 36F
本面，跟短線交易者總想要抄底的心態並沒有兩樣。
12/31 11:53, 36F
推
12/31 12:23, 1年前 , 37F
歐印了啦 99tsla99
12/31 12:23, 37F
→
12/31 12:36, 1年前 , 38F
自動化機台綁死自己外型改版的能力
12/31 12:36, 38F
推
12/31 12:57, 1年前 , 39F
電動車連鐵皮工廠都能做，沒未來性
12/31 12:57, 39F
推
12/31 12:58, 1年前 , 40F
比爾蓋天：我根本空天王
12/31 12:58, 40F
推
12/31 17:24, 1年前 , 41F
貨運暢通後根本沒之前缺車的問題
12/31 17:24, 41F
→
12/31 17:24, 1年前 , 42F
只有庫存過高的狀況，電車的大市場還是中國啦
12/31 17:24, 42F
→
12/31 17:24, 1年前 , 43F
中國的空污太嚴重了，沒推電車真的會死人
12/31 17:24, 43F
推
01/01 01:57, 2年前 , 44F
電動車二手爛 不像油車耐用 業內都懂
01/01 01:57, 44F
‣ 更多 face0079 的文章
文章代碼(AID): #1Zhva__A (Stock)
‣ 更多 face0079 的文章
文章代碼(AID): #1Zhva__A (Stock)