Re: [新聞] 長榮、陽明明年股息配發率不會縮水 

看板Stock作者時間1年前 (2022/12/20 16:22), 編輯推噓5(506)
留言11則, 9人參與, 1年前最新討論串1/3 (看更多)
※ 引述《morethanless (欣)》之銘言: : ※ 引述《Kingjames66 (King)》之銘言: : 機 : : 會好轉,對此謝惠全則表示,俄烏戰爭不可能拖太長,估計明年第一季內會結束,明年 : 第 : : 二季好轉機會就會提高。 : : 心得/評論: : : 以82.5的現金股利計算,目前股價殖利率剛好五成,0.6倍的股價淨值比配合超高股息 : 殖 : : 利率,有望吸引長線法人資金進場佈局。 : https://i.imgur.com/xtY1XqP.jpg
: 拆船我認為算是半個假議題,25年以上的船舶,在那個年代都是偏現在的小型船(1000-2 : 000),然後現在造的船大多7000-13000,甚至24000,不太具備可比性,運力減幅有限, : 對市場信心有點幫助而已。 : 運價確實悲觀到極致了,南美已出現1000/HQ. 越泰持續負運價. : 估計三家航商本月營收mom續減約15-20% : zim貼息根本連填息的機會都沒 : 長榮陽明 複製貼息走勢 想請問大陸現在疫情嚴重 國內物流、海運運作是否會像去年歐美般大受影響大塞港 間接影響運價報價呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1671524568.A.A09.html

12/20 16:24, 1年前 , 1F
去年塞港還有貨多的主因 現在沒貨要塞啥?
12/20 16:24, 1F

12/20 16:25, 1年前 , 2F
放著套都舒服
12/20 16:25, 2F

12/20 16:41, 1年前 , 3F
港口塞起來,運價漲起來
12/20 16:41, 3F

12/20 16:47, 1年前 , 4F
不會了 歐美庫存太多 都賣不完 要怎麼運
12/20 16:47, 4F

12/20 17:13, 1年前 , 5F
國外已經當小感冒看了,港口不缺工,內陸運輸這2年
12/20 17:13, 5F

12/20 17:13, 1年前 , 6F
也嚇到,積極改善,要塞港,難啊。
12/20 17:13, 6F

12/20 17:27, 1年前 , 7F
今天空在165 爽歪歪
12/20 17:27, 7F

12/20 18:57, 1年前 , 8F
拉高是給你空的
12/20 18:57, 8F

12/20 19:16, 1年前 , 9F
誘空後準備軋空
12/20 19:16, 9F

12/20 20:39, 1年前 , 10F
165怎麼嘎哈哈哈哈
12/20 20:39, 10F

12/20 21:32, 1年前 , 11F
12/20 陽明券+48 長榮券-302 萬海券-139 誘空????
12/20 21:32, 11F
文章代碼(AID): #1ZeN3Oe9 (Stock)
文章代碼(AID): #1ZeN3Oe9 (Stock)