[新聞] 終端需求無好轉!萬海總座:農曆春節前有小高峰 但沒去年熱絡
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終端需求無好轉!萬海總座:農曆春節前有小高峰 但沒去年熱絡
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2402601
發布時間:
2022-12-16 15:57
記者署名:
記者廖婕妤/台北報導
原文內容:
萬海(2615)今(16)日舉行法說會,總經理謝福隆表示,庫存去化仍在進行中,終端需
求沒有明顯好轉,農曆春節前雖有出貨高峰,但沒有去年熱絡;展望2023年,還是受到疫
情、通膨、升息、戰爭等變數影響,全年度仍持續觀察因應。
法人問及,根據法國海運最新報告指出,Q4獲利將大幅下滑,公司對2022年Q4及2023年市
場、運價走勢看法?總經理謝福隆表示,根據IMF對於今明兩年的經濟成長報告,國際經
濟表現明顯走緩,全球低經濟成長,也造成國際貿易成長衰退;市場運價走勢跟進出口需
求艙位供給有關,今年Q4因為終端庫存去化緩慢,影響運費下滑走勢,部分區段來到疫情
前水準,2023年也會受到疫情、通膨跟升息、戰爭等變數干擾,全年度仍要持續觀察因應
,預計2023年Q1受到亞洲農曆假期跟工廠停工因素,出貨難免受到衝擊。
謝福隆指出,去庫存仍在進行中,終端需求沒有明顯好轉,農曆年前雖有出貨高峰,但預
估跟去年相比沒有如此熱絡,不過12月份也看到運價有止跌現象,市場供需部分,美西恢
復到9成、美東有85%裝載率,市場運價得到一些緩解,沒有再向下。
談到中國解封對萬海的影響,謝福隆指出,中國為全球貿易出口國,不止於美國跟歐盟,
在亞洲國家、東協也佔很大份額,中國解封皆有助於內需消費提升,也讓工廠倉庫恢復運
作,內部物流會更暢順,因此對公司貨量持正面看法,萬海在亞洲營業量佔整體6成,中
國解封不只美歐受惠,對亞洲區塊貨量也有所增長。
針對垂直整合投資計畫,謝福隆說,公司陸續在投資碼頭這區塊持續努力,也與世界主要
碼頭經營商保持良好關係,可以取得具有競爭力的成本優勢。
至於是否還會追加買新的船,謝福隆說,會看市場需求情況,決定是否增加新造船,目前
依原定計畫交船,沒有任何改變。
萬海(2615)11月營收為129.89億元,月減13.34%、年減43.27%,累計前11月營收達
2474.10億元,年增20.83%。
萬海今日以71.7元開出,盤中買盤湧入股價走升,甚至一度攀上久為的漲停,股價來到
79.7元,終場收78.8元,上漲6.3元或8.68%,交易量近6.4萬張。
心得/評論:
台股大跌下
航運今日還能大漲
今天一根長紅棒
長榮、陽明、萬海都站上短期均線
應該是趨勢改變了吧
今日打開漲停的是元大
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