[新聞] 全球運價何時反轉?台驊:還有兩波出貨潮
原文標題:
全球運價何時反轉?台驊:還有兩波出貨潮
原文連結:
https://ctee.com.tw/livenews/aj/chinatimes/20221103004544-260410
發布時間:
2022.11.03
記者署名:
黃琮淵/工商時報
原文內容:
貨櫃航運市場在第三季顯著走軟,現貨運價下降速度加快,台驊今天表示,所幸美東航線
仍維持相對高點,而近期美西航線跌幅也有所收斂,主因為許多非三大聯盟成員紛紛退出
市場,聯盟成員持續採取減班、併班等方式積極減少供給,帶動運價跌幅逐漸縮小,隨著
廠商庫存持續消化,民生用品需求有逐步增加跡象,加上中國出貨緩慢增加,預期年底和
春節前傳統上會有兩波至歐美的出貨潮,運價將有機會見到止跌或回升。
台驊控股前3季累計合併營收240億元,年減3.74%。今年第一季延續去年需求的熱度,運
價創下歷史新高紀錄,第二季起則陸續受到俄烏戰爭、中國各地嚴格的封控措施,造成供
應鏈失衡,爾後又受到全球性通膨影響,市場需求大幅減少而新船仍陸續交付下,連動運
價持續下滑以致影響營收表現。
台驊前3季稅後淨利為25.07億元,每股盈餘為17.15元,獲利表現仍創下歷史次高紀錄。
海運業務營收為172億元,占集團營收比71.7%年減2.7%,空運業務為39.1億元年減13.4
%,鐵路業務為10.5億元年減11.9%,內貿物流受惠新客戶增加及中國內需市場復甦,逆
勢成長為18.4億元年增達19.3%。
空運同步受到市場需求減緩及運價下跌影響,運價表現從高點至今,跌幅也超過6成。台
驊表示,第四季進入電商消費旺季,未來將端看電子產業終端庫存,以及搭配購物節慶的
銷售概況,能否帶動整體消費性電子產品市場需求,為空運添增急單的動能。
台驊表示,集團擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局,深耕亞洲並以歐美市場為主,近
二年在疫情影響下,全球貨運需求大幅增加,在運價運量雙漲情況下,獲利表現良好,去
年每股盈餘超過三個股本,今年也有望在二個股本上下。2023年將持續發揮產業控股平台
效能,以規模經濟的策略與全球更多海空運航商合作,取得更多艙位因應客戶需求。
心得/評論:
台驊顏董表示航運還有兩波出貨潮
運價還有機會看到止跌和回升
今天航運股強勢大漲
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