[新聞] 航空股慘跌 華航、長榮航:市場機制調整

看板Stock作者 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)時間1年前 (2022/10/13 19:22), 編輯推噓9(11211)
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原文標題:航空股慘跌 華航、長榮航:票價均依市場機制調整 原文連結:https://udn.com/news/story/7241/6683995 發布時間:2022/10/13 記者署名:黃淑惠 原文內容: 航空股慘跌、解封首日華航(2610)、長榮航(2618)跌更深,市場認為是日本線砍價造 成的,兩家航空業者都表示,長榮航空票價均依市場機制調整,目前飛往日本航班之票價 均維持在疫情前以上的水準,另為滿足不同客層的需求,提供更彈性的票價產品選擇 (Fare Family)。 機票價格關鍵還是要看成本,航線營運效益有賴持續的成本控制,客運市場要全面好轉, 要等到明年,現在雖然解封,仍有許多未確定的因素。 華航、長榮航指出,本來航空公司就有不同的訂票制度,在開放初期本來旅客就還不穩, 價格變動大是正常情況,旅客依據個人不同的需求,選擇最適合的票價產品,產品內容包 含機票價格、飛行哩程累積與升等、免費託運行李限額、座位選擇以及票務服務費用等等 ,讓旅客有更多自主空間選擇所需要的票價產品。 華航分析,對航空業而言,現階段全球客運市場仍享有疫後報復性旅遊及夏季旅遊旺季紅 利,惟通膨影響下,於未來幾年將持續衝擊旅遊需求,削弱航空產業復甦力道,仍須審慎 因應。 隨著全球各國開放邊境,航空旅行需求持續增長,客運航班陸續恢復,但華航與全球航空 公司一樣,於營運上皆面臨成本上漲之壓力,且若通膨持續,未來民眾是否減少消費,進 而影響航空公司客、貨運需求,值得關注。 心得/評論: 唸過經濟學的人都懂,殺價競爭在壟斷行業只是短期現像 世界越快心越慢,能用如此低廉的價格買入優質公司,是巴菲特用一輩子在等的機會 現在機會就在眼前,先恭喜各位投資朋友了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.139.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1665660139.A.89B.html

10/13 19:28, 1年前 , 1F
壟斷??這票價叫殺價??
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10/13 19:30, 1年前 , 2F
就不值這個價啊 這麼貴
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10/13 19:30, 1年前 , 3F
你空很多齁 昨天連發就爆跌 今天再複製一次
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10/13 19:33, 1年前 , 4F
廉航多成這樣,壟斷個毛
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10/13 19:33, 1年前 , 5F
一堆廉航猛開航班
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10/13 19:34, 1年前 , 6F
航空市場少掉一個巨大的競爭對手就是中國籍航空
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10/13 19:35, 1年前 , 7F
怎麼不是航運股==
10/13 19:35, 7F

10/13 19:35, 1年前 , 8F
以前在中國轉機的歐洲機票1萬3到1萬5的一堆
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10/13 19:36, 1年前 , 9F
中國轉飛洛杉磯的也便宜要命
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10/13 19:37, 1年前 , 10F
全球航空公司死撐著一堆,不用想什麼壟斷這種自慰
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10/13 19:37, 1年前 , 11F
的話
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10/13 19:38, 1年前 , 12F
中國籍航空砍掉9成以上航班一樣活得好好的
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10/13 19:38, 1年前 , 13F
廉航打爆
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10/13 19:40, 1年前 , 14F
ID正確給推
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10/13 19:40, 1年前 , 15F
虎航星宇都活得好好的,是壟斷了誰?笑死,人家還猛
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10/13 19:40, 1年前 , 16F
開航班要拼個你死我活
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10/13 19:40, 1年前 , 17F
韭菜真的是那裡賠錢哪裡去湊熱鬧
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10/13 19:41, 1年前 , 18F
沒出國的韭菜才會容易看到解封就高潮航空股起飛
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10/13 19:47, 1年前 , 19F
莫名其妙的漲上去 最終還是要下來
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10/13 19:56, 1年前 , 20F
現實很骨感
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10/13 21:31, 1年前 , 21F
世界航空這麼多到底壟斷在哪
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10/13 21:35, 1年前 , 22F
這陣子的旅遊潮早就反映完了
10/13 21:35, 22F

10/13 21:55, 1年前 , 23F
人的命,可不廉價
10/13 21:55, 23F

10/13 22:43, 1年前 , 24F
華航30仔還活著嗎嘻嘻
10/13 22:43, 24F
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