[新聞] 馬士基CEO:因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料

看板Stock作者 (在過往中無盡徘徊)時間1年前 (2022/10/01 05:38), 1年前編輯推噓45(47231)
留言80則, 70人參與, 1年前最新討論串1/1
原文標題: 馬士基CEO:因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料 原文連結: https://reurl.cc/0Xq2gY 發布時間: 2022/09/30 10:50 記者署名: 鉅亨網編譯 林薏禎 原文內容: 馬士基執行長 Soren Skou 周四 (29 日) 受訪表示,隨著貨櫃運輸需求減少,為了節省 燃料成本,將開始放慢貨櫃船的航行速度。 Skou 接受路透採訪時表示,隨著美國消費者減少購物,加上俄烏戰爭削弱市場信心,今 年海運量料持平或下滑,即使港口和全球供應鏈仍有堵塞情況,但今年運費已開始走低。 疫情期間,消費者需求激增導致塞港問題頻傳,嚴重干擾全球供應鏈,運費因此急遽攀高 。 他說:「我們還是有看到船隻在港口外等待卸貨,且部分地區仍有缺工和罷工狀況,尤其 是在歐洲。雖然情況還沒完全恢復正常,但明顯正在好轉。」 馬士基旗下擁有約 730 艘貨櫃輪船,為沃爾瑪、Nike 和聯合利華等零售商和消費用品公 司處理運輸和物流業務。 Skou 表示,公司仍在努力,希望盡可能減少運輸延誤,但隨著情況慢慢改善,船隻應該 恢復到正常的航行速度,這對燃油效率來說非常重要。 雖然在全球經濟和消費需求放緩的擔憂之下,今年聖誕節前的貿易水準低於往年,但他預 估,今年假期購物季前的貿易活動仍將「溫和」(modest) 成長由於海運運費仍遠高於疫情前水平,馬士基今年已兩度調升全年獲利展望,認為高運費的 持續時間比原先預期還要更長。 心得/評論: 在超高運價時代 許多航商各種飆船 畢竟只要多載一趟就大賺一趟 隨著運價回落 航商也逐漸回到過往經營型態 以正常航速行駛來降低燃油成本 接下來大概就是準備拆老船 因應明年正式開始執行的碳排法規惹吧 是說長榮減資重新上市後 外資累計買 36580 張 不曉得又是看到什麼東東 等下周運價崩跌後的 9 月營收公布 以及 10/14 長榮法說的結果如何囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.91.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1664573919.A.028.html ※ 編輯: rayisgreat (123.192.91.145 臺灣), 10/01/2022 05:41:39

10/01 05:43, 1年前 , 1F
外資倒貨也很快,不用盡信
10/01 05:43, 1F

10/01 05:46, 1年前 , 2F
降速求控球
10/01 05:46, 2F

10/01 05:50, 1年前 , 3F
歷歷在目,接下來就是天天都便宜的運價了
10/01 05:50, 3F

10/01 05:50, 1年前 , 4F
明天一根
10/01 05:50, 4F

10/01 06:01, 1年前 , 5F
喔,慢牛
10/01 06:01, 5F

10/01 06:01, 1年前 , 6F

10/01 06:02, 1年前 , 7F
99海運 99 水手....
10/01 06:02, 7F

10/01 06:02, 1年前 , 8F
便宜的貨還在海上
10/01 06:02, 8F

10/01 06:07, 1年前 , 9F
負eps時代
10/01 06:07, 9F

10/01 06:10, 1年前 , 10F
目前就是全部下去 經濟衰退管你是誰都一樣
10/01 06:10, 10F

10/01 06:16, 1年前 , 11F
好消息小跌 壞消息大崩盤
10/01 06:16, 11F

10/01 06:18, 1年前 , 12F
燒多蛙當燃料 不忍
10/01 06:18, 12F

10/01 06:20, 1年前 , 13F
海運、代工、驅動、電源,一起回疫前吧
10/01 06:20, 13F

10/01 06:42, 1年前 , 14F
類阻塞
10/01 06:42, 14F

10/01 06:45, 1年前 , 15F
航運不塞,我自己減速
10/01 06:45, 15F

10/01 06:46, 1年前 , 16F
就EPS持續下降
10/01 06:46, 16F

10/01 06:51, 1年前 , 17F
開得慢一點 準點率就差 運費又可以upup
10/01 06:51, 17F

10/01 06:58, 1年前 , 18F
慢...慢...開...緩...緩...跌...
10/01 06:58, 18F

10/01 06:59, 1年前 , 19F
就是恢復疫情前的原速跑,是疫情才加速的
10/01 06:59, 19F

10/01 07:02, 1年前 , 20F
慢牛,懂的就懂
10/01 07:02, 20F

10/01 07:11, 1年前 , 21F
運價掉太快 在不因應 明年很快就又轉盈為虧了
10/01 07:11, 21F

10/01 07:12, 1年前 , 22F
笑死,慢船會變慢牛嗎?
10/01 07:12, 22F

10/01 07:14, 1年前 , 23F
我們的產品只希望掉到海裡
10/01 07:14, 23F

10/01 07:21, 1年前 , 24F
某個姓顏的 還會出來屁話嗎?
10/01 07:21, 24F

10/01 07:21, 1年前 , 25F
傻屌小兒:繼續買超三傻 沒在怕
10/01 07:21, 25F

10/01 07:21, 1年前 , 26F
下週台股靠海運
10/01 07:21, 26F

10/01 07:25, 1年前 , 27F
要不要改用風帆
10/01 07:25, 27F

10/01 07:28, 1年前 , 28F
主要是需求沒了 自然解決塞港工人問題
10/01 07:28, 28F

10/01 07:32, 1年前 , 29F
下一招引擎關掉用漂的
10/01 07:32, 29F

10/01 07:33, 1年前 , 30F
一篇一跟 跟著ZIM一起沉船吧 哈哈哈
10/01 07:33, 30F

10/01 07:41, 1年前 , 31F
每周下跌5%up 另個面板供過於求後 asp 要殺到眼紅
10/01 07:41, 31F

10/01 07:45, 1年前 , 32F
意外嗎 前面殺PE 現在主跌段殺EPS
10/01 07:45, 32F

10/01 07:47, 1年前 , 33F
借券賣新高,不要妄想會噴高,反彈就是空點
10/01 07:47, 33F

10/01 07:50, 1年前 , 34F
做空勝算比做多高,不然就看戲
10/01 07:50, 34F

10/01 07:50, 1年前 , 35F
真的變慢牛惹
10/01 07:50, 35F

10/01 07:51, 1年前 , 36F
下周開高隨便空 隨便賺
10/01 07:51, 36F

10/01 07:52, 1年前 , 37F
ZIM: 誰叫我?你看我紅的(挺
10/01 07:52, 37F

10/01 07:53, 1年前 , 38F

10/01 07:57, 1年前 , 39F
意思是船越多越慘嗎?
10/01 07:57, 39F

10/01 07:59, 1年前 , 40F
意思是股價跟航速呈正比XD
10/01 07:59, 40F

10/01 08:00, 1年前 , 41F
乾脆用漂的好了
10/01 08:00, 41F

10/01 08:01, 1年前 , 42F
翻譯:空位太多
10/01 08:01, 42F

10/01 08:06, 1年前 , 43F
可以改成太陽能動力 有陽光和白天時航行 晚上就停
10/01 08:06, 43F

10/01 08:06, 1年前 , 44F
船休息 有符合0碳排 讚
10/01 08:06, 44F

10/01 08:16, 1年前 , 45F
原來之前有加速
10/01 08:16, 45F

10/01 08:19, 1年前 , 46F
放慢降低整體運能
10/01 08:19, 46F

10/01 08:19, 1年前 , 47F
還想斂財阿
10/01 08:19, 47F

10/01 08:32, 1年前 , 48F
慢慢開就會賺錢 聽了就安心
10/01 08:32, 48F

10/01 08:47, 1年前 , 49F
慢牛行情 再創黃金十年
10/01 08:47, 49F

10/01 08:47, 1年前 , 50F
俥鐘全程放在dead slow ahead
10/01 08:47, 50F

10/01 08:48, 1年前 , 51F
多請幾個水手划船應該比油價便宜
10/01 08:48, 51F

10/01 08:51, 1年前 , 52F
天才
10/01 08:51, 52F

10/01 09:01, 1年前 , 53F
慢牛慢熊...慢船?
10/01 09:01, 53F

10/01 09:05, 1年前 , 54F
外資只是在攤平 還在看到什麼咧
10/01 09:05, 54F

10/01 09:23, 1年前 , 55F
加速到200剩下順流用滑的是吧
10/01 09:23, 55F

10/01 09:32, 1年前 , 56F
之後看洋流 引擎都不開 真正的航海士要來了
10/01 09:32, 56F

10/01 09:32, 1年前 , 57F
台股萬2就在今年
10/01 09:32, 57F

10/01 09:36, 1年前 , 58F
現在就是貨沒滿載又不能抽船,慘
10/01 09:36, 58F

10/01 09:40, 1年前 , 59F
咕嚕咕嚕
10/01 09:40, 59F

10/01 09:43, 1年前 , 60F
海上漂?
10/01 09:43, 60F

10/01 09:43, 1年前 , 61F
聽起來就是要崩 幫水手默哀。
10/01 09:43, 61F

10/01 09:44, 1年前 , 62F
我大中環兄會死在這一役嗎? xd
10/01 09:44, 62F

10/01 09:45, 1年前 , 63F
9月可能400億吧?
10/01 09:45, 63F

10/01 09:49, 1年前 , 64F
海運要來撐盤救電子股了
10/01 09:49, 64F

10/01 10:08, 1年前 , 65F
該炸沉幾艘船了吧
10/01 10:08, 65F

10/01 10:24, 1年前 , 66F
不飆船了.....
10/01 10:24, 66F

10/01 10:41, 1年前 , 67F
笑死 乾脆把航量縮減一半不就好了
10/01 10:41, 67F

10/01 10:45, 1年前 , 68F
外資拉航運 出其他啊...
10/01 10:45, 68F

10/01 10:51, 1年前 , 69F
有嚴重到要靠這省錢了嗎?
10/01 10:51, 69F

10/01 11:05, 1年前 , 70F
不如省水手吧 哈哈
10/01 11:05, 70F

10/01 11:11, 1年前 , 71F
3萬多張 外資一天就倒完了吧
10/01 11:11, 71F

10/01 11:49, 1年前 , 72F
利用空出來了,開空
10/01 11:49, 72F

10/01 12:52, 1年前 , 73F
zim一看就反彈 準備下去了
10/01 12:52, 73F

10/01 12:53, 1年前 , 74F
只要市場上有一家開始下殺價格就回不去了
10/01 12:53, 74F

10/01 13:11, 1年前 , 75F
週一航運應該是漲
10/01 13:11, 75F

10/01 13:11, 1年前 , 76F
短期啦
10/01 13:11, 76F

10/01 13:12, 1年前 , 77F
不然資金也沒地方去
10/01 13:12, 77F

10/01 13:48, 1年前 , 78F
拖延速度製造另類塞港?真正天才
10/01 13:48, 78F

10/01 13:49, 1年前 , 79F
貨呢?不是不塞港了嗎?蛤還在海上
10/01 13:49, 79F

10/01 13:49, 1年前 , 80F
笑死 運價自救 天才手法
10/01 13:49, 80F
文章代碼(AID): #1ZDs7V0e (Stock)