Re: [新聞] 拜登簽署海運改革法 致力解決港口堆積貨物

看板Stock作者 (good)時間1年前 (2022/06/17 15:10), 編輯推噓15(17推 2噓 33→)
留言52則, 28人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
不太懂 這波大跌是以為要打運價 現在怎麼變解決塞港 而且就算立法空櫃要裝滿才能出港 這樣美國塞港或許可以不塞一點 但其他國原本的貨物出港不就因此delay了 不是變相加劇其他國家塞港問題 所以法案的目的究竟是? 不如直接立法運價腰斬會不會比較直接? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.167.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1655449810.A.B07.html
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06/17 15:11, 1年前 , 1F
裝滿才能出港才更會塞吧==
06/17 15:11, 1F
推
06/17 15:11, 1年前 , 2F
其實很明顯有很大一部分，是受不了美國內部出口商
06/17 15:11, 2F
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06/17 15:11, 1年前 , 3F
的壓力，阿登講的你隨便聽聽就好
06/17 15:11, 3F
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06/17 15:12, 1年前 , 4F
滿足美國出口商需求，然後整體更塞，阿登才不管你
06/17 15:12, 4F
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06/17 15:12, 1年前 , 5F
勒
06/17 15:12, 5F
推
06/17 15:12, 1年前 , 6F
建議直接立法 免費載貨
06/17 15:12, 6F
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06/17 15:12, 1年前 , 7F
到時候他可以繼續怪別人
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06/17 15:12, 1年前 , 8F
樓下會說水手以為美國總統管不了海運
06/17 15:12, 8F
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06/17 15:13, 1年前 , 9F
運價上漲 股價腰斬 沒毛病
06/17 15:13, 9F
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06/17 15:14, 1年前 , 10F
感覺幕僚說啥他也不聽 但他會的只有制裁
06/17 15:14, 10F
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06/17 15:16, 1年前 , 11F
油商賺太多制裁 貨運賺太多制裁 伊朗不聽話制裁
06/17 15:16, 11F
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06/17 15:19, 1年前 , 12F
因為要求要把貨載出美國賣吧，很多事情都是相互影響
06/17 15:19, 12F
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06/17 15:19, 1年前 , 13F
的，畢竟都在同一條供應鏈上。
06/17 15:19, 13F
推
06/17 15:20, 1年前 , 14F
不重要 股價就是要跌 去年也這樣 營收繼續創高 單
06/17 15:20, 14F
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06/17 15:20, 1年前 , 15F
股價回不去了
06/17 15:20, 15F
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06/17 15:20, 1年前 , 16F
拜登立法是股價腰斬 運價塞港什麼的都不會好轉
06/17 15:20, 16F
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06/17 15:23, 1年前 , 17F
週轉率低運力減少運價增高營收增加一根向下不要不信
06/17 15:23, 17F
推
06/17 15:24, 1年前 , 18F
船停到美國 沒塞滿不准出國...運力下降 崩
06/17 15:24, 18F
推
06/17 15:37, 1年前 , 19F
反正法人先殺就對了，等營收沒降再低價買回
06/17 15:37, 19F
噓
06/17 15:40, 1年前 , 20F
重點明明是貨送到港口進不去內陸 果然是失智登
06/17 15:40, 20F
推
06/17 15:42, 1年前 , 21F
法案目的是幫助出口商，但對運價和塞港沒有幫助
06/17 15:42, 21F
推
06/17 15:44, 1年前 , 22F
換回川普就解決了
06/17 15:44, 22F
推
06/17 15:47, 1年前 , 23F
現在就是消息不明朗,你不知道三個月後改變如何
06/17 15:47, 23F
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06/17 15:48, 1年前 , 24F
有船票 就捏好 靜待啟航時
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06/17 15:48, 1年前 , 25F
這個鍋算拜登的嗎 國會通過法案 他也只能簽署阿
06/17 15:48, 25F
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06/17 15:49, 1年前 , 26F
他頂多退一次 下次國會只要通過達門檻 就直接立法了
06/17 15:49, 26F
推
06/17 15:51, 1年前 , 27F
我覺得商人是追求利潤的，如果要裝滿美國貨才能出港
06/17 15:51, 27F
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06/17 15:51, 1年前 , 28F
，那之後配置在美國線的船會變少，轉往更有利可圖的
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06/17 15:51, 1年前 , 29F
航線，如此一來美國線的供給減少，運價也不會跌到哪
06/17 15:51, 29F
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06/17 15:52, 1年前 , 30F
去
06/17 15:52, 30F
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06/17 15:54, 1年前 , 31F
真怪 之前都說塞港是因為陸運量能跟不上 到底...？
06/17 15:54, 31F
推
06/17 15:54, 1年前 , 32F
06/17 15:54, 32F
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06/17 15:55, 1年前 , 33F
中亞漲歐美跌，不知道周轉率有沒有增加
06/17 15:55, 33F
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06/17 15:55, 1年前 , 34F
要看6月營收了
06/17 15:55, 34F
推
06/17 15:58, 1年前 , 35F
已經腰斬多久了，怎麼還在四千多
06/17 15:58, 35F
推
06/17 16:00, 1年前 , 36F
法案效果未明 但是拜登就直接聲明航商賺太多 將通
06/17 16:00, 36F
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06/17 16:00, 1年前 , 37F
膨怪罪到運費漲 消息面就是對運價航商有害
06/17 16:00, 37F
推
06/17 16:01, 1年前 , 38F
選票立法，不會解決任何問題
06/17 16:01, 38F
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06/17 16:04, 1年前 , 39F
看起來沒跌多少啊。
06/17 16:04, 39F
推
06/17 16:12, 1年前 , 40F
你解讀錯誤認賠是你的事，懂？
06/17 16:12, 40F
推
06/17 16:15, 1年前 , 41F
CCFI增加營收就會增加 這禮拜續漲
06/17 16:15, 41F
推
06/17 16:30, 1年前 , 42F
可不可以稻草裝滿出國？
06/17 16:30, 42F
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06/17 16:42, 1年前 , 43F
聽別人說故事 你還是看不懂阿 別浪費時間了
06/17 16:42, 43F
推
06/17 16:53, 1年前 , 44F
有能力就是直接去看法案原文或者國外原文報導 找那
06/17 16:53, 44F
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06/17 16:53, 1年前 , 45F
些比較有公信力的大媒體多看就比較清楚了
06/17 16:53, 45F
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06/17 16:54, 1年前 , 46F
台灣媒體翻譯很常有誤解或者為了點擊率誇大其辭
06/17 16:54, 46F
噓
06/17 19:48, 1年前 , 47F
下一步就準備立法 進入美國港口 一律要免費載貨出口
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06/17 19:48, 1年前 , 48F
才准走 不然原地炸沉 呵呵
06/17 19:48, 48F
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06/17 20:48, 1年前 , 49F
免費載貨不可能啦，頂多就是船商退一步不要讓美國也
06/17 20:48, 49F
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06/17 20:48, 1年前 , 50F
沒賺頭，頂多就是整條物流微調一下平衡，只要不動運
06/17 20:48, 50F
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06/17 20:48, 1年前 , 51F
費，這些船商不會不讓利才是。
06/17 20:48, 51F
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06/18 08:55, 1年前 , 52F
美國才不管其他國家死活
06/18 08:55, 52F
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