[新聞] 貨攬業看市況／空運喊漲25％ 海運續衝

看板Stock作者 (深知身在情常在)時間2年前 (2022/03/03 12:54), 編輯推噓19(22推 3噓 11→)
留言36則, 24人參與, 2年前最新討論串1/1
原文標題：貨攬業看市況／空運喊漲25％ 海運續衝 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://udn.com/news/story/7241/6135976 (網址超過一行過長請用縮網址工具) 發布時間：2022-03-03 01:46 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容：經濟日報 / 記者黃淑惠／台北報導 俄烏問題難解，國內大型貨攬業者昨（2）日表示，海、空貨運市場的亂象才剛開始；業 內傳出，航空燃油附加費近期將連漲兩次；中歐鐵路班列斷鏈，許多由大陸往歐洲的貨， 急單貨開始改空運，非急單則湧入海運。業內估，海、空運價短期內將持續看漲。 海運方面，因為戰事來得太快，除了中歐陸運貨運湧入貨櫃，近期，前往俄羅斯或是烏克 蘭的貨物處理大亂，現在這些貨，塞在港口、機場。根據外電，丹麥航運巨擘馬士基集團 （Maersk）已表示，由於制裁的影響，將暫停接受往返俄國的訂單，但食品、藥品和人道 救援物資除外。 關鍵因素在於，業內人士說，近期海運經歐往俄貨物必須「分流」，貨櫃內的貨物必須逐 一檢視「哪些是人道需要的貨物」，碼頭因此秩序大亂，作業效率大減，人力配置已經出 現問題。 至於空運，3月1日起，長程線的航空貨運燃油附加費每公斤由新台幣30元調高為32元，亞 洲區間的短程線自10元提高為11元，估計油價如果續漲，附加費也會跟著繼續漲。另外， 業界也推估，隨著貨量增加，3月中旬過後，航空貨運市場價格也可能會再出現調漲走勢 ，漲幅約15%-25%。 因為俄烏問題，飛往歐洲的航空貨送達時間跟著拉長，多家貨攬業者急著替客戶找最好的 運送方式，也因為市場需求一直很擁擠，包括燃油附加費用等各種附加費用，都將由顧客 吸收，根據不同區域，歐洲地區每公斤運費比2月最少增10%以上。 國際對於俄羅斯祭出制裁，因為安全等各種考量，航空業者都開始遶道不經俄羅斯領空前 往歐洲；其中，對亞洲的航空業者影響最大，以到倫敦為例，必須先往上飛到阿拉斯加後 ，再遶道到倫敦，時間最少增加1個小時；如果是東南亞的則必須避開烏克蘭領空，才能 進到歐洲，時間也會拉長。 心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 原本已經因為疫情使的海空運一團亂了 居然戰爭也來攪局 多空分歧下 應該有人趁機財富自由 也有人順勢畢業了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.21.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1646283299.A.472.html
推
03/03 12:58, 2年前 , 1F
飛機要起飛了
03/03 12:58, 1F
→
03/03 12:58, 2年前 , 2F
船還是飛機，還是兩個都有的中菲行
03/03 12:58, 2F
推
03/03 12:59, 2年前 , 3F
陽明跟長榮越差越多 廢物陽明
03/03 12:59, 3F
推
03/03 13:03, 2年前 , 4F
明明飛機佔比中菲行較高，但卻是台驊漲停。
03/03 13:03, 4F
推
03/03 13:04, 2年前 , 5F
貨櫃又要一波瘋狂行情？
03/03 13:04, 5F
推
03/03 13:06, 2年前 , 6F
起飛~
03/03 13:06, 6F
推
03/03 13:06, 2年前 , 7F
長榮會不會有機會超越萬海?
03/03 13:06, 7F
推
03/03 13:12, 2年前 , 8F
高殖利率概念股，放銀行的利息沒有航運高
03/03 13:12, 8F
噓
03/03 13:13, 2年前 , 9F
主力還在買新聞阿 金管會讚讚
03/03 13:13, 9F
推
03/03 13:19, 2年前 , 10F
樓上被嘎爆XD
03/03 13:19, 10F
推
03/03 13:20, 2年前 , 11F
油價+25% 就算你運費+25% 也補不回來好嗎...
03/03 13:20, 11F
→
03/03 13:21, 2年前 , 12F
88>114 +29%了 油價 ..
03/03 13:21, 12F
推
03/03 13:35, 2年前 , 13F
樓上成本是這樣算的嗎
03/03 13:35, 13F
推
03/03 13:36, 2年前 , 14F
一根
03/03 13:36, 14F
推
03/03 13:37, 2年前 , 15F
細節當然不會是這樣算，也歡迎能人解說 ，謝謝。
03/03 13:37, 15F
推
03/03 13:41, 2年前 , 16F
油價佔總成本3成！實際上才增加9％！卻漲價25％！
03/03 13:41, 16F
→
03/03 13:41, 2年前 , 17F
實際上是賺爛了好嗎！會不會算呀各位
03/03 13:41, 17F
推
03/03 13:43, 2年前 , 18F
都知道不是這樣算了，那還算個毛...
03/03 13:43, 18F
噓
03/03 13:43, 2年前 , 19F
阿明是卡在殖利率沒人敢進攻嗎?
03/03 13:43, 19F
→
03/03 13:44, 2年前 , 20F
抱歉，你應該是反串想騙票，不然這種程度敢出來也是
03/03 13:44, 20F
推
03/03 13:44, 2年前 , 21F
粗估 跟細算本來就不同 看不懂中文可以花點錢重修3q
03/03 13:44, 21F
→
03/03 13:44, 2年前 , 22F
厲害
03/03 13:44, 22F
推
03/03 13:50, 2年前 , 23F
粗估只是數值沒有很細 但是邏輯還是要對 閉著眼睛亂
03/03 13:50, 23F
→
03/03 13:50, 2年前 , 24F
算還好意思大聲啊
03/03 13:50, 24F
推
03/03 13:51, 2年前 , 25F
算這些數字不重要 當市場焦點都在貨運大亂 自然就飆
03/03 13:51, 25F
推
03/03 13:52, 2年前 , 26F
為了董事長大位 阿榮應該會有人只買不賣
03/03 13:52, 26F
推
03/03 13:52, 2年前 , 27F
去年Q2長榮法說會的資料，當時燃油成本約佔17%
03/03 13:52, 27F
→
03/03 13:52, 2年前 , 28F
03/03 13:52, 28F
推
03/03 13:54, 2年前 , 29F
航空運輸毛利已經夠低了，受油價影響應該會比較大，
03/03 13:54, 29F
→
03/03 13:54, 2年前 , 30F
沒收附加費應該撐不下去吧
03/03 13:54, 30F
噓
03/03 14:02, 2年前 , 31F
請問發哥調薪十趴 毛利率會降十趴嗎？？
03/03 14:02, 31F
推
03/03 14:53, 2年前 , 32F
買長榮躺著數錢
03/03 14:53, 32F
→
03/03 14:58, 2年前 , 33F
這種突然間因為原物料暴漲的 對航空很傷 當然實際
03/03 14:58, 33F
→
03/03 14:58, 2年前 , 34F
情形如何等財報比較準確 目前太亂
03/03 14:58, 34F
→
03/03 15:00, 2年前 , 35F
海運的話影響應該沒文中說的那麼嚴重
03/03 15:00, 35F
推
03/03 21:40, 2年前 , 36F
明天繼續做多
03/03 21:40, 36F
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