[新聞] 貨櫃三雄要回航了?陽明、萬海遇小亂流
貨櫃三雄要回航了?陽明、萬海遇小亂流 分析師加碼提醒長榮航現1隱憂
10:492022-02-23 旺得富理財網 程子威
https://wantrich.chinatimes.com/news/20220223900378-420101
https://wr-images.chinatimes.com/newsphoto/2022-02-23/1024/20220223900381.jpg
分析師指出,貨櫃三雄目前仍是多方趨勢,若所有均線都跌破才需要擔心。(示意圖/
Shutterstock)
更新時間:2022/2/23 16:09
長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)在昨(22)日大跌回檔,許多水手擔心是不
是又要回航了,對此,有分析師認為目前看來還是多方趨勢,且投信和它們的連動性高,
只要沒有大賣,就不用太過緊張;除了貨櫃三雄外,他也談到航空雙雄,並透露近期長榮
航(2618)出現一個不太好的狀況。
「也許只是停在中間休息一下,還沒有要回航。」浦惠投顧資深分析師王倚隆指出,其實
昨日多數股票都在跌,不是只有貨櫃三雄,而且從短、中、長期均線看起來,長榮、陽明
及萬海都有守住,依舊維持「四海遊龍」狀態,若所有均線都跌破才需要擔心,因為那代
表的就是正式翻空。
由於貨櫃三雄和投信的連動性高,陽明周一被賣超34張,雖然量不算多,仍稍微引起注意
;王倚隆昨在法人買賣詳細數據出爐前表示,只要投信沒有大賣陽明,都還算OK,而根據
最終資料顯示,投信昨日並未續賣陽明,還買超了19張,倒是萬海被賣超18張。
另外,王倚隆還提到,長榮航及華航(2610)與外資的連動性高,漲勢能否延續,就要看
外資買到何時,上周五外資對航空雙雄由買超轉為賣超,周一它們就收長黑,因為這是集
體共識的賣壓。
從技術面分析,王倚隆建議如果跌破5日均線、爆大量低點,就可以減碼先賣掉一半,而
華航周一先是跌破5日均線,昨又跌破大量低點,但因為有波段支撐,所以仍卡住10日線
,「10日線如果跌破,代表波段大量跌破、轉弱,就可以先走一趟,等它整理完再回來買
。」
至於長榮航則是在周一同時跌破爆大量低點跟5日均線,但昨日有守住10日線,「等到10
日線跌破,往下去測月均線、季均線,那一段修正的時間跟空間就會比較長。」王倚隆還
觀察到,長榮航上周五爆大量後,交易量在本周前2天又都縮回去了,他直言這不是個好
現象,要等到量再滾出來,才是好訊號。
※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議,請審慎判斷評估風險,自負盈虧
。
更新內容
長榮收盤價145.00元(+2.50、+1.75%)、成交量15萬4272張
陽明收盤價116.00元(+2.50、+2.20%)、成交量5萬8346張
萬海收盤價190.00元(+8.50、+4.68%)、成交量4萬6066張
長榮航收盤價35.50元(+2.55、+7.74%)、成交量46萬6118張
華航收盤價30.30元(+1.85、+6.50%)、成交量34萬8082張
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老王表示:海運現在多頭走勢 短、中、長均線都有守住 等跌破均線再說
航空雙雄要再觀察
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