Re: [新聞] 馬斯克太空計畫 又有新夢想

看板Stock作者 (Anagami)時間2年前 (2021/12/15 10:12), 編輯推噓10(12215)
留言29則, 19人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
https://technews.tw/2021/01/01/co2-converted-into-jet-fuel-reshape-aviation/ 二氧化碳也能轉換成航空燃料!Carbon Sciences 新突破將徹底改造航空業 作者 Evan | 發布日期 2021 年 01 月 01 日 8:00 | 分類 能源科技 Telegram share ! follow us in feedly 由於嚴重的新冠病毒大流行改變了世界,全球航空旅遊遭受史無前例的打擊,預計要到 2 024 年才會恢復到 COVID-19 疫情前的水準。儘管今年全球航班量出現 60% 的歷史性下 滑,但該產業最終仍將恢復。 國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)預計,到 2036 年,將有近 78 億的航空旅客搭機出行。值得注意是,替代燃料公司 Carbon Sciences 的一項突破性研發將有望在大幅減少溫室氣體排放的同時提高獲利率。 這很關鍵,因為整個航空業會產生大量的碳排放。例如,一個人從土耳其伊斯坦堡飛往美 國紐約的單程航班,所產生的碳排放量便達到驚人的 1.3 公噸。為了阻止全球暖化的進 一步發展,一個人每年最大CO2 二氧化碳產生量最好限制在 0.6 至 1.5 公噸之內。 新二氧化碳替代燃料原型將在數月內展示 Carbon Sciences 聲稱,它首創了一種利用二氧化碳排放來製造汽油和航空燃料等必要性 燃料的方法。如果他們的方法能夠證明它在規模化上極具效率與成本效益的話,那麼它便 能在減少全球碳排放的同時,藉由提供豐富的再生能源燃料,來徹底改造能源產業。 「我們對於將二氧化碳轉化成燃料的新穎製程感到非常興奮,」該公司執行長 Derek McL eish 表示。「根據我們迄今為止的研究,我們相信在接下來的幾個月裡,我們能透過一 個原型來展示我們的技術,該原型可將一連串的二氧化碳轉化成立即易燃的液體燃料。」 隨著全球化的影響和世界各地中產階級的不斷壯大,航空旅行的需求將因而顯著成長。但 這也對環境構成了嚴峻的挑戰。預計到 2050 年,在全球暖化不超過攝氏 1.5 度的情況 下,光航空業就將消耗掉人類剩餘二氧化碳排放量的 25% 以上。 但是,為什麼將全球暖化保持在攝氏 1.5 度以下會那麼重要呢?「聯合國政府間氣候變 遷專門委員會」(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)報告指出,不 到攝氏 1.5 度的全球暖化,就已經使北極地區的正常溫度提高兩到三倍。更危險的是, 該報告指出,當前暖化已經導致更加激烈和頻繁的極端天氣。 Carbon Sciences聲稱其突破性研究比其他方法更具成本效益 雖然 Carbon Sciences 開發了一種將二氧化碳轉化為燃料的先進方法,但轉化過程中必 須採用含有鉀、錳、氫和檸檬酸等元素的鐵催化劑。二氧化碳和催化劑必須加熱到攝氏 3 50 度,才能迫使碳原子與兩個氧原子分離開來,然後與氫結合生成碳氫化合物。因為二 氧化碳非常穩定,所以需要大量的熱能和壓力來進行分解,因此過去這方面的嘗試在成本 上並不划算。但是 Carbon Sciences 聲稱已經解決了這個問題。 碳氫化合物是眾所周知之化石燃料的主要成分。當燃燒時,它們會產生熱量並釋放二氧化 碳。燃料中的碳越多,所產生的熱量就越多。例如,汽油在其分子鏈中具有 7 至 10 個 碳原子。航空燃料則有 10 到 16 個。 在 20 小時內,這種新方法將加壓室內 38% 的二氧化碳轉化成航空燃料。航空燃料本身 只佔總產量的 48%,其餘的 52% 是由水、丙烯和乙烯組成。航空燃料是碳中性的,因為 它會釋放出與製造它時相同數量的二氧化碳。 最重要的是,Carbon Sciences 聲稱他們的方法實際上比其他生產航空燃料的方法更便宜 ,尤其是將氫和水轉化為燃料的電力密集型製程。Carbon Sciences 並不打算在空中設置 過濾器以收集二氧化碳。他們反而希望將其安裝在煉油廠和燃煤發電廠旁邊,並蒐集所產 生的二氧化碳。 CO2 was just converted into jet fuel and it could reshape aviation for good -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1639534335.A.837.html

12/15 10:22, 2年前 , 1F
覺得研發超級植物光合作用超強又不容易死比較實在吧
12/15 10:22, 1F

12/15 10:23, 2年前 , 2F
去你的馬斯克
12/15 10:23, 2F

12/15 10:24, 2年前 , 3F
再給我們幾個月 這說法很大陸
12/15 10:24, 3F

12/15 10:28, 2年前 , 4F
聽起來很惡血
12/15 10:28, 4F

12/15 10:31, 2年前 , 5F
中國不是都用二氧化碳生澱粉,喝西北風都能共同富
12/15 10:31, 5F

12/15 10:31, 2年前 , 6F
裕?馬神落後了!
12/15 10:31, 6F

12/15 10:39, 2年前 , 7F
用植物補碳再把植物轉化成燃料 才是唯一解
12/15 10:39, 7F

12/15 10:40, 2年前 , 8F
看了CGTN 發現馬斯克跟大家一樣只是普通人
12/15 10:40, 8F

12/15 10:43, 2年前 , 9F
CGTN不是中國官媒?
12/15 10:43, 9F

12/15 10:47, 2年前 , 10F
當大家不知道能量守恆喔==
12/15 10:47, 10F

12/15 10:55, 2年前 , 11F
你去火星在當地製造回程的燃料是硬需求,耗很多電
12/15 10:55, 11F

12/15 10:55, 2年前 , 12F
花很長時間都能接受,不代表同樣的技術在地球上是
12/15 10:55, 12F

12/15 10:55, 2年前 , 13F
有競爭力的
12/15 10:55, 13F

12/15 11:01, 2年前 , 14F
馬斯克本來就普通人啊,不然勒XD
12/15 11:01, 14F

12/15 11:33, 2年前 , 15F
文中這公司現在股價一股0.0271美金,折合台幣一股
12/15 11:33, 15F

12/15 11:33, 2年前 , 16F
不用一塊,還不提前部署一波
12/15 11:33, 16F

12/15 11:41, 2年前 , 17F
感覺是詐騙
12/15 11:41, 17F

12/15 12:10, 2年前 , 18F
會划算就見鬼了
12/15 12:10, 18F

12/15 12:29, 2年前 , 19F
看推文,我還以為馬斯克是火星人
12/15 12:29, 19F

12/15 14:20, 2年前 , 20F
用Ruthenium Nitrate 觸媒轉化溫度才25度 這公司還
12/15 14:20, 20F

12/15 14:20, 2年前 , 21F
要350度根本智障
12/15 14:20, 21F

12/15 14:23, 2年前 , 22F
只要高壓就能轉換 雖然轉換速率很可悲的慢
12/15 14:23, 22F

12/15 14:24, 2年前 , 23F
這比固態電池還更遠的夢…
12/15 14:24, 23F

12/15 16:01, 2年前 , 24F
新的黑科技越來越多。
12/15 16:01, 24F

12/15 19:58, 2年前 , 25F
學中國把西北風變饅頭?
12/15 19:58, 25F

12/16 07:29, 2年前 , 26F
先不管是不是詐騙,這就是另一種類氫能技術啊,碳只
12/16 07:29, 26F

12/16 07:29, 2年前 , 27F
是能量載體前面用多少後面就燒多少,跟溫室效應有什
12/16 07:29, 27F

12/16 07:29, 2年前 , 28F
麼關係
12/16 07:29, 28F

12/16 07:31, 2年前 , 29F
話說檸檬酸加熱到350度沒問題嗎?
12/16 07:31, 29F
文章代碼(AID): #1XkKx_Wt (Stock)
文章代碼(AID): #1XkKx_Wt (Stock)