[新聞] 搭航海王順風車 港務公司今年出脫陽明股票獲利28億元
原文標題：
搭航海王順風車 港務公司今年出脫陽明股票獲利28億元
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5961215?from=edn_newest_index
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021/12/14 16:16:24
經濟日報 記者楊文琪／台北即時報導
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
台灣港務公司也搭上「航海王」順風車，今年出脫陽明海運（2609）股票共12萬張，賣出
均價37元，獲利28億元，目前手中尚持有19.19萬張陽明海運股票，以今（14）日收盤價
每股120元計算，市值達230多億元，港務公司表示，後續會視市場狀況調節持股。
台灣港務公司今日舉行年終媒體餐敘，被問及持有的陽明海運股票，是否有因今年航運股
飆漲而獲利，董事長李賢義說，港務公司是陽明海運第三大股東，今年因疫情導致全球主
要港口出現塞港、塞櫃，使得海運公司運價不斷飆漲，海運股的股價也跟著運價水漲船高
，為攤平購入陽明海運股票的成本，今年陸續出脫持股，獲利達28億元。
他表示，台灣港務公司持有的陽明海運股票平均成本是每股12元，今年出脫12萬張後，尚
有19.19萬張，持股比例約5.6%，因持股成本較低，故後續會視市場狀況進行調節，原則
上一定是高賣低買，總持股比例會維持在5%左右。
對於海運股的後市，李賢義說，股價是由市場決定，但因疫情尚在持續，目前各方都認為
明年上半年的海運市場依然看好，第1季海運股表現應不會太差，之後要看國際疫情變化
和塞港、塞櫃的情形。
據指出，陽明海運因鉅額虧損，為改善公司財務結構，2016年底宣布進行減資增資，當時
港務公司也參與增資，但之後陽明海運仍持續虧損，監察院還為此約談港務公司相關主管
，為何做出投資虧損公司的決策。
結果去年因全球爆發嚴重疫情，令海運業瘋狂大賺，陽明營運因此大翻轉，去年一整年就
賺回十年的虧損，今年獲利預估在千億元以上，讓港務公司一吐被指責是「亂投資」的悶
氣，連帶未實現的股票獲利數字也跟著股價激增。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
低成本老船長跑啦，我以為港務公司不會隨意出脫持股！
今天外資投信自營商全賣陽明
明天不會補回來嗎~
--
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