[新聞] 美西線本周僅陽明船隻回到台灣 市場運價每大箱立刻加價3到5千美元

看板Stock作者 (吉他手 喵喵)時間2年前 (2021/12/10 00:14), 2年前編輯推噓38(43517)
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原文標題: 美西線本周僅陽明船隻回到台灣 市場運價每大箱立刻加價3到5千美元 原文連結: https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=2142744 發布時間: 2021年12月9日 23:28 原文內容: 記者張佩芬/台北報導 國內大型海運承攬業者指出,美國西岸塞港太嚴重,本周美西線只有陽明船隻有回台灣裝 貨下周一艘都沒有市場運價立刻從每大箱(40呎櫃)1.3萬美元跳升到1.6-1.8萬美元, 不過加碼的運價多數是進攬貨業者口袋,船公司未經申報不能隨便漲價,只能按天花板價 收費。不過陽明海運已經宣布本月28日會有一班航往奧克蘭的加班船。 攬貨業指出,船公司原排的船班沒有出現,部分是因為塞在美西動彈不得,另有回航的船 班因為要趕船期,就會選擇跳港台灣貨量不如大陸,很容易被跳港。 船公司在排歐美線航班,每條航線幾乎都是採取周班制,但因為塞港,有些航線一個月只 剩兩班,也有只剩一班的,大陸搜航網做的統計顯示,高雄-美西本月最後三周共有10班 變成空白班,船公司強調,空班是持續船期延誤所造成,並非刻意減班。 多家攬貨業指出,萬海航運因為單獨經營美西線,最多曾有10艘船困在美西,該公司已經 停止對美西線補班,也已暫停美西線報價預計1月中旬才會恢復派船,目前全力衝刺東 南亞航線。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 好感人 陽明好夠意思 拚了全力 讓一艘回台灣載貨 其他人都去更好賺的地方載了嗎?? 長官...我做到了QQ 但是要加價 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.116.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1639066464.A.AFC.html ※ 編輯: justin531xx (61.223.116.46 臺灣), 12/10/2021 00:14:55

12/10 00:16, 2年前 , 1F
明天大黑棒獎賞
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12/10 00:17, 2年前 , 2F
訊號來了 阿明要開噴了嗎
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12/10 00:18, 2年前 , 3F
不然沒貨好苦
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12/10 00:18, 2年前 , 4F
最近一週也太多利多文了吧
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12/10 00:19, 2年前 , 5F
中小企業要死一遍惹
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12/10 00:23, 2年前 , 6F
都台驊或中菲行賺走了
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12/10 00:24, 2年前 , 7F
陽明有情有義!!!!
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12/10 00:25, 2年前 , 8F
這艘船多賺的 都拿去點燈了啦
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12/10 00:26, 2年前 , 9F
台驊漲 陽明跌 懂了!!
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12/10 00:27, 2年前 , 10F
歐印陽明,前途光明
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12/10 00:27, 2年前 , 11F
準備再漲附加費了!?
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美西效率差沒人要去了(哭哭
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貨代真敢,學馬士基自己接了!?
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12/10 00:29, 2年前 , 14F
(╮′_>`)<花燈大樓形象已經回不去了
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光明船
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40呎漲2000吧 漲5000應該是特例
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明天開紅放空
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12/10 00:32, 2年前 , 18F
另外東南亞也缺櫃缺得很誇張
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你知道你這張圖已經po超過三天了嗎股價也漲超過好幾個三天了 ※ 編輯: justin531xx (61.223.139.98 臺灣), 12/10/2021 00:36:05

12/10 00:36, 2年前 , 20F
狠一點,請陽明這條船徵收點燈費 (X
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12/10 00:38, 2年前 , 21F
101外觀像不像一根大綠棒啊?
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12/10 00:40, 2年前 , 22F
陽明最近頗慘
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12/10 00:43, 2年前 , 23F
帳面上賺的恐比實際上到港的多 超前水鬼
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12/10 00:44, 2年前 , 24F
萬海才是會玩 游擊戰 東南亞現在艙位缺爆
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12/10 00:47, 2年前 , 25F
哇操 明天要噴了吧
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12/10 00:50, 2年前 , 26F
塞太兇也不是好事
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12/10 00:50, 2年前 , 27F
萬海發現美西要排隊 直接把戰線拉回東南亞
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12/10 00:51, 2年前 , 28F
萬海是美西沒租用港口要乖乖排隊還不如拉回來乖乖跑
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12/10 00:51, 2年前 , 29F
亞洲線
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12/10 00:52, 2年前 , 30F
這裡一片看好,明天又要多一批水鬼了
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12/10 00:56, 2年前 , 31F
台驊要噴了??
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12/10 00:57, 2年前 , 32F
回來參加點燈儀式,別帶病毒回來喔
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12/10 01:00, 2年前 , 33F
萬海本來就是經營亞洲線為主...
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12/10 01:07, 2年前 , 34F

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點燈只要500萬(?) "多"賺的應該零頭就夠了...
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12/10 01:17, 2年前 , 36F

12/10 01:33, 2年前 , 37F
Shipper Man:Homeless
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12/10 01:36, 2年前 , 38F
點燈不能怪陽明啦 他也是被迫參與的 官股公司本來就
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12/10 01:36, 2年前 , 39F
會被要求這些不樂之捐
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12/10 01:37, 2年前 , 40F
運力的差異展現
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12/10 01:59, 2年前 , 41F
除非那個點燈有掛上交通部還啥的政府單位...不然很
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12/10 01:59, 2年前 , 42F
難理解是被逼的...
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12/10 02:00, 2年前 , 43F
想要散戶追先噴個三根在說
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12/10 02:03, 2年前 , 44F
不然一篇向下一根
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12/10 03:19, 2年前 , 45F
台驊跟中菲行賺很大 幾乎無本生意
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12/10 03:30, 2年前 , 46F
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12/10 03:51, 2年前 , 47F
泰國的艙不是你想訂就訂的到的.....
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12/10 05:29, 2年前 , 48F
塊 陶 啊
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12/10 05:33, 2年前 , 49F
沒船回來明明就是崩崩
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12/10 05:59, 2年前 , 50F
不過加碼的運價多數是進攬貨業者口袋
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12/10 06:04, 2年前 , 51F

12/10 06:44, 2年前 , 52F
唉...賠錢仔趕快買吧,至少能讓你少虧一點錢...
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12/10 06:45, 2年前 , 53F
農曆年前長榮上看200,陽明上看180,不要不信
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12/10 06:47, 2年前 , 54F
承攬業不算無本吧 第三季毛利率也沒好多少
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12/10 07:27, 2年前 , 55F
講的好像只有陽明能運而已 他主力本來就不在台灣
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12/10 08:07, 2年前 , 56F
李船長 救救我
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12/10 08:11, 2年前 , 57F
也太樂觀 笑了
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12/10 08:21, 2年前 , 58F
訊號來了,一去不回
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12/10 08:22, 2年前 , 59F
利空吧,搶不到貨只好回來載沒人搶的
12/10 08:22, 59F

12/10 08:27, 2年前 , 60F
貨都送完了,船也在放假?
12/10 08:27, 60F

12/10 08:33, 2年前 , 61F
小貨代已經付不出買櫃的押金,大者恆大了!
12/10 08:33, 61F

12/10 08:41, 2年前 , 62F
陽明被低估中,最後長榮陽明股價應差不多
12/10 08:41, 62F

12/10 08:41, 2年前 , 63F
萬海就…….
12/10 08:41, 63F

12/10 10:59, 2年前 , 64F
賺爛了
12/10 10:59, 64F

12/11 13:05, 2年前 , 65F
Maersk股價都創高了,台股真的太鳥了
12/11 13:05, 65F
文章代碼(AID): #1XiYjWhy (Stock)