[新聞] 萬海召開法說會 指「塞港問題有明顯改善

看板Stock作者 (詐騙聲音集團首腦Q_Q)時間2年前 (2021/12/02 16:15), 編輯推噓35(36133)
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原文標題:萬海召開法說會 指「塞港問題有明顯改善」 (請勿刪減原文標題) 原文連結:https://udn.com/news/story/7238/5933053 (請善用縮網址工具) 發布時間:2021-12-02 15:59 經濟日報 / 記者邱馨儀/台北即時報導 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 萬海(2615)今(2)日召開法說會,會中說明前三季財務狀況,前三季營收1,573.61億元 ,年增 192%;毛利率 56.59%,年增43.05個百分點;營業利益率53.29%, 年增45.50 個百分點;稅後純益692.35億元,年增 1,848%, 前三季EPS為28.37元創歷史新高。 今年前三季經歷變種病毒於東南亞蔓延、歐美等國疫情反覆,以各地塞港…. 等外在因素,公司迅速調整運力及航線以服務更多的客戶,現在東南亞疫情已趨緩, 工廠復工狀況良好;大陸也從拉閘限電的影響走出來, 預計在明年春節前亞洲區間貨載需求強勁。美國西南岸地區塞港,航商、 政府都積極在疏導滯留貨櫃,目前看到已有明顯減幅(-37%), 但仍需要一段時間讓塞港完全紓解。 展望2022年,RCEP上路及東南亞各國解封後,市場需求強勁、歐美市場需求則維持成長, 公司新造船舶陸續交付及並購入更多二手船舶加入營運, Alphaliner及Drewry等專業機構預測2022年對於貨櫃運輸是供不應求,因此整體來說, 公司抱持樂觀態度。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 大哥開完會 你各位在不上船 就追不到大哥了!! 大哥永遠是對的!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.242.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1638432900.A.A41.html

12/02 16:15, 2年前 , 1F
有明顯改善 <= 這句要看市場怎麼解讀
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太好了,要跌停了嗎
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萬海長投ok嗎
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12/02 16:17, 2年前 , 4F
要噴了 往上往下不好說
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丸子
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趴踢結束
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完了
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要有點塞又不太塞
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這……
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增加來回趟數 更賺?
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丸子連法會文都兩篇 真的丸子
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12/02 16:19, 2年前 , 12F
有明顯改善,但我的船還是得排隊,所以不跟你們玩
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美服了,反正要改版了,台服應該回鍋的人不少。
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12/02 16:20, 2年前 , 14F
好,明天往下一根
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法會笑死
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主力猜錯答案
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不塞了 明天跌停
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12/02 16:23, 2年前 , 18F
法會!!?
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12/02 16:24, 2年前 , 19F
法會不是都反者看?
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明天一根
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12/02 16:25, 2年前 , 21F
錯了,是三根唷
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12/02 16:27, 2年前 , 23F
-37%收到 明天開高直接空 謝謝
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12/02 16:27, 2年前 , 24F
明天掛跌停賣得掉嗎
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12/02 16:27, 2年前 , 25F
到底萬海憑什麼股價比長榮高啊
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12/02 16:28, 2年前 , 26F
要介在 塞與不塞之間
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12/02 16:28, 2年前 , 27F
股本小好拉抬啊
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12/02 16:29, 2年前 , 28F
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12/02 16:29, 2年前 , 29F
樓上的記得貼空單喔,還有掛跌停賣的單
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12/02 16:29, 2年前 , 30F
這新聞灰色地帶,是要往上還往下xd
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12/02 16:31, 2年前 , 31F
要變法會了QQ
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12/02 16:32, 2年前 , 32F
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12/02 16:34, 2年前 , 33F
萬海長年經營都比長陽好 本益比高一點還好啦
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12/02 16:35, 2年前 , 34F
明天拉一根後 下周開始一天下去一根 連續3跟
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12/02 16:36, 2年前 , 35F
有塞 噴 不塞 ??
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12/02 16:45, 2年前 , 36F
想當大哥上200再説
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12/02 16:47, 2年前 , 37F
明天帶頭跌
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12/02 16:50, 2年前 , 38F
我不是很想開完解釋他說的改善,-37%阿海也是看新聞
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12/02 16:50, 2年前 , 39F
回答而已
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12/02 16:50, 2年前 , 40F
真實情況 麻煩爬我前面幾篇 如果改善阿海幹嘛不快去
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12/02 16:50, 2年前 , 41F
美國線多撈 但阿海今天漲停我給尊重
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12/02 16:50, 2年前 , 42F
就不多說了^^
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12/02 16:51, 2年前 , 43F
最後我想說的話一個一直未變的看法,航運業最賺錢的
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12/02 16:51, 2年前 , 44F
時候不是最塞的時候,所以這是我從去年抱到現在
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12/02 16:51, 2年前 , 45F
一張未出的理由
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12/02 16:52, 2年前 , 46F
就回再推文中囉~~掰
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12/02 16:53, 2年前 , 47F
全面改善還是單點改善要說清楚
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12/02 16:53, 2年前 , 48F
一直塞港不好,營收會變差
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12/02 17:02, 2年前 , 49F
不塞港=運費降 …
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12/02 17:07, 2年前 , 50F
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12/02 17:07, 2年前 , 51F
萬海沒碼頭,不塞對它也沒用啊
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12/02 17:20, 2年前 , 52F
真的,如果改善的話幹嘛還拉船回來亞洲賺,雖然亞洲
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12/02 17:20, 2年前 , 53F
運費也在漲,週轉率又高,但明顯是他在美國航線沒優
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12/02 17:20, 2年前 , 54F
勢。
12/02 17:20, 54F

12/02 17:21, 2年前 , 55F
不塞了 運價暴跌?
12/02 17:21, 55F

12/02 17:30, 2年前 , 56F
不塞了 要跌了嗎
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12/02 17:32, 2年前 , 57F
不塞對萬海有幫助啊,他那個船的大小很適合被包船不
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12/02 17:32, 2年前 , 58F
是?就算是沃瑪還是亞馬遜,一次要包下長榮那種兩萬
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12/02 17:32, 2年前 , 59F
teu級的大船也是很吃力吧,加上一次沒那麼多貨量其
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12/02 17:32, 2年前 , 60F
實也不划算啊。
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12/02 17:34, 2年前 , 61F
萬海希望不塞,因為沒有專屬碼頭
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12/02 17:39, 2年前 , 62F
12月運價 業內問一下就知道怎麼了 這篇真的zz
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12/02 17:59, 2年前 , 63F
完全同意justin531xx。
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12/02 19:17, 2年前 , 64F
不過萬海靈活是他的優勢,還好現在亞洲運價也在漲,
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12/02 19:17, 2年前 , 65F
但沒長期經營的航線遇到這種時局,有開掛的就是比較
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12/02 19:17, 2年前 , 66F
猛啊,畢竟陽長前面也花好一段時間在養碼頭。
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12/02 19:25, 2年前 , 67F

12/02 19:25, 2年前 , 68F
l
12/02 19:25, 68F

12/02 19:26, 2年前 , 69F
明天再一根,年底重返300,樓下說好不好
12/02 19:26, 69F

12/02 20:57, 2年前 , 70F
不好 還沒撿夠
12/02 20:57, 70F
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