[新聞] 海運歐美線艙位 再掀惜售潮
原文標題:
海運歐美線艙位 再掀惜售潮
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/122229/5890563
發布時間:
2021/11/15 01:03
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
https://i.imgur.com/lRDLCnI.jpg
貨櫃示意圖(路透)
拜習會線上會將登場,大陸限電不再、美方善意降稅,估兩強貿易量大增,當局認為明年
底前塞港無解,貨櫃航運業將迎史上最大需求,致歐美線艙位惜售風潮再起,歐洲長約價
暴漲三倍、美國線提前議約,將推升貨櫃三雄獲利數字、毛利率續升。
美中領導人拜習線上會談明(16)日清晨登場,中國大陸結束限電加上美國取消部分關稅
,雙方攜手對抗通膨,進一步激勵運價反彈。亞洲航商指出,歐美直客提前簽長約,年漲
幅達300%,船東看好明後年需求,合約價仍採限量制。
https://i.imgur.com/9qTAne3.png
大陸國家電網表示,今年限電措施基本結束,將有序供應工業用電。加上近日煤礦價格腰
斬,國電網結束限電。此舉被視為大陸對美方遞出橄欖枝。此外,美方面對2,000項對陸
商品關稅,美國府院近期積極評估取消部分關稅,以解決居高不下的通膨問題。
業者指出,9月下旬對岸限電以來,市場擔心影響出口,貨代大幅拋售艙位,沒想到塞港
滿艙狀況反而加劇,如今回頭訂艙,激勵運價上漲。
根據SCFI最新報價,貨櫃指數結束連續四周跌勢,上周五(12日)首度翻揚;歐洲鹿特丹
港務官員預測,塞港至少蔓延到明年底。歐洲最大貨櫃港口鹿特丹港務局商務副總Emile
Hoogsteden表示,預估到2022年底前航運形勢都不會有任何重大變化。
亞洲最大航商中遠海控近期法說會透露,歐洲貨主長約近日陸續完成,漲幅達300%;美國
航線因明年碼頭工人罷工問題疑慮,貨主與航商已提前開始議約。
此外,海運龍頭馬士基執行長Soren Skou警告,全球供應鏈危機仍看不到終點;赫伯羅德
執行長Rolf Habben Jansen則透露,新簽的早鳥長約運價都是三位數增長。
特別的是,受到美西塞港問題未解影響,萬海(2615)、以星等航商因無專屬碼頭,11月
起都暫停遠東美西線,把船舶調回亞洲,導致美洲線運力縮減,SCFI美西線報價應聲止跌
回升。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
1.中國結束限電 工廠 給我做起來
2.美國準備用取消對中國部分關稅這招對抗通膨
3.萬海 ZIM等在美國沒專屬碼頭的,拉船回亞洲
造成美線運力縮減
~~~~~~~
亞洲線其實在飛漲了看看越南這邊好起來也被塞亞洲
以上~~~
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