Re: [新聞] 獲利創117年最高 馬士基:貨運危機看不到盡頭
現況看來老美想買東西都買不到,物價上漲到拜登都問候人家惹
航運運價似乎還可以維持個一年,那麼陽長明年可能也可以繼續賺40
加上現在貨運開始整天都是利空消息了
所以似乎就是買進訊號,加上這波漲勢,我覺得陽長科有機會重回兩百大關
建議現在不要放空
要認真
※ 引述《if2 (祈福兔)》之銘言:
: 獲利創117年最高 馬士基:貨運危機看不到盡頭
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3724222
: 〔編譯魏國金/台北報導〕金融時報報導,全球最大貨櫃航運集團馬士基(Maersk)指出
: ,全球供應鏈危機還看不到盡頭,該集團迎來117年歷史獲利最高的季度,並斥資10億美
: 元,進一步擴展航空貨運業務。
: 馬士基執行長史高(Soren Skou)受訪說,隨著零售商與製造業者窮於應付爆量需求,洛
: 杉磯與(紐約州)長灘港外的擁塞情形日益惡化。他補充,「港口的運作不如預期,所以
: 我們無法如願快速卸貨,很難精確看出情況何時改善,我們的客戶正應付超高的消費者需
: 求,但他們的庫存卻非常低」。
: 馬士基第3季業績亮麗,其營業利潤增加近4倍至59億美元,高於2014年以來任何1年的獲
: 利。武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情原初衝擊之後的需求急升,導致貨櫃航
: 運費率暴漲,一些港口的勞工短缺也使貨物的卸載遭時間拖延。
: 史高指出,等待在洛杉磯與長灘港外的貨輪從1個月前的60艘,但現在約80艘,他說,「
: 在長灘,我們真正需要的是更多的碼頭工人,最重要的是更多的卡車駕駛員」。報導說,
: 馬士基正斥資抄過10億美元,擴展其小型航空貨運服務,其子公司Star Air已營運15架貨
: 機。
: 心得:
: 馬士基第3季營收再創新高,執行長史高(Soren Skou)受訪說「港口的運作不如預期,所
: 以我們無法如願快速卸貨,很難精確看出情況何時改善」
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