[新聞] 長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻貨運市場
原文標題:長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻
貨運市場
原文來源:工商時報
原文發布:11010152225
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原文內容
王淑以/台北報導2021.10.15
長榮航空(2618)第六架777F貨機15日下午返
抵國門,將配置亞洲及北美航線,第七、八架
777F貨機也預計分別在11、12月交機,未來77
7F貨機機隊將達八架,將可望緩解目前吃緊的
航空貨運需求,也有助於長榮航空未來的營收
表現。
長榮航空總經理孫嘉明表示,因應客、貨運市
場變化,去年與波音達成協議,除遞延部份尚
未交付之787-10新機交期,並變更其中七架機
型為三架777F貨機及四架787-9客機。
隨著全球COVID-19疫苗覆蓋率增加,各國重啟
經濟活動之際,新引進的三架貨機陸續交機後
,加上第四季為傳統貨運旺季,消費性電子產
品如智慧型手機等新品上市,將推升航空貨運
市場需求。
展望明年,孫嘉明表示在電商需求持續強勁,
海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下,貨運運
價預估仍將維持在高檔。另因應市場供需,長
榮航空亦將機動增飛客機載貨航班及調整貨機
航線,以優化航網,持續提升營運效益。
根據國際航空運輸協會預估,今年全球貨運運
量將超越2019年疫情前的水準,2022年的貨量
預估亦將增長4.9%。 長榮航空今年前三季貨
運營收551億元,年增64.8%,載貨量 63.1萬
噸,年增28.3%,貨運承載率為94.5%。
長榮航空2017年首度引進777F貨機,配置在洛
杉磯、芝加哥、達拉斯、亞特蘭大、大阪、香
港、上海浦東、深圳、重慶、新加坡、曼谷及
河內等航點,每周超過40班。在COVID-19疫情
期間,貨運需求大增,共有三十三架客機以客
艙載貨方式營運,主要飛航航點為洛杉磯、舊
金山、西雅圖、溫哥華、芝加哥、達拉斯、休
士頓、紐約、多倫多、亞特蘭大、布里斯本、
阿姆斯特丹、巴黎及維也納等航點,每周逾50
班。
心得:
長榮集團本錢真粗啊,看來真是卯足全力要在
海上、天上大賺好幾筆,不過長榮航空股價近
半年來好像不上不下的。
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