Re: [新聞] 股民心聲》海運重複下單多 9月15日是關鍵

看板Stock作者時間2年前 (2021/08/29 15:10), 2年前編輯推噓10(13推 3噓 15→)
留言31則, 18人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
波羅的海乾貨指數BDI指得是運載未經過處理的貨物，通常包括原油，煤礦，金屬等原 物料。 請看BDI跟dry bulk 乾貨的定義 https://www.investopedia.com/terms/d/dry-bulk-commodity.asp 所以這個9/15重複訂單的狀況並不會影響到BDI。 長榮，陽明現在的本益比高於國際競爭對手ZIM (P/E=2.75), DAC (P/E=2.44) NMM (P/E=2.89)。這是其中一個原因外資轉移到其他國家的海運股。另外一個是縮表 快到，資金很自然地會回流美股。 ※ 引述《jeff021044 (等待著更好的你)》之銘言： : 原文標題： : 股民心聲》海運重複下單多 9月15日是關鍵 : 原文連結： : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3645615 : 發布時間： : 2021/08/29 09:19 : 原文內容： : 〔財經頻道／綜合報導〕美國是全球最大市場，現在正值巔峰的航運與傳產、電子資訊產品，都是以美國為最大出口去處，在美國所有節慶中，又以 11月底感恩節的及隔日的「黑色星期五」是每年最大的銷售旺季，所有消費產品進口都是以在感恩節上貨架為最大目的，這讓看似暢旺的亞洲產業景氣埋下一絲伏筆。 : 美國進口商下的訂單，開給亞洲企業的信用狀有效時間都是訂在10月15日，在這時間你所有的消費品都必須要進到在美國指定的倉庫，然後業者再分送全國各州的賣場，才能趕上感恩節的銷售旺季，扣掉30天船期，等於所有的貨品必須要在9月15日前裝船離港，如果來不及裝船，這批貨就算到得了美國，信用狀也已過期，押不到貨款，所以現在接到美國訂單的業者，拚命去調船，這是當前不管散裝輪、貨櫃輪運價節節上漲主因。 : 貨運船現在缺船缺櫃，美國進口業者怕到時貨架上沒有東西賣，所以重複下單，在中國、台灣、東南亞下同樣的訂單，來確保會有貨品送到，美國業者敢這樣有恃無恐的重複下單，因為就算貨品全都送到了，美國商家依然可在感恩節之後的聖誕節銷售，最後在新年再來個清倉促銷，根本不用擔心賣不完。 : 美國進口商的算盤是如此，但亞洲製造廠接到單卻是拚命生產，還有搶船，這是當前貨櫃運費還有波羅的海散指數（BDI）持續上漲的原因。但這都是美國重複下單所製造出來的假象，如果9月15日之前沒有調到船，亞洲製造廠的貨品也不用運了，對貨輪的需求也會一夕間消失大半。 : 當前國際貿易與產業的淡旺季癥結在此，9月15日是個分水嶺，過了這天會有些許波動，尤其是海運業重複下單的假象，會有重新整理的可能。 : 心得/評論： : 所以現在航運也懂overbooking? : 但是需求有可能像是股價一樣啪的一聲消失嗎？ : 不過老話一句：咕嚕咕嚕~ : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01QD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.25.149.166 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630221055.A.194.html
推
08/29 15:12, 2年前 , 1F
所以歐印散裝就對了
08/29 15:12, 1F
推
08/29 15:14, 2年前 , 2F
果然貨運股超漲
08/29 15:14, 2F
推
08/29 15:14, 2年前 , 3F
越多人看空貨櫃我越安心
08/29 15:14, 3F
噓
08/29 15:14, 2年前 , 4F
哇回流美股 台股崩崩
08/29 15:14, 4F
推
08/29 15:16, 2年前 , 5F
有興趣的人可以去google一下maersk 的eps
08/29 15:16, 5F
→
08/29 15:21, 2年前 , 6F
Maersk也超漲。EPS=2841。八月已經開始回檔
08/29 15:21, 6F
※ 編輯: hs899886 (136.25.149.166 美國), 08/29/2021 15:27:41
推
08/29 15:28, 2年前 , 7F
看空也不錯，殺低一些讓我撿長榮
08/29 15:28, 7F
推
08/29 15:28, 2年前 , 8F
可以看這ZIM股票的分析 https://youtu.be/REnsX8eK5
08/29 15:28, 8F
→
08/29 15:28, 2年前 , 9F
IM
08/29 15:28, 9F
→
08/29 15:30, 2年前 , 10F
會計年度到了 錢回米國結算啦
08/29 15:30, 10F
推
08/29 15:30, 2年前 , 11F
08/29 15:30, 11F
推
08/29 15:34, 2年前 , 12F
你怎麼確定資金一定流回美股？
08/29 15:34, 12F
推
08/29 15:48, 2年前 , 13F
你說的很有道理！
08/29 15:48, 13F
→
08/29 15:50, 2年前 , 14F
qooh2:美股SPY星期五收盤歷史新高450就最好的證明
08/29 15:50, 14F
噓
08/29 15:55, 2年前 , 15F
這兩年台股不是都靠內資嗎？
08/29 15:55, 15F
推
08/29 16:04, 2年前 , 16F
嘻嘻還有人不知道外資在賣錢回美國
08/29 16:04, 16F
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08/29 16:35, 2年前 , 17F
就說台股 is over
08/29 16:35, 17F
推
08/29 16:39, 2年前 , 18F
ZIM算競爭對手嗎
08/29 16:39, 18F
推
08/29 19:02, 2年前 , 19F
傻多要哭哭囉
08/29 19:02, 19F
噓
08/29 19:09, 2年前 , 20F
DAC和NMM是船東吧，跟長榮、陽明有競爭關係？ 更別
08/29 19:09, 20F
→
08/29 19:09, 2年前 , 21F
說NMM本身只做散裝，今年3/31併了NMCI才有貨櫃船..
08/29 19:09, 21F
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08/29 19:09, 2年前 , 22F
.
08/29 19:09, 22F
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08/29 19:13, 2年前 , 23F
然後感恩節、聖誕節禮品，拿個BDI出來講，散裝輪可
08/29 19:13, 23F
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08/29 19:13, 2年前 , 24F
以運禮品？
08/29 19:13, 24F
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08/29 19:14, 2年前 , 25F
把貨櫃、散裝，甚至船東，全部混為一談，都不知道
08/29 19:14, 25F
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08/29 19:14, 2年前 , 26F
在討論啥
08/29 19:14, 26F
推
08/29 21:23, 2年前 , 27F
ZIM的情況比較複雜，他是今年上市的股票，之前在還
08/29 21:23, 27F
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08/29 21:23, 2年前 , 28F
沒有爆賺前其實股東們都想放棄賣人，今年上市後，一
08/29 21:23, 28F
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08/29 21:23, 2年前 , 29F
解禁賣出大量的持股，所以之前漲到50塊就賣壓湧現，
08/29 21:23, 29F
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08/29 21:23, 2年前 , 30F
持有這檔最大的風險是這群股東們不講武德。做做短險
08/29 21:23, 30F
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08/29 21:23, 2年前 , 31F
波段我認為可以，長線要擔心大股東
08/29 21:23, 31F
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