[新聞] 法人多空不同調 長榮目標價 價差竟逾三倍
原文標題:
法人多空不同調 長榮目標價 價差竟逾三倍
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210812000093-260202?chdtv
(請善用縮網址工具)
發布時間:
04:10 2021/08/12 工商時報 簡威瑟
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
https://i.imgur.com/gsC7gir.png
內外資研究機構對長榮股價預期
航運三雄股價跌跌不休,內外資大型研究機構對指標股長榮正式展開論戰,法人多空意見紛
陳,最高目標價371元、最低目標價89元,差距竟達三倍以上,且股價自7月大幅回檔以來,
市場聲量有增無減,航運族群交易熱度保持高檔。
航運三雄之一的陽明12日恢復正常交易,市場雖提前一天重新燃起航運族群股價反攻期待感
,仍不敵賣壓侵擾,且航運三雄同步壓回,終場下挫3~6%。在陽明出關前,法人先一步調
整營收亮眼的長榮股價預期,且多空觀點俱有。匯豐證券日前甫重申165元股價預期與「中
立」投資評等,富邦投顧大砍股價預期、維持「買進」投資評等後,另一本土投顧逆勢拉升
至新天價的371元,是長榮股價回檔以來,研究機構罕見調升目標價送暖。
不過美銀證券指出,儘管長榮7月營收亮眼,營運動能可望維持整個下半年,但長榮股價目
前處在2022年底預估股價淨值比2.4倍位置,評價著實太貴(too expensive),給予「劣於
大盤」投資評等,推測未來12個月股價是不足三位數的89元。
針對長榮第二季財報,美銀認為,因非燃料單位成本較高、營收未如預期強勁,其單季淨利
不及美銀先前估計值。不過長榮7月營收表現轉強,外資估計,若以第三季營收季增三成、
與中國出口集裝箱運價指數(CCFI)趨勢一致來推算,長榮下半年獲利將為1,300億元,高
於上半年的800億元;另外,長榮第四季營收可能季減一成。
考量產業紀律轉佳,以及增加船舶交付量與一次性事件使運力吃緊的影響正在消退,美銀推
測,2022年運價仍將比疫情前高出50%,至2023年運價溢價幅度繼續縮減,降至比疫情前高
出20%。
樂觀派法人則推估,長榮7月每股純益3.9元,第三季單季每股純益上看12元,季增53%,並
看好11月中旬發布第三季財報,將激勵股價。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
美銀這個超級大航酸真的是夠了
長榮半年EPS就15塊多股價竟然只願意給89???WTF???
反觀本土投顧目標價為371著實可靠多了
--
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