Re: [請益] 航運股今年能至少摸到最高點股價的八折嗎

看板Stock作者 (MadBum)時間2年前 (2021/08/03 23:44), 編輯推噓24(27328)
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坦白說,萬長陽會不會回到前高我不會說100%不可能 但以目前的交易量來看,機率大概跟台積電回到420塊差不多 價可以做、可以集資操控,但量很難,請看下圖 下圖為我整理出來的萬長陽這三檔每日交易量佔大盤整交成量比重: https://imgur.com/auCvZx6
直接講重點,海運三雄不要說回前高了,即便要爬到前高的8成 其交易量佔大盤比必須要收斂到10%以下才有辦法讓籌碼整理乾淨 為何海運三雄在6月之後每日交易量佔大盤總交易量比,幾乎在20%以上? 因為那時漲的快,跟風追漲的散戶多 從7月開始,平均每日交易量佔大盤總交易量比已超過30%,為何? 扣除掉法人或大戶的短線沖及當沖外,就是因為有太多人為求解套所以一直在攤平 另外就是已認賠的再度進場,想抓反彈玩短線藉此追回部份虧損 我不信奉技術分析,但有一個真理我絕對相信: 處在下跌趨勢中的股票,在交易量能未冷卻前,是無法重新開啟一波強壯的漲勢 ※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言: : ------------------------------------------------------------------------- : 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 : 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: : 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 : 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。 : ------------------------ 以上注意事項得刪除 違者4-1 --------------------- : 問題 : 航運股最近股價很弱勢 : 但是運價一直升 : 如果以外資喊得目標價打八折來算的話 : 萬海是282 : 長陽是186 : 大家覺得在今年 : 航運股股價能至少再摸到這個數字嗎 : 明明航運股今年賺翻了耶 : 最近似乎也沒啥利空消息了 : 大家覺得呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.12.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628005492.A.81D.html

08/03 23:48, 2年前 , 1F
結論:空爆海運賺大錢
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最後兩句話咕嚕邏輯有問題吧咕嚕咕嚕
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正確 尤其所有利多都給定已知情況下...
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08/03 23:49, 2年前 , 4F
結論 現階段就是跟著大戶衝浪
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08/03 23:49, 2年前 , 5F
這篇完全正確
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蛤?那五月初怎麼漲回去的?
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08/03 23:50, 2年前 , 7F
講半天就是投機客太多大戶沒動力,總結就是籌碼亂
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掉end
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同意你說的 量縮很重要
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沒人玩最好
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08/03 23:54, 2年前 , 11F
一直繳稀泥是不可能沈澱的
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08/03 23:55, 2年前 , 12F
被少年股神沖爛的個股
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08/03 23:56, 2年前 , 13F
籌碼亂不是散戶多,是因為大戶自己賣得更快更多...
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08/03 23:56, 2年前 , 14F
這篇正解,5月前的那個量才是健康的
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其實也不一定要漲回去啦,套牢水手在那邊當沖攪和
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說不定也都可以解套啊,大家都開心
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如果我是大戶,我上篇文章也有提到類似概念,我前
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2次回檔只需花少少的錢就能吃貨再拉一波,現在要花
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至少3~8倍以上的成本才有辦法再拉一波漲勢,然後還
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120~150攪和個半年,應該沒人會被套吧
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08/03 23:57, 2年前 , 22F
要冷卻要看大戶阿 大戶幾萬張來幾萬張去在那邊沖
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08/03 23:58, 2年前 , 23F
就只是當沖人太多而已
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航運的量本身就大戶自己沖出來的
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要被當沖的吃豆腐或是幫套牢的解套,那我去拉中鴻
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08/03 23:58, 2年前 , 26F
敦泰那種的不是更輕鬆?
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08/03 23:59, 2年前 , 27F
這麼真理怎不歐印空到冷卻
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08/04 00:00, 2年前 , 28F
航運大戶自己就是最大沖仔 人家玩的可開心了 幹嘛
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08/04 00:00, 2年前 , 29F
去玩你那些量不多的股票
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08/04 00:01, 2年前 , 30F
大戶衝浪才兇好嗎= =好幾個分點一天都幾萬張在沖
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08/04 00:01, 2年前 , 31F
為啥我覺得我看過這篇文,只是印象中是說成交量20萬
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08/04 00:01, 2年前 , 32F
張以下才會開始止跌
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08/04 00:01, 2年前 , 33F
基本面就卡在那邊 大戶繼續沖 散戶也繼續沖
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08/04 00:02, 2年前 , 34F
沖到航運有明顯空頭消息為止
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08/04 00:02, 2年前 , 35F
如果120~150盤半年,估計交易會只剩1/3吧,不過那時
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08/04 00:02, 2年前 , 36F
運價也開始走跌了,更不利拉回前高
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08/04 00:06, 2年前 , 37F
50%對 50%不對
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08/04 00:09, 2年前 , 38F
一直沖一直爽,賺的比波段還多,為什麼要拉過前高?
08/04 00:09, 38F

08/04 00:14, 2年前 , 39F
大把鈔票又不想囤貨 不安安穩穩沖這種優質當沖熱
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08/04 00:14, 2年前 , 40F
門股 難道要走過氣老招挑股本小的吃貨放消息拉抬
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08/04 00:14, 2年前 , 41F
出貨這種套路嗎
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08/04 00:55, 2年前 , 42F
航運沖最兇的根本就大戶跟法人 百張百張的丟 散戶
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08/04 00:55, 2年前 , 43F
哪有這個實力 不過籌碼的確需要冷靜一下
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08/04 01:04, 2年前 , 44F
航運最近走勢這麼妖,已經認賠的真的會想回來玩?
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08/04 01:07, 2年前 , 45F
不太對 要破前高不是啥冷卻的 是明年基本面的提升
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08/04 01:08, 2年前 , 46F
看量看籌碼沒啥意義
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08/04 01:08, 2年前 , 47F
咕嚕 航運遲早咕嚕 300 咕嚕
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08/04 01:09, 2年前 , 48F
看籌碼沒益益 咕嚕咕嚕
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08/04 01:12, 2年前 , 49F
沒意義啊 如果明年突然估到50塊才會噴
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08/04 01:12, 2年前 , 50F
主力吃貨吃半天 基本面就跟現在一樣有啥用
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08/04 01:47, 2年前 , 51F
散戶能三四百張來回嗎....扣掉法人跟大戶的比例?
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08/04 07:07, 2年前 , 52F
為什麼老有人以為散戶可以撼動走勢
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08/04 07:38, 2年前 , 53F
怎麼都叫paul
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08/04 07:40, 2年前 , 54F
叫金管會限制當沖一天五張阿~
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08/04 08:01, 2年前 , 55F
說真的就跟面板一樣啦 運價等於報價遲早都會下去的
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08/04 08:01, 2年前 , 56F
現在漲都是已反應
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08/04 08:31, 2年前 , 57F
這下真的要面板化
08/04 08:31, 57F

08/04 15:12, 2年前 , 58F
滿有道理的
08/04 15:12, 58F
文章代碼(AID): #1X2MHqWT (Stock)
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