[新聞] 航班取消5%導致運費上漲 航商:因塞港自然取消「非刻意」

看板Stock作者 (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)時間2年前 (2021/08/01 23:50), 編輯推噓18(27932)
留言68則, 58人參與, 2年前最新討論串1/1
原文標題: 航班取消5%導致運費上漲 航商:因塞港自然取消「非刻意」 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2045271 (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021-08-01 13:27 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 記者張佩芬/台北報導 英國知名海運諮詢機構德魯里調查顯示,在第31至34周期間,跨太平洋、跨大西洋和亞洲- 北歐和地中海主要航線的496趟預定航次中,有24班宣布取消,取消率為5%,導致運費上漲 。對此,相關船公司指出,航班取消是因船隻塞在港口,船期延誤造成的自然取消,絕非刻 意取消。 31至34周是7月25日至8月21日,也是貨櫃船運市場歐美線的大旺季,德魯里統計資料7月30 日經國際媒體報導,國內業界昨(31)日在LINE群組引發討論,有退休的航政主管機關高階, 質疑減班是否聯合哄抬運價以求高額利潤。 隨後業界回應是塞港造成班次取消,原本7艘船可達成每周一航次的航線,因為塞港無法維 持原每周一班,船隻開不回來就形成自然取消,船公司沒有閒置任何1艘船,沒有刻意取消 。 在這4周內,由赫伯羅德、海洋網聯(ONE)、陽明和韓新遠洋組成的THE聯盟宣布取消11.5班 次,其次是馬士基和地中海航運的2M聯盟取消7班,中遠、達飛、東方海外與長榮的海洋聯 盟取消5.5班。 陽明所屬THE聯盟減班最多,陽明高階指出,減班與航線選擇彎靠的港口狀況、是否有可快 速彎靠的專用碼頭、可供調度船隻多寡有關,THE在三大聯盟當中船隊規模最小,能臨時調 度的船舶有限,但陽明還是調用了印度與中東線船隻支援歐美線,開出了加班船。 業界則指出,目前全球出現壅塞狀況的港口已經達到120個,美國西岸港口被形容是久病不 癒,擁堵變本加厲;墨西哥灣最大港口休士頓近日發生兩個貨櫃碼頭設備嚴重故障停擺;歐 洲因為水災內河運輸受阻;加拿大邊境人員預計8月6日罷工;美國疫情再起缺工惡化;美國 鐵路場站壅塞問題難解。而另一方面卻是市場貨量持續增加,讓整個運輸供應鏈雪上加霜, 難以負荷。 德魯里指出,隨著運送人每週減少合約可分配的艙位,託運人和貨主發現自己不得不接受非 常高的運費和各種額外的費用,以保證他們的貨物有機會按時裝船。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 塞港是全球問題 也因此導致航班取消 目前市場上還是一櫃難求 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.97.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627833016.A.592.html

08/01 23:51, 2年前 , 1F
08/01 23:51, 1F

08/01 23:51, 2年前 , 2F
我先,一篇ㄧ根筍
08/01 23:51, 2F

08/01 23:51, 2年前 , 3F
好了啦==
08/01 23:51, 3F

08/01 23:51, 2年前 , 4F
早已反應
08/01 23:51, 4F

08/01 23:51, 2年前 , 5F
好了啦
08/01 23:51, 5F

08/01 23:52, 2年前 , 6F
沒問題 漲停
08/01 23:52, 6F

08/01 23:53, 2年前 , 7F
為何航酸特愛po 航運的新聞
08/01 23:53, 7F

08/01 23:53, 2年前 , 8F
好了啦 一直塞你運費在貴也沒在動
08/01 23:53, 8F

08/01 23:53, 2年前 , 9F
其實週轉率下降真的對營收很傷,就算是運費飆漲也
08/01 23:53, 9F

08/01 23:53, 2年前 , 10F
一樣
08/01 23:53, 10F

08/01 23:53, 2年前 , 11F
加拿大邊境人員預計8月6日罷工 貨出不去 慘了
08/01 23:53, 11F

08/01 23:53, 2年前 , 12F
航運已死
08/01 23:53, 12F

08/01 23:54, 2年前 , 13F
好了啦
08/01 23:54, 13F

08/01 23:55, 2年前 , 14F
美國西岸港口被形容是久病不癒 <---- 有夠好笑
08/01 23:55, 14F

08/01 23:55, 2年前 , 15F
再一根
08/01 23:55, 15F

08/01 23:55, 2年前 , 16F
沒有量 價在高又如何 價量齊揚準備開漲
08/01 23:55, 16F

08/01 23:58, 2年前 , 17F
明天再吃一根跌停
08/01 23:58, 17F

08/01 23:59, 2年前 , 18F
對了,疫情又再復燃中,秋冬準備要來,我看更塞了~
08/01 23:59, 18F

08/02 00:00, 2年前 , 19F
現在看到利多新聞都要倒抽一口氣。
08/02 00:00, 19F

08/02 00:01, 2年前 , 20F
那電子穩死了......啥都運不出去 也運不進來
08/02 00:01, 20F

08/02 00:02, 2年前 , 21F
有本事走空運啊 散播病毒
08/02 00:02, 21F

08/02 00:02, 2年前 , 22F
咕嚕咕嚕
08/02 00:02, 22F

08/02 00:03, 2年前 , 23F
好了啦!
08/02 00:03, 23F

08/02 00:06, 2年前 , 24F
塞港能塞多久?塞到2022.2023?高運價還能賺多久?
08/02 00:06, 24F

08/02 00:06, 2年前 , 25F
景氣循環股還在看eps本益比?到時塞港緩解運價還不
08/02 00:06, 25F

08/02 00:06, 2年前 , 26F
是往下跌,現在已經看到2024去了,到時運價下跌eps
08/02 00:06, 26F

08/02 00:06, 2年前 , 27F
就下去,那像我大電子股一堆的未來性,即使未來不賺
08/02 00:06, 27F

08/02 00:06, 2年前 , 28F
錢但因為是電子股本益比還是有個20倍,航運再一根
08/02 00:06, 28F

08/02 00:07, 2年前 , 29F
總有一天會認錯買回 慢慢撿就是
08/02 00:07, 29F

08/02 00:07, 2年前 , 30F
套多少啦
08/02 00:07, 30F

08/02 00:08, 2年前 , 31F
好了啦總有一天倒閉 空好空滿
08/02 00:08, 31F

08/02 00:08, 2年前 , 32F
明天再一根 我說跌停
08/02 00:08, 32F

08/02 00:12, 2年前 , 33F
是多慌
08/02 00:12, 33F

08/02 00:15, 2年前 , 34F
股價跟公司獲利又沒有絕對關係
08/02 00:15, 34F

08/02 00:16, 2年前 , 35F
最大的關鍵還是本夢比
08/02 00:16, 35F

08/02 00:21, 2年前 , 36F
明天跌
08/02 00:21, 36F

08/02 00:21, 2年前 , 37F
超級航運週又來了
08/02 00:21, 37F

08/02 00:23, 2年前 , 38F
浪太大 不敢上船了
08/02 00:23, 38F

08/02 00:28, 2年前 , 39F
已反應
08/02 00:28, 39F

08/02 00:33, 2年前 , 40F
取消就會少賺錢 反應就是跌
08/02 00:33, 40F

08/02 00:35, 2年前 , 41F
台股通通吃一根!
08/02 00:35, 41F

08/02 00:47, 2年前 , 42F
利空拉
08/02 00:47, 42F

08/02 00:47, 2年前 , 43F
減班….丸了。
08/02 00:47, 43F

08/02 00:52, 2年前 , 44F
現在啥消息都沒用 航運就是看大戶怎麼玩 基本上就跟
08/02 00:52, 44F

08/02 00:52, 2年前 , 45F
賭場差不多 莊家 閒家對決 散戶在旁邊看戲下注插花
08/02 00:52, 45F

08/02 00:52, 2年前 , 46F
已經反應到2050年了 下去吧
08/02 00:52, 46F

08/02 00:55, 2年前 , 47F

08/02 00:57, 2年前 , 48F
好了啦 超大悲
08/02 00:57, 48F

08/02 01:09, 2年前 , 49F
好喔下去
08/02 01:09, 49F

08/02 01:15, 2年前 , 50F
貨運不出去,電子明天一起崩
08/02 01:15, 50F

08/02 01:21, 2年前 , 51F
開盤空數錢
08/02 01:21, 51F

08/02 01:44, 2年前 , 52F
塞港就是營收遞延,明年長榮營收一定不輸今年
08/02 01:44, 52F

08/02 01:50, 2年前 , 53F
那不就是運能下降了?
08/02 01:50, 53F

08/02 01:52, 2年前 , 54F
大戶都跑光了....
08/02 01:52, 54F

08/02 02:25, 2年前 , 55F
這樣貨要補到什麼時候
08/02 02:25, 55F

08/02 05:52, 2年前 , 56F
不要漲停 我要漲不停
08/02 05:52, 56F

08/02 05:53, 2年前 , 57F
白痴說大戶跑光的 去看一下7/30大戶持股 明明就是增
08/02 05:53, 57F

08/02 05:53, 2年前 , 58F
加 是到底在跑三小 沒做功課就閉嘴
08/02 05:53, 58F

08/02 07:06, 2年前 , 59F
是不是沒算到週五跌停大戶烙跑的籌碼,呵
08/02 07:06, 59F

08/02 07:17, 2年前 , 60F
好氣好氣
08/02 07:17, 60F

08/02 07:28, 2年前 , 61F
只要沒完全解封大概都這樣吧 又沒其他運輸方式
08/02 07:28, 61F

08/02 07:36, 2年前 , 62F
丸了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕
08/02 07:36, 62F

08/02 07:57, 2年前 , 63F
沒船跑 運價再高也賺不到 只看運價不看流通量沒用
08/02 07:57, 63F

08/02 08:03, 2年前 , 64F
最近越來越難訂藏啦
08/02 08:03, 64F

08/02 08:19, 2年前 , 65F
好了啦
08/02 08:19, 65F

08/02 08:35, 2年前 , 66F
人生只剩PO廢文了 真是可憐
08/02 08:35, 66F

08/02 08:52, 2年前 , 67F
跌停了啦
08/02 08:52, 67F

08/02 14:59, 2年前 , 68F
今天有跌停?胡說八道很厲害
08/02 14:59, 68F
文章代碼(AID): #1X1iAuMI (Stock)