[新聞] 旺季前 貨櫃航商漲運費
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旺季前 貨櫃航商漲運費
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2021-07-29 00:51 經濟日報 / 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
https://i.imgur.com/iZJv93T.jpg
美國第4季超級消費節慶商機到來,包括長榮、陽明等九大航商近期分別加開班輪,以運
輸美國消費領域商品,國內航商昨(28)日說,只要市場有需求,加班輪會一直開,艙位
稀缺問題不變,運價恐續揚,且明年貨櫃海運失衡問題仍嚴重。
貨櫃海運市場8、9月旺季到來,各航商為反映市場機制,提前宣布各種附加費。這也是美
國關切運價後,首度有航商大幅調高運價,具指標意義。
分析師指出,美擬審計九大航商後,迎來新一波運價調漲有兩個意義,美國聯邦海事委員
會(FMC)應與航商形成一定共識,依市場機制運價可漲,但須全力解決美國貿易貨物運
輸問題。
其中,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布8月15日加收VAD(貨櫃增值附加費),國內航商陽
明宣布9月1日調漲遠東-北美線GRI(綜合費率附加費);地中海航運(MSC)也傳出9月1
日將加收遠東到美加線塞港附加費。
全球海運市場持續陷入四缺,缺櫃、缺船、塞港、缺人,國際航商赫伯羅特 、MSC及陽明
針對市場不同形態,各自宣布加收VAD、GRI或塞港附加費。
赫伯羅特8月15日起將對所有貨物加收VAD,從中國至美國、加拿大,每20呎櫃加收4,000
美元,每40呎櫃收取5,000美元。另外,赫伯羅特也考量到旺季來臨,9月1日起台灣到澳
洲航線也將加收旺季附加費。
根據陽明最新發給客戶的通知,陽明從9月1日起將再加收GRI,這也是繼7月1日、7月15日
、8月1日及8月15日加收GRI費用後,短短二個月內第五度宣布調漲。
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結果咧快去空不去,我在新光放了75張長榮快去借來空
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※ 編輯: justin531xx (61.223.126.57 臺灣), 07/29/2021 10:30:23