[請益] 萬海這家公司的營運

看板Stock作者時間2年前 (2021/07/28 14:38), 2年前編輯推噓46(51557)
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看到萬海收漲停想必大家都很驚奇,我想不在大戶群組的人應該都很難料到這件事 看現在的股價,萬海已經快要陽明的兩倍了,我也從單純的認為會收斂變成敬畏籌碼集中 可能外資、大戶持有大量萬海是有他的原因,雖然還是很難相信萬海可以有兩倍陽明價 但人家說,市場永遠是對的,不要去質疑市場 總之,我是蠻好奇在疫情前,萬海作為海運是什麼原因可以公司體質比長陽好 去看疫情前的歷年現金股利,萬海都發的出來,長榮多半是0元 而陽明我看板友說疫情前多半都是虧損的公司 不知道有沒有長期關注海運的版友可以說明一下呢? 是因為上層管理比較好?還是主力的亞洲線比較賺? 謝謝 ps 大家怎麼看今天萬海漲停呢? 我看板友說陽明有可能近處置,處置後的量勢必減少,就會更多人去玩長榮萬海當沖 近期萬海都比其他兩個強一點,加上今天的鎖漲停,我想比較多人會去萬海衝浪 不知道這是否是主力想要帶動的想法,希望更多人來玩萬海? 還是主力又想得更遠呢?不知道大家會怎麼想?會願意明天進場去玩萬海嗎? 另外不知道大家怎麼調適虧損漸大的情況呢?感覺最近有種不知道該怎麼做的情況 雖然錢暫時可以不用,也沒有借錢或融資買股,但還是會有點鬱悶 現在有點蓋牌的心態,跑去看奧運羽球桌球比賽,只有收盤看看結果而已 不知道這種阿Q心態會不會害死自己,只能說學費真貴啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.211.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627454302.A.A2F.html

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萬海我大哥
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07/28 14:39, 2年前 , 2F
體質哪裡好,比長榮爛多了,又都是小船
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07/28 14:40, 2年前 , 3F
就假設明年都要大幅衰退甚至虧錢 那以過去來看萬海
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還是有那個能力賺錢吧
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一句話,因為萬海比較會炒股
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EPS 比長榮差 , 股價還2倍 , 笑死了
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萬海外流少…相對其他雄好拉
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就憑陽明在幾年前都虧損的時候他還在賺錢吧
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萬海好拉,幾千張就能鎖漲停,羊腸根本辦不到
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100內的時候只差10塊 後面越差越多
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船小怕風浪,大船難轉彎
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股本小好炒作
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去查萬海持股啊
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之前陽明有超車萬海過....沒想到
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n
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金庸拉的??
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07/28 14:42, 2年前 , 17F
研究那麼多,大戶想拉就拉,不要追高就是了
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萬海就是用小船也可以賺錢本益比才給的高
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股本小比較好拉而已
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阿他的策略就是用租船代替買船,景氣不好時他也不
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會受太大影響,少租就好成本低
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07/28 14:42, 2年前 , 22F
基本面長榮贏,但作固票又不只看基本面
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07/28 14:43, 2年前 , 23F
不就股本小群組硬拉 被爆出來現在就看有誰像接
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07/28 14:43, 2年前 , 24F
股本小 好拉
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07/28 14:44, 2年前 , 25F
我確實有奈米空萬海,但我不敢說我很勇XD,主力是很可怕的

07/28 14:44, 2年前 , 26F
純炒作啦 賭盤 你認真什麼...
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07/28 14:44, 2年前 , 27F
陽明2011~19確實幾乎不是虧損就是勉強打平沒錯
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07/28 14:45, 2年前 , 28F
千張大戶占85%
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07/28 14:45, 2年前 , 29F
死貓跳漲停
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07/28 14:45, 2年前 , 30F
某群組根本就故意拉完再派人來貼圖給你們看的吧
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07/28 14:46, 2年前 , 31F
陳家持51%不會買賣
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07/28 14:46, 2年前 , 32F
一樣貨櫃航萬海跑得線根長榮陽明不一樣阿
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07/28 14:46, 2年前 , 33F
你沒發現都是漲跌過1~2小時(或收盤)才貼嗎...
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07/28 14:48, 2年前 , 34F
純粹股本小,籌碼集中度高好拉而已,不用想太多
07/28 14:48, 34F
有時候都會想,難道長期持有的大戶不會想在今年獲利嗎?還是這是我散戶思維XD ※ 編輯: cumore (220.132.211.208 臺灣), 07/28/2021 14:50:46

07/28 14:49, 2年前 , 35F
籌碼乾淨股價好拉而已,沒別的
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07/28 14:49, 2年前 , 36F
陳家花園,靠山真的很大
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07/28 14:49, 2年前 , 37F
萬海籌碼集中
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還有 38 則推文
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但最後也是處理得算圓滿 T家公司最後也自己分支
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07/28 15:14, 2年前 , 77F
看GU大漲姿勢
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07/28 15:14, 2年前 , 78F
無論事情最後怎麼發展 萬海終會活到最後還保留市場
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07/28 15:16, 2年前 , 79F
張家就算了~做什麼賠什麼 股東可是很辛苦在撐
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07/28 15:17, 2年前 , 80F
更別說當時的陸運還被外人整碗捧去
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07/28 15:18, 2年前 , 81F
長榮因官方力挺而走出去 中間也因為這個因素吃鱉
07/28 15:18, 81F

07/28 15:19, 2年前 , 82F
以長期股東的立場看 陳家是比較好的選擇
07/28 15:19, 82F

07/28 15:21, 2年前 , 83F
萬海也曾經想去插手航空 但應該是被勸退了
07/28 15:21, 83F
謝謝G大分享,不知道您會認為海運產業會改變嗎?還是遲早回到削價競爭時期?

07/28 15:31, 2年前 , 84F
亞洲線過往比較穩定啊,陽長都做歐美
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07/28 15:33, 2年前 , 85F
股本小、好拉,有時候想再多不如主力心情
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07/28 15:33, 2年前 , 86F
萬海是空軍殺手~比較少人敢空
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07/28 15:39, 2年前 , 87F
99陽明
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07/28 15:39, 2年前 , 88F
體質本來就比洋腸好 只會看大船小船跟EPS的活該被
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07/28 15:39, 2年前 , 89F
海淹死,前幾年海運黑暗期只有海哥至少是穩定的
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07/28 15:45, 2年前 , 90F
八仙怎麼跟萬海沒關係?
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07/28 15:49, 2年前 , 91F
市場永遠是對的 就不會有便宜價格可以撿
07/28 15:49, 91F

07/28 15:52, 2年前 , 92F
八仙負責人是誰? 這不是一個很簡單的問題嘛?
07/28 15:52, 92F

07/28 15:53, 2年前 , 93F
你如果真的有認真查過來龍去脈 其實不難看得出
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07/28 15:54, 2年前 , 94F
就當下的新北二哥出搏版面阿~搞一個假扣押
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※ 編輯: cumore (220.132.211.208 臺灣), 07/28/2021 15:59:30

07/28 16:00, 2年前 , 95F
會阿 為啥不會 每個產業最後都會落到這種地步
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07/28 16:01, 2年前 , 96F
只不過當初是一家打一家 現在聯盟打聯盟
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07/28 16:02, 2年前 , 97F
不用應該是不用考慮這麼多 在那之前你就高歌離席囉
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07/28 16:09, 2年前 , 98F
斬空吧?
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07/28 16:11, 2年前 , 99F
萬海能每年賺錢就是放棄跨大洋航線專注亞洲支線,現
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07/28 16:11, 2年前 , 100F
在開始造大船要經營美國線,開頭成本一定遠高長榮、
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07/28 16:11, 2年前 , 101F
陽明,何況還沒加入三大聯盟,本來的優勢早就不存在
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07/28 16:11, 2年前 , 102F
了。
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07/28 16:20, 2年前 , 103F
萬海財務體質好啊!
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07/28 16:27, 2年前 , 104F
公司負責人不是唯一標準 八仙沒有公發 這沒辦法一刀
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07/28 16:27, 2年前 , 105F
切啊
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07/28 17:03, 2年前 , 106F
萬海算是有良心的企業 就憑這點其它雙雄沒資格比他
07/28 17:03, 106F

07/28 17:17, 2年前 , 107F
開始問營運 代表?
07/28 17:17, 107F

07/28 17:19, 2年前 , 108F
近海王者
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07/28 17:34, 2年前 , 109F
籌碼贏
07/28 17:34, 109F

07/28 17:34, 2年前 , 110F
股本小大戶多本益比高
07/28 17:34, 110F

07/28 17:36, 2年前 , 111F
單純籌碼好炒作而已,拉基金管會不敢查炒股
07/28 17:36, 111F

07/28 18:41, 2年前 , 112F
就看金庸群這次想賺多少再出貨囉
07/28 18:41, 112F

07/28 18:56, 2年前 , 113F
超投機段脫離基本面了
07/28 18:56, 113F
文章代碼(AID): #1X0FjUel (Stock)
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