[新聞] 長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球

看板Stock作者 (curry)時間2年前 (2021/07/22 07:59), 編輯推噓69(82推 13噓 32→)
留言127則, 112人參與, 2年前最新討論串1/1
長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球 工商時報 王淑以 2021.07.22 https://ctee.com.tw/news/industry/491910.html 長榮挾著航線配置、建造主流船隊、航線成本系統的三大獲利方程式，不但在去年EBITDA Margin（稅息折舊及攤銷前利潤）達26.9％，居全球前11大航商之冠，今年第一季更高 達54.7％，同樣遙遙領先。 根據航運市場研究機構Alphaliner資料顯示，去年扣除未上市的MSC（地中海航運）未公 布財務資訊外，全球前11大航商2020年平均EBITDA Margin為22.57％，長榮為26.9％，拿 下冠軍寶座。 今年第一季全球前11大航商EBITDA Margin平均 44.13％，長榮更達54.7％，不僅高居同 業之冠，更大幅地甩開競爭對手。 長榮總經理謝惠全表示，長榮三大獲利方程式關鍵為航線配置、建造主流船隊、航線成本 系統等，哪個航線毛利高，長榮就快速增加艙位配置，如去年為美國線最賺錢，長榮美國 線的市占率高及艙位多，讓長榮的EBITDA Margin高達26.9％，今年大好的商機轉向歐洲 線，長榮本來就有2萬TEU船型，搭配海洋聯盟（Ocean Alliance）的聯營，創造規模經濟 及港口覆蓋率高，再度創造今年第一季EBITDA Margin歷史新高的記錄。 此外，謝惠全更強調，高運費不代表高獲利，長榮在此前提下，有一套專門系統來管控整 個全球航線的收貨組合，全力投入高毛利的航線。 謝惠全表示，兩年前長榮以1.4萬TEU的船經營歐洲線，不但競爭力處於挨打情況，與2萬T EU的船營運成本就差了10～20％。基於此，雖然當時歐洲線慘澹，長榮還是決定加緊跟進 ，打造主流船型，遂宣布訂造十艘2.4萬TEU的船舶，今年很幸運搭上歐洲線的好光景。 兩年前長榮訂造十艘2.4萬TEU超大型船舶，今年7月底第一艘將加入營運，後續共有九艘 陸續加入。 不過謝惠全強調，與海洋聯盟採取聯營是長榮有條件訂造2.4萬超大型的船舶 的因素，聯盟的艙位共享、直靠港服務增加、港口覆蓋率大，才能達到規模經濟，降低營 運成本。 心得：這麼優質的高獲利公司，相信市場會還他公道合理股價的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.102.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626911963.A.074.html
→
07/22 07:59, 2年前 , 1F
跌停 不在意了
07/22 07:59, 1F
噓
07/22 08:00, 2年前 , 2F
不在意了 繼續跌停
07/22 08:00, 2F
推
07/22 08:00, 2年前 , 3F
昨天低買 今天利多倒貨 嘻嘻
07/22 08:00, 3F
推
07/22 08:00, 2年前 , 4F
好，今天再吃一支跌停
07/22 08:00, 4F
推
07/22 08:00, 2年前 , 5F
好了啦
07/22 08:00, 5F
推
07/22 08:01, 2年前 , 6F
一篇1%，自己小心～
07/22 08:01, 6F
→
07/22 08:01, 2年前 , 7F
審慎樂觀
07/22 08:01, 7F
推
07/22 08:01, 2年前 , 8F
韭菜不講武德
07/22 08:01, 8F
推
07/22 08:01, 2年前 , 9F
開盤貸款all in
07/22 08:01, 9F
→
07/22 08:02, 2年前 , 10F
股價飆起來，飆上飆下就要再看看
07/22 08:02, 10F
推
07/22 08:02, 2年前 , 11F
合理股價...二位數嗎？
07/22 08:02, 11F
推
07/22 08:03, 2年前 , 12F
丸子
07/22 08:03, 12F
噓
07/22 08:03, 2年前 , 13F
下去 利多出貨文
07/22 08:03, 13F
→
07/22 08:03, 2年前 , 14F
已經不重要了
07/22 08:03, 14F
推
07/22 08:04, 2年前 , 15F
出貨文
07/22 08:04, 15F
推
07/22 08:04, 2年前 , 16F
跌停買進
07/22 08:04, 16F
推
07/22 08:04, 2年前 , 17F
噴噴
07/22 08:04, 17F
推
07/22 08:04, 2年前 , 18F
我OK你先買
07/22 08:04, 18F
→
07/22 08:04, 2年前 , 19F
先給你希望 再讓你絕望
07/22 08:04, 19F
推
07/22 08:05, 2年前 , 20F
好了啦
07/22 08:05, 20F
推
07/22 08:06, 2年前 , 21F
加油
07/22 08:06, 21F
推
07/22 08:06, 2年前 , 22F
all in
07/22 08:06, 22F
推
07/22 08:06, 2年前 , 23F
繼續殺融資
07/22 08:06, 23F
推
07/22 08:06, 2年前 , 24F
一百左右再考慮
07/22 08:06, 24F
推
07/22 08:07, 2年前 , 25F
利多出盡
07/22 08:07, 25F
推
07/22 08:07, 2年前 , 26F
利多不漲 丸子
07/22 08:07, 26F
推
07/22 08:08, 2年前 , 27F
開盤空
07/22 08:08, 27F
噓
07/22 08:08, 2年前 , 28F
好了啦 先測個季線
07/22 08:08, 28F
→
07/22 08:10, 2年前 , 29F
看到散戶都這麼悲觀 應該洗得差不多了 哈
07/22 08:10, 29F
推
07/22 08:11, 2年前 , 30F
好了啦==
07/22 08:11, 30F
噓
07/22 08:11, 2年前 , 31F
Po航運專版
07/22 08:11, 31F
推
07/22 08:11, 2年前 , 32F
好了啦 今天還不是繼續吃一根跌停
07/22 08:11, 32F
→
07/22 08:11, 2年前 , 33F
開高空
07/22 08:11, 33F
推
07/22 08:12, 2年前 , 34F
利多新聞多到讓人害怕
07/22 08:12, 34F
噓
07/22 08:13, 2年前 , 35F
想騙我買船票?
07/22 08:13, 35F
推
07/22 08:13, 2年前 , 36F
利多不漲，開盤還是下去探親吧
07/22 08:13, 36F
推
07/22 08:13, 2年前 , 37F
丸子 棒打出頭鳥，越好越挨打
07/22 08:13, 37F
推
07/22 08:14, 2年前 , 38F
超強
07/22 08:14, 38F
推
07/22 08:14, 2年前 , 39F
市值直直落，7月初才超越台塑，現在已經快跌出10名
07/22 08:14, 39F
還有 48 則推文
推
07/22 08:39, 2年前 , 88F
對比國外其他的股價,超漲這麼多,不跌你跌誰
07/22 08:39, 88F
→
07/22 08:41, 2年前 , 89F
樓上不要跟我搶，等等開高我先空
07/22 08:41, 89F
→
07/22 08:41, 2年前 , 90F
丸子 有文必崩
07/22 08:41, 90F
→
07/22 08:41, 2年前 , 91F
不就是管理調度效率很好外，加上這波歐美線大漲的時
07/22 08:41, 91F
→
07/22 08:41, 2年前 , 92F
機有趕上，其他就新船加入，如果就他所說萬四和兩萬
07/22 08:41, 92F
→
07/22 08:41, 2年前 , 93F
四的船成本可以差一到兩成，那新船的投入造成的獲利
07/22 08:41, 93F
→
07/22 08:41, 2年前 , 94F
是真的很可觀。
07/22 08:41, 94F
推
07/22 08:42, 2年前 , 95F
44難料44合理
07/22 08:42, 95F
噓
07/22 08:44, 2年前 , 96F
講那摸多,六月EPS多少？
07/22 08:44, 96F
推
07/22 08:46, 2年前 , 97F
過氣股還有人在玩？
07/22 08:46, 97F
→
07/22 08:48, 2年前 , 98F
營收很好，但是股票沒人要還不是跌
07/22 08:48, 98F
推
07/22 08:48, 2年前 , 99F
這算新消息嗎
07/22 08:48, 99F
→
07/22 08:49, 2年前 , 100F
這個已經沒用了
07/22 08:49, 100F
推
07/22 08:51, 2年前 , 101F
相信基本面跟EPS，現在很像1月份長榮，哈
07/22 08:51, 101F
→
07/22 08:51, 2年前 , 102F
沒用了啦，一堆人高調離席，賣股票還要上ptt 炫耀
07/22 08:51, 102F
→
07/22 08:51, 2年前 , 103F
，故意留碗給後面的人洗，這就是航運漲不上去的最
07/22 08:51, 103F
→
07/22 08:51, 2年前 , 104F
大原因，大戶看了也不爽
07/22 08:51, 104F
推
07/22 08:52, 2年前 , 105F
over了繼續壯膽
07/22 08:52, 105F
推
07/22 08:55, 2年前 , 106F
這公司經營層的確不錯
07/22 08:55, 106F
→
07/22 08:56, 2年前 , 107F
再會了
07/22 08:56, 107F
推
07/22 08:57, 2年前 , 108F
沒用了，敵不過市場共識，就是over
07/22 08:57, 108F
推
07/22 09:06, 2年前 , 109F
99阿榮
07/22 09:06, 109F
推
07/22 09:07, 2年前 , 110F
航運已死，面板第二
07/22 09:07, 110F
推
07/22 09:09, 2年前 , 111F
再一根，攤貧
07/22 09:09, 111F
推
07/22 09:11, 2年前 , 112F
蒸丸
07/22 09:11, 112F
推
07/22 09:12, 2年前 , 113F
好了拉 已反應 XD
07/22 09:12, 113F
推
07/22 09:17, 2年前 , 114F
利多跌停 慘
07/22 09:17, 114F
推
07/22 09:20, 2年前 , 115F
出貨出起來！！！
07/22 09:20, 115F
推
07/22 09:20, 2年前 , 116F
現在洗新聞沒用啦~
07/22 09:20, 116F
噓
07/22 09:22, 2年前 , 117F
知道了！股價下去～～～！！！
07/22 09:22, 117F
推
07/22 09:24, 2年前 , 118F
準備跌到5元下 破去年起漲點了
07/22 09:24, 118F
推
07/22 09:40, 2年前 , 119F
利多不漲 真的不用看了 下去吧
07/22 09:40, 119F
推
07/22 10:23, 2年前 , 120F
再三根吧 還越關越大尾哦
07/22 10:23, 120F
推
07/22 10:25, 2年前 , 121F
下去40吧~笑死
07/22 10:25, 121F
→
07/22 10:30, 2年前 , 122F
加油下去吧
07/22 10:30, 122F
推
07/22 11:06, 2年前 , 123F
下去！殺爆融資
07/22 11:06, 123F
推
07/22 11:46, 2年前 , 124F
操它的利多XD
07/22 11:46, 124F
推
07/22 12:16, 2年前 , 125F
出貨啦～～
07/22 12:16, 125F
推
07/22 12:25, 2年前 , 126F
早就換東森了，長榮掰
07/22 12:25, 126F
推
07/22 12:47, 2年前 , 127F
出貨文喇
07/22 12:47, 127F
‣ 更多 curry1215 的文章
文章代碼(AID): #1W-BJR1q (Stock)