[新聞] 外資狂賣4百億 散戶被割韭菜?
原文標題:外資狂賣4百億 散戶被割韭菜?
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發布時間:2021/07/11 05:30
原文內容:
〔記者張慧雯/台北報導〕台股上週五(九日)重挫逾兩百點,外資單日賣超高達四百一十七億元,寫下今年第四大賣超紀錄!其中面板、航運成外資提款機。根據統計,上週外資大賣群創、友達、彩晶,三大法人共賣超群創近十一萬兩千張,外資同時也出脫航運股的陽明、長榮等,其中陽明遭三大法人同步賣超逾六萬八千張。
由於上上週外資才大賣長榮六萬八千多張,上週再度賣超逾兩萬五千張,但觀察上週五陽明尾盤還有上萬張跌停板買單,萬海也有近三千張跌停板買單,僅長榮高掛近五千張賣單,更有網友做出梗圖將長榮船隻包覆韭菜,意指散戶恐被「割韭菜」(意指套牢在高點、認賠出場的散戶)。
到底航運股前景如何?保德信高成長基金經理人葉獻文指出,目前航運股的成交比重仍超過四成,電子股僅占三成五的水準,和過往相比已有逐步回溫跡象。
針對航運股波動大幅增加,導致運輸類股表現在上週墊底,葉獻文認為,航運股股價上漲是持續反映獲利上修,市場預估全年每股稅後盈餘可達三十至四十元間,若以此水準對比目前航運股股價,是合理反映股價淨值比水準,另,可觀察國際運價走勢,目前世界貨櫃運價指數WCI上升趨勢未變,有利於航運股獲利。
航運鋼鐵漲多整理 前景不看壞
葉獻文表示,近期航運股漲高後回軟,波動度加劇,除法人資金調節,由於六月融資增加,主要是來自傳產類股當中的航運與鋼鐵族群,因此當指數拉回時,較凌亂的籌碼面也會增加股價波動度。
聯邦精選科技基金經理人周鉦凱認為,以上週盤勢狀況來看,航運指數呈現過高拉回格局,週指數跌幅超過八%、鋼鐵指數週跌幅也達二%,他分析,相對弱勢族群為運輸類股,主要仍是受到漲多整理影響,鋼鐵族群也呈現震盪格局,但整體產業前景並未看壞。
心得/評論:
禮拜五重挫逾兩百點有沒有人嚇到出場的?
散戶是不是被割韭菜惹?
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