[新聞] 貨櫃航運迎世界大戰!謝金河:只有台灣還在玩當沖
原文標題:貨櫃航運迎世界大戰!謝金河:只有台灣還在玩當沖
(請勿刪減原文標題)
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發布時間:民視新聞網 2021年7月8日 週四 上午8:49
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
貨櫃航運市場大好,財信傳媒董事長謝金河今天分析,若將台灣3家貨櫃航商未來
加入的新船一起計算,台灣會變成世界第三大航商,「這是台灣看不見的實力」。
他談到,全球貨櫃業已進入國力競賽的關鍵時刻,只有台灣的投資人仍在玩當沖,
直言是很奇妙的景象。
謝金河以「全球貨櫃航運的世界大戰開始」為題,談到現代商船由大宇承造的16000TEU
新船正式加入營運,南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮,文在寅誓師
要讓南韓重返貨櫃強權國家,力拼重返前5大,「這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來
新的變數」。
「不過文在寅的企圖心,台灣很可能是攔路虎,除了半導體製造,這回台灣的貨櫃航
運業明顯領先。」謝金河分析,目前全球前10大貨櫃航商共擁有6225艘船舶,共計
24803990TEU,前10大市占84.64%,若只算到馬士基、地中海、達飛到中遠,前4大市
占57.9%,可見這是一個寡占市場,而從排名來看,前四大很難搖撼,只能搶第五。
謝金河說,現在全球第五大為德國赫伯羅特(HLAG),現有1772312TEU加未來
283920TEU,總數2056232TEU,而長榮現有1362385TEU,再加入71艘新船712318TEU,
共達2074703TEU,將追上赫伯羅特,搶上第五。
謝金河指出,現代商船現有80艘,842192TEU,未來有12艘船,共有998192TEU,還不
到長榮一半,也大約只有日本ONE1853040TEU的一半,而萬海多46艘船,共有
879238TEU,及陽明的727657TEU,都緊追在現代商船後面。
謝金河說,若把台灣3家貨櫃航商未來加入新船算在一起總共有3681643TEU,台灣如
果三合一,會變成世界第三大航商,這是台灣看不見的實力,這一點台灣遙遙領先。
謝金河談到,最近,台灣把貨櫃三雄炒成投機股,法人每天都在喊目標價,散戶每天
玩當沖,其實未必,貨櫃運輸涉及船舶,智慧運籌,碳中和等變數,也是國力競賽的
一環。
他認為,全球貨櫃業已進入國力競賽的關鍵時刻,只有台灣的投資人仍在玩當沖,不
看明天,後天發生的事,只在看下一秒的變化,這是一個很奇妙的景象。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
老謝已經受夠當沖的波浪了
晃來晃去的對心臟不好
而且認為台灣航運應該三合一
三合一要叫什麼
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.176.63 (臺灣)
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