[標的] 海運類型陽明或長榮短線目標250
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1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
ex [標的] 2330.TW 台積電 長期不停損多
ex [標的] TSLA.US 特斯拉 馬斯克火星多
---------------------按ctrl+y 可刪除以上內容。----------------------------
1. 標的: 貨櫃海運 (例 2330.TW 台積電)
2. 分類:多/空/請益/心得
偏多
3. 分析/正文:
昨晚美股
道瓊收小紅
那斯達克跟費半均小跌
原以為是美股近幾天漲多稍微調節一下
所以台股應該也是拉高走低尾盤再拉回
結果wtf
為什麼只有海運符合這特徵?
長榮陽明萬海都是整理後又漲上去
結果其他個股都是開高走低不復返
難道台股七月趨勢就是繼續再戰海運?
其他個股是否又要做頭了
所以明天很重要 外資今天賣超 明天不拉回
台股真的又剩下海運可以玩了
突然感覺跟去年台積電好像 常常都是拉積盤!
順便請問今天除了海運還有其他族群尾盤有拉回漲上去的嗎?
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
長榮陽明站穩整數關卡200可看多到250
站不穩250可以考慮減碼
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.3.51 (臺灣)
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※ 編輯: S9125126 (118.165.3.51 臺灣), 07/01/2021 18:29:33
※ 編輯: S9125126 (118.165.3.51 臺灣), 07/01/2021 18:29:50
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