Re: [請益] SCFI、FBX 等航運指數請益已刪文

看板Stock作者 (戰神)時間2年前 (2021/06/25 16:09), 2年前編輯推噓42(44236)
留言82則, 51人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
雖然這篇伸手飯已經許多人噓了,但我還是認真回你一下,我看航運的方法如下供你參考 : 1. FBX, SCFI這些指數其實我是不看的,這些畢竟都是後反應的數據,你看到SCFI跌的時 候你也跑不掉了啦,嗅到市場訊息狀況不對的人早就跑了。 2. 已經到這種高價的行情,其實現在反而要看趨勢,而非只是單週數據,我個人建議可 以看看一些航運專門期刊,很多舊聞都已經將近2年各航商運力分析、造 船政策寫到到爛了,大概看過後應該可以略懂近2年趨勢。 3. 個人認為在這種大多頭情況下,大家的毛利率都高得嚇人,所以近期有誰的運量會顯 著提升才是最該關注的。 4. 以上部份若分析透徹的話,相信你可以成為下一個航海王 ※ 引述《mywade (mywade)》之銘言: : 問題 : 小水手(單自A) : 認真請教一下 : 最近很多這種指數 : FBX拉 SCFI拉 甚麼散貨海峽型一大堆 : 看得暈頭轉向 : 有專業人士可以協助解惑各定義嗎?? : 我個人是完全看不懂 : 只知道指數一直漲而已辣 : 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.226.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624608574.A.386.html

06/25 16:11, 2年前 , 1F
台股的結論不是這樣的 是看萬海
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06/25 16:12, 2年前 , 2F
阿榮要重返榮耀了嗎?
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06/25 16:12, 2年前 , 3F
萬海: 3000跑美洲 賺翻
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06/25 16:12, 2年前 , 4F
我很同意你的看法 所以我也是抱著那隻 不會希望超過
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06/25 16:12, 2年前 , 5F
萬海啦 但起碼可以追一下吧
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知道啦 長榮在喊在
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宏遠好像喊342?
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06/25 16:13, 2年前 , 8F
出關一樣被沖爛 995
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阿榮+50%運力 可以當大哥了沒
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看看長榮再看看萬海,運量重要嗎
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06/25 16:14, 2年前 , 11F
認同
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大家都知道誰新船最多,但現實是股價越差越遠
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應該說新增加的艙位比佔總數的百分之多少比較正確,這樣才看得出來運力會提升多少百 分比

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所以基本面不重要嗎 也很重要啊@@
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06/25 16:14, 2年前 , 14F
是阿榮,當了幾十年的兵了 運功散都吃到鐵布衫練好
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※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 16:15:41

06/25 16:15, 2年前 , 15F
手殘按錯 補推 謝分享
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06/25 16:15, 2年前 , 16F
抱萬海長榮
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06/25 16:15, 2年前 , 17F
大家都知道運力 問題現在數字就還沒出來啊 實際貢獻
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運力可以算出來,而且也有很多文章都把各航商在各航線的運力、市占率估算算出來囉, 只是這個就留給各位自行找答案了

06/25 16:15, 2年前 , 18F
多少沒人知道 所以還是抱著等下半年吧
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06/25 16:15, 2年前 , 19F
股本大真的難拉吧
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06/25 16:16, 2年前 , 20F
阿榮七月出關一路玩到農曆七月吧
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※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 16:16:53 ※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 16:17:39

06/25 16:17, 2年前 , 21F
阿榮我知道
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06/25 16:17, 2年前 , 22F
阿榮雖然一直有新船下水,但同時也一直殺舊船。運量
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06/25 16:17, 2年前 , 23F
會大幅增加沒錯,但不會到50%。
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06/25 16:17, 2年前 , 24F
其實也不只阿榮啦,市場上應該除了HMM外做法都差不
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06/25 16:17, 2年前 , 25F
多啦,不然運量大增殺運價,又走回之前的老路了。
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06/25 16:17, 2年前 , 26F
好 買長榮 不對 我已經滿手了
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06/25 16:18, 2年前 , 27F
阿榮運力增加最多 要看Q3營收了
06/25 16:18, 27F

06/25 16:21, 2年前 , 28F
就長榮啊
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06/25 16:23, 2年前 , 29F
怕阿榮看不到Q3營收 目標價就到了
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06/25 16:23, 2年前 , 30F
很大的疑慮是,未來運力,從挹注營收到開出自結時,
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06/25 16:23, 2年前 , 31F
股價的高點過了沒?運價是否走下坡了?我相信萬海能
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06/25 16:23, 2年前 , 32F
獨漲就是因為他有現成的船能賺,而長榮的變數太多
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06/25 16:23, 2年前 , 33F
年中萬害,年末長榮,結算陽明。接力
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06/25 16:25, 2年前 , 34F
謝戰神大
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06/25 16:25, 2年前 , 35F
手上長榮最多 就跟前面幾樓一樣 會不會萬海拉太暴力
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06/25 16:25, 2年前 , 36F
率先回檔搞到另外兩隻一起修正?
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06/25 16:28, 2年前 , 37F
新船加入,同時一直殺舊船?(是傻了嗎?
06/25 16:28, 37F

06/25 16:29, 2年前 , 38F
舊船有之後環保法規的問題阿
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06/25 16:30, 2年前 , 39F
運量長榮無誤
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06/25 16:31, 2年前 , 40F
萬海都快300了 長榮上一下200up不為過吧
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06/25 16:31, 2年前 , 41F
下半年爆發最強一定是長榮啦
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06/25 16:31, 2年前 , 42F
所以先賣陽明
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個人從來都不看好陽明光電 ※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 16:32:37

06/25 16:34, 2年前 , 43F
我比較怕萬海300修正 影響到阿榮出關補漲..
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06/25 16:34, 2年前 , 44F
不是 一旦下跌就跑不掉 有沒有這麼嚴格 都不能跌?
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06/25 16:35, 2年前 , 45F
你又知道主力目標價只有300?
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06/25 16:35, 2年前 , 46F
未來一定是長榮第一啦,長榮是體質最好,陽明最爛
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06/25 16:36, 2年前 , 47F
同意你,指數是比較落後的指標,真的要看各家未來2
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06/25 16:36, 2年前 , 48F
年內的船隻規劃
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06/25 16:36, 2年前 , 49F
就是怕300是個門檻 希望不是XD
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※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 16:38:01

06/25 16:38, 2年前 , 50F
長榮會追上萬海的 但是中間風浪會非常大
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06/25 16:41, 2年前 , 51F
應該看BDI
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06/25 16:43, 2年前 , 52F
話不說完,只撸不射受不了啦
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06/25 16:43, 2年前 , 53F
可惜版上沒人想抱過年
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06/25 16:45, 2年前 , 54F
水手都愛一夜情
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06/25 16:46, 2年前 , 55F
嗯... 遛狗理論...end..
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06/25 16:52, 2年前 , 56F
萬海342 感覺再三跟...?
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06/25 16:55, 2年前 , 57F
現在做台股哪有在看那些,看下禮拜哪個少東包機買爆
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06/25 16:55, 2年前 , 58F
就對了
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06/25 16:57, 2年前 , 59F
現在就一堆人看萬海 買賣長榮跟陽明 連動性太高 會
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06/25 16:57, 2年前 , 60F
限制洋腸發展
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06/25 16:58, 2年前 , 61F
推,Emmy也是這樣分析
06/25 16:58, 61F

06/25 17:01, 2年前 , 62F
太好了 大家不看好陽明
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06/25 17:06, 2年前 , 63F
如果長榮噴到200市值破兆,變成第四 這會影響什麼
06/25 17:06, 63F

06/25 17:06, 2年前 , 64F
06/25 17:06, 64F

06/25 17:17, 2年前 , 65F
居然有人認為殺舊船傻了…
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可能以為船可以開50年吧

06/25 17:17, 2年前 , 66F
船隊本身的汰舊換新、限硫令跟未來的環保法規都逼
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06/25 17:17, 2年前 , 67F
著船公司必須調整船隊配置
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06/25 17:19, 2年前 , 68F
會影響到0050吧
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06/25 17:24, 2年前 , 69F
推戰神!
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06/25 17:26, 2年前 , 70F
0050會越買越多,都買在高點,很不方便
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※ 編輯: FJUmars (220.136.226.26 臺灣), 06/25/2021 17:36:41

06/25 17:38, 2年前 , 71F
0050不會因為股價漲去買
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06/25 17:45, 2年前 , 72F
無法當作指標吧,阿榮的運力台灣第一,但往年獲利就是
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06/25 17:45, 2年前 , 73F
比海老大差
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06/25 17:48, 2年前 , 74F
萬海:誰在跟你300...至少500
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06/25 17:52, 2年前 , 75F
還好啦 被噓又不用花錢@@ 能造福大眾就好了
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06/25 18:04, 2年前 , 76F
明年的獲利也會很不錯,個人猜航海王的目標價應該
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06/25 18:04, 2年前 , 77F
也有上調。船隻跟上趨勢汰換(否則降速)及油價也
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06/25 18:04, 2年前 , 78F
會影響,如果這些三雄中誰做的最好,未來性就越好
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06/25 18:05, 2年前 , 79F
世界上前幾大航運公司也是需要汰換船的
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06/25 19:05, 2年前 , 80F
殺舊船用新船替代不是降低成本的作法嗎?長榮遠洋的
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06/25 19:05, 2年前 , 81F
新船都是破萬teu,感覺一整個在轉骨應付接下來的大
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06/25 19:05, 2年前 , 82F
航海時代啊。
06/25 19:05, 82F
文章代碼(AID): #1WrOy-E6 (Stock)
文章代碼(AID): #1WrOy-E6 (Stock)