Re: [請益] 長榮航今天漲停是因為散戶買錯嗎？

看板Stock作者Player01 (Player2(請投入硬幣))時間2年前 (2021/06/21 19:22)推噓-2(5推 7噓 1→)

留言13則, 13人參與討論串3/3 (看更多)

※ 引述《n88713117 (慢慢活)》之銘言： : ※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言： : : 長榮航（2618）今天攻上漲停 : : 是因為新手散戶要買航運股長榮 : : 買到長榮航所以資金行情讓它一路上噴 : : 10萬元勞工貸款這陣子陸續放款 : : 金額不高但申貸人數上看百萬人 : : 2618漲停 : : 會不會是新手戶行情？？ : 回文很好笑 : 所以回覆一下 : 台灣航空業目前遇到的外部大環境是 : 全球受創最重的產業， : 但內部環境是 : 台灣堅守了一年，內部產業影響很小。全球缺晶片，致貨運有撐住下限。 : 所以去年華航、長榮航都沒有裁員。(運力保持住) : (華航本就有貨機、長榮也把客機一些轉成貨機) : 202010月，倒閉43間(指不再營運，解封後全球運力下降) : 全球航空業平均裁員30%起跳(這是綜觀各新聞)，那代表各大航空公司運力都大幅縮減。 : 短航程廉價航空停飛倒閉，例如日本亞航倒閉。 : 歐洲開放台灣可觀光(歐盟觀光業占比大、近2年無國外旅遊解封後需求上升)， : 運力相對完整的華航、長榮航受惠。 : 各大航空公司裁員or倒閉，航線會縮減and同航線班機數變少，機票會變貴。 : (相對兩間公司，因無裁員航班恢復快。) : 參考消息是美國逐漸解封後，平均票價高於2019近3-4成。(這是美國境內航班) : 簡言之，受創不深。運力保持完整，解封後可期。 : 至於有無新機加入，並無找相關資料，跟大家分享一下。不是是古人有云 121，拜登基，殺爆台股，殺台積但今天不是121 是621 需要時空背景不同之術所以要改成 121，buy登機，殺爆台股，殺台積這樣懂了嗎 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.34.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624274572.A.E98.html

噓

tarjan33167

06/21 19:25, 2年前 , 1^F

06/21 19:25, 1^F

噓

f770622

06/21 19:25, 2年前 , 2^F

06/21 19:25, 2^F

推

iqqi4200

06/21 19:26, 2年前 , 3^F

06/21 19:26, 3^F