[新聞] 海空貨運價漲翻天！台驊：空運沒有天花板

看板Stock作者 (多空雙buff)時間3年前 (2021/04/30 13:16), 編輯推噓31(33推 2噓 25→)
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原文標題： 海空貨運價漲翻天！台驊：空運市場一日三市　已沒有天花板 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://tw.appledaily.com/property/20210429/GFKOO2DD3RATZDRKLBZALPQFEE/ (請善用縮網址工具) 發布時間： 22小時前 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 全球貨運需求大增，台驊（2636）今公告第一季稅後純益達3.98億元，年增1739%，較上季 成長95%，每股純益3.16元，創歷史新高，除看好海運市場需求將續夯，台驊控股集團負責 空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示，目前空運市場同樣相當熱絡，「可說一日三 市，已經沒有天花板！」 許旭輝進一步預期，今年航空貨運都將持續維持高運價，「且價格即使漲了也不見得有位置 。」 台驊董事長顏益財表示，公司擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局，本季營收及獲利再創 新猷，儘管市場貨運市場相當搶手，但憑藉良好的供應商關係，於供給稀缺情況下爭取更多 艙位，進而體現業務規模優勢，吸引更多新客戶合作，單季營收達58.92億元，年增132%， 季增21%。 空運業務佔台驊總營收約22%，台驊說明，由於半導體、5G、電動車等運輸需求持續熱絡， 加上全球國際旅遊限制未解除前，空運艙位仍相當吃緊，進入第二季，在海運缺船及缺艙狀 況更為嚴峻下，海轉空貨物增加，航空公司亦陸續調整歐美長程線運價，航空貨運淡季不淡 ，運價仍然維持在高檔。 台驊認為，由於Covid-19疫情及蘇伊士運河堵船事件所帶來的供應鏈斷鏈影響，企業對供應 鏈的思維由「即時庫存」，轉為「安全庫存」，再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來 強勁的消費需求，以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦，整體來看，物流需求仍然強勁， 在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下，前景展望樂觀，惟近期部份國家疫情快速 升溫，未來仍需觀察對於全球經濟的影響。（陳慜蔚／台北報導） 心得/評論： 在海運缺船及缺艙狀況更為嚴峻下，海轉空貨物增加，航空公司亦陸續調整歐美長程線運價 ，航空貨運淡季不淡，運價仍然維持在高檔 目前有在明顯回檔的強勢族群就鋼鐵跟空運 如果後市可期現在回檔正好給上車機會 可以考慮 ※必需填寫滿20字 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.40.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1619759779.A.71D.html
推
04/30 13:16, 3年前 , 1F
出貨文？
04/30 13:16, 1F
→
04/30 13:16, 3年前 , 2F
99華航
04/30 13:16, 2F
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04/30 13:18, 3年前 , 3F
沒有天花板但是有平流層
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推
04/30 13:18, 3年前 , 4F
樓上你出了嗎？出了才好拉抬喔！
04/30 13:18, 4F
推
04/30 13:18, 3年前 , 5F
長榮的新船不是陸續入列了嗎?
04/30 13:18, 5F
推
04/30 13:18, 3年前 , 6F
沒有天花板 因為一直在地板飛不起來？
04/30 13:18, 6F
噓
04/30 13:19, 3年前 , 7F
又在吹了
04/30 13:19, 7F
推
04/30 13:21, 3年前 , 8F
也有很多地下室
04/30 13:21, 8F
推
04/30 13:24, 3年前 , 9F
買海運別買空運
04/30 13:24, 9F
推
04/30 13:26, 3年前 , 10F
等空運單月EPS不要2.3 能0.8以上就阿彌陀佛了
04/30 13:26, 10F
噓
04/30 13:27, 3年前 , 11F
出貨!出貨!
04/30 13:27, 11F
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04/30 13:27, 3年前 , 12F
一年的時間從20幾漲到70幾，漲3倍叫一直在地板？
04/30 13:27, 12F
推
04/30 13:28, 3年前 , 13F
噴爆
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04/30 13:29, 3年前 , 14F
隧道裡看不到盡頭
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04/30 13:30, 3年前 , 15F
多多益善~
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推
04/30 13:30, 3年前 , 16F
all in 翻轉財富
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推
04/30 13:31, 3年前 , 17F
長榮上看200
04/30 13:31, 17F
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04/30 13:32, 3年前 , 18F
天空就是你的極限
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推
04/30 13:32, 3年前 , 19F
空運的獲利還有成長遠不如海運
04/30 13:32, 19F
推
04/30 13:33, 3年前 , 20F
也沒有地板
04/30 13:33, 20F
推
04/30 13:33, 3年前 , 21F
年底長榮200 陽明300 送分題 友達100 群創30
04/30 13:33, 21F
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04/30 13:36, 3年前 , 22F
海運之前多慘韭菜們知道嗎？
04/30 13:36, 22F
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04/30 13:38, 3年前 , 23F
會走海運就是$$考量，空運就是快，特殊性(如疫苗)
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04/30 13:38, 3年前 , 24F
然後當然貴，可是在現在這個時候永遠不缺
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04/30 13:38, 3年前 , 25F
為什麼群創30 = =
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04/30 13:38, 3年前 , 26F
而且因為快,萬一A家停飛造成運輸時間無法預期,馬上
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04/30 13:39, 3年前 , 27F
轉另一家運送,時間上依然永遠比海運要快
04/30 13:39, 27F
推
04/30 13:39, 3年前 , 28F
992618
04/30 13:39, 28F
推
04/30 13:46, 3年前 , 29F
會走海運還有重量的問題吧...空運都是很輕的東西走
04/30 13:46, 29F
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04/30 13:47, 3年前 , 30F
海運根本不是最好的選擇
04/30 13:47, 30F
推
04/30 13:55, 3年前 , 31F
海運還沒到盡頭..家裡開工廠的朋友說現在叫料都要等
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04/30 13:55, 3年前 , 32F
3個月以上
04/30 13:55, 32F
推
04/30 13:56, 3年前 , 33F
空運就是要單價高的走空運才負擔得起
04/30 13:56, 33F
推
04/30 14:09, 3年前 , 34F
出貨文
04/30 14:09, 34F
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04/30 14:09, 3年前 , 35F
歐印結帳裝潢結果系統板材還在海上延宕工期
04/30 14:09, 35F
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04/30 14:12, 3年前 , 36F
海運狂漲價還是遠比空運便宜
04/30 14:12, 36F
推
04/30 14:21, 3年前 , 37F
天空不是極限
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推
04/30 14:25, 3年前 , 38F
衝上雲端 天空沒有極限
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04/30 14:25, 3年前 , 39F
他們知道我們來自哪裡
04/30 14:25, 39F
推
04/30 14:34, 3年前 , 40F
已經鐵了心 不掉頭回去
04/30 14:34, 40F
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04/30 14:40, 3年前 , 41F
=====航運股又要飛天了=====
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推
04/30 15:01, 3年前 , 42F
為什麼群創30？+1
04/30 15:01, 42F
推
04/30 15:14, 3年前 , 43F
群創30 貓貓可愛
04/30 15:14, 43F
推
04/30 15:26, 3年前 , 44F
翻譯：只有群創能買
04/30 15:26, 44F
推
04/30 15:33, 3年前 , 45F
沒有天花板 但再高就沒有空氣了
04/30 15:33, 45F
推
04/30 15:54, 3年前 , 46F
已
04/30 15:54, 46F
推
04/30 15:57, 3年前 , 47F
外太空沒氧氣
04/30 15:57, 47F
推
04/30 16:34, 3年前 , 48F
992618
04/30 16:34, 48F
推
04/30 16:44, 3年前 , 49F
包子30害我笑
04/30 16:44, 49F
推
04/30 16:47, 3年前 , 50F
漲到沒有天花板 敢不敢
04/30 16:47, 50F
推
04/30 17:15, 3年前 , 51F
馬斯克都看到火星去了,天花板是什麼...
04/30 17:15, 51F
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04/30 17:37, 3年前 , 52F
1300的船票跟機票？
04/30 17:37, 52F
推
04/30 18:25, 3年前 , 53F
空運死魚
04/30 18:25, 53F
推
04/30 19:26, 3年前 , 54F
海運要邁向海王星~~做空回頭到太陽燒毀
04/30 19:26, 54F
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04/30 21:52, 3年前 , 55F
我主要是看長榮航從去年Q4到今年Q1,貨運營收每個月
04/30 21:52, 55F
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04/30 21:53, 3年前 , 56F
平均都是五十幾億,可見不缺這類就是要空運不要海運
04/30 21:53, 56F
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04/30 21:53, 3年前 , 57F
的客戶,而且長榮航去年就決定再買貨機今Q4才能交貨
04/30 21:53, 57F
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04/30 21:54, 3年前 , 58F
個人大膽猜測就是看準了穩賺不賠
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04/30 21:54, 3年前 , 59F
而且它現在新聞報的12架客改貨機,在未來重新開放天
04/30 21:54, 59F
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04/30 21:55, 3年前 , 60F
空時還是能再視情況改回客機
04/30 21:55, 60F
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