[請益] 華航停飛來回12班次飛機如何解

看板Stock作者 (wei)時間3年前 (2021/04/30 09:00), 3年前編輯推噓31(31推 0噓 27→)
留言58則, 43人參與, 3年前最新討論串1/4 (看更多)
看起來是利空，但是否已經反應，感覺最近華航 有點利空太多，雖然機師很多，但似乎還是免不了 停飛，有沒有大濕可以開示一下，我越來越恐懼了 ---- Sent from BePTT on my Xiaomi M2010J19SG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.6.30.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1619744402.A.325.html
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04/30 09:00, 3年前 , 1F
長榮航利多？
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長榮航就是跟著大哥跌，似乎頂多跌少一點而已
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運價又要變貴 還不噴爆
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992618
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※ 編輯: s080014 (124.6.30.97 臺灣), 04/30/2021 09:02:26
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股價會跌嗎
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減班漲價噴爆啦
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利多大利多，空港塞港
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套22年
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套在高點。然後回到10元
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油價漲 加上可以用海運出
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海運噴
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漲價
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剛看新聞是客運 貨運沒影響
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華航減班，貨量不變，說不定轉給長榮航。
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高能兒可能看不懂運價，空運都不知道飆到哪了呵呵10
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元
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市場那麼多標的，你一定要玩這種不明確的東西？
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台積電明確龍頭利多請問漲了多少
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染疫已反應，當然股價和運價只有往上加！
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停飛客運根本利多吧...
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就放著等疫情解封行情吧
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利多消息出來通常騙韭菜上車
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海運噴爆
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空軍多軍都值得尊敬 空手旁邊喘少丟臉
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一堆鄉民很希望停飛，停飛我想大盤也準備崩了
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台灣人就是很愛幸災樂禍，很可悲
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在飛機上隔離嗎
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越爛越噴 捧現金準備進場
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長榮航抱轉單效益
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塊陶啊
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貨運被影響再說，客機都只是當興趣在載的
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04/30 09:42, 3年前 , 32F
看來貨運連政府都不敢停，而且貨運沒幾個人，群聚感
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染也沒兩三個
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貨運正常就好
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賠錢客運不飛看不出來嗎
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減班都是客運
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客機減班 大利多啊
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04/30 09:59, 3年前 , 38F
現場停掉客運是利多吧
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客運開出去就是賠錢，停掉很棒吧
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這個版怎麽外行人越來越多啊
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其實客機下面都還是可以裝貨物
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我賭長榮航跟華航皇筋交插,賭錯就算哩:)
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04/30 10:07, 3年前 , 43F
怕就快賣，發文不能改變什麼
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大牌長榮已演過，航班少，運量縮，運費漲，股價漲，
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客機裝貨量很少，一樣賠錢啦
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賠錢客運停飛，股價直接爆噴!
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04/30 10:59, 3年前 , 47F
賠錢客機停飛大利多+1
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是停飛客運，不是貨運
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CI003 004是客機歐 人超麻煩機機歪歪又要服務
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04/30 11:09, 3年前 , 50F
貨不會抱怨 穩穩賺
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04/30 11:27, 3年前 , 51F
有人在意？連eps是負的都能漲停了，笑死
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04/30 11:35, 3年前 , 52F
別人恐懼 我也怕
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重點在飛一趟要隔離多久，才知道影響多大
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別人恐懼 我漏尿
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停兩個禮拜是能影響實際營運多大？
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04/30 12:40, 3年前 , 56F
停飛客機，貨機繼續飛！停飛不賺錢的，賺錢的繼續
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04/30 12:40, 3年前 , 57F
飛！
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04/30 13:07, 3年前 , 58F
華航: 終於有理由停飛客運了，順便給空姐無薪假
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