[新聞] 特斯拉堅持採用AI搭配相機視覺 稱霸自動駕駛系統

看板Stock作者 (zxcvxx)時間3年前 (2021/04/19 16:56), 編輯推噓26(29推 3噓 31→)
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原文標題： 特斯拉堅持採用AI搭配相機視覺 稱霸自動駕駛系統 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/32u4lCa (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021年4月19日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於2021年4月中旬表示，特斯拉不僅僅在自動駕駛領域 逐步獲得進展，電動車也正透過新的軟體更新突顯採用AI帶來的成果。 換句話說，特斯拉為了改善其自動駕駛系統，除了持續改善其硬體設施之外，正大量採用 AI軟體的方式，解決這一難題。因為，馬斯克相信解決無人駕駛的唯一方法是利用AI技術 解決現實世界的大部分，因此其認為特斯拉將成為全球最大的AI公司。 現今，許多公司正在研究自動駕駛汽車技術之時，都是採用LiDAR、相機模組和雷達等硬 體並結合一起使用。但是，特斯拉卻一直堅持不採用LiDAR和雷達，僅僅使用相機模組， 未來再搭配其AI技術，馬斯克自信能夠超越其他公司在這方面的能力。 其實，特斯拉剛開始利用其在機器學習和AI領域的專業知識，開發並應用在車輛其他功能 方面。最好的例子是其自動雨刷功能。 特斯拉不是第一個使用自動雨刷器的汽車製造商，但是大多數其他汽車製造商使用雨水感 測器檢測雨水或降雪的強度，以便自動調整雨刷器的速度。相反的，特斯拉決定利用其相 機模組所產生的電腦視覺系統，檢測下雨或降雪強度，並根據該資訊自動調整雨刷器的速 度。 特斯拉還創建了一個新的“ Deep Rain”神經網路來處理該任務。雖然測試之初，效率顯 然不如傳統雨量感測器的系統，但是在最近幾年中其逐步獲得不錯的改進，變得更加有用 。 為了將電腦視覺的成果得以推廣，特斯拉即將推出新的完全自動駕駛車Beta版本的更新。 簡單來說，未來特斯拉將轉向完全基於電腦視覺的系統，甚至不再依賴於車輛中的感測器 系統。畢竟，當兩個系統在開車當中出現相反的建議時，特斯拉相信電腦視覺的判斷將具 有更高的精確度。 畢竟，感測器是位元流，而相機每秒的位元速度比雷達（或LiDAR）還要多幾個數級。未 來隨著視覺處理能力的提高，雷達在性能上將遠遠落後於電腦視覺。 特斯拉希望透過AI +視覺影像進展，將自動駕駛車的水準再提高至下一等級，將其他從事 自動駕駛車的廠商拋在腦後。特斯拉的下一個主要軟體版本更新預計將是Tesla v11，並 且可望在Model S和Model X上得以進行更新，為未來自動駕駛競賽帶來優勢。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 Elon Musk曾誇下海口表示離全自動駕駛不遠，但不同於普遍使用LiDAR的產業，特斯拉認 為AI電腦視覺才是成功關鍵。 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1618822617.A.084.html
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04/19 16:58, 3年前 , 1F
CV概念股
04/19 16:58, 1F
推
04/19 16:58, 3年前 , 2F
唬爛人的公司 老闆只是喇叭人
04/19 16:58, 2F
推
04/19 16:58, 3年前 , 3F
幫同致QQ!!! 亞光追上玉晶光
04/19 16:58, 3F
推
04/19 16:59, 3年前 , 4F
又撞車了啦
04/19 16:59, 4F
噓
04/19 16:59, 3年前 , 5F
高速公路撞小卡車 肇逃 垃圾
04/19 16:59, 5F
推
04/19 17:00, 3年前 , 6F
其實一般人也是主要靠"視覺"在開車! 又不是開飛機需
04/19 17:00, 6F
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04/19 17:00, 3年前 , 7F
相信儀器。
04/19 17:00, 7F
推
04/19 17:04, 3年前 , 8F
佳凌噴爆!!!!!!!!!!!!!!!!
04/19 17:04, 8F
推
04/19 17:08, 3年前 , 9F
美國又有被騙以為是l3的不只方向盤不握還跑去後座
04/19 17:08, 9F
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04/19 17:08, 3年前 , 10F
撞死兩個。
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04/19 17:09, 3年前 , 11F
目前特斯拉開輔助駕駛的傷亡人數應該是稱霸領先其他
04/19 17:09, 11F
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04/19 17:09, 3年前 , 12F
車廠開輔助駕駛的人數。
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04/19 17:10, 3年前 , 13F
越爛越噴，我幫特粉說了
04/19 17:10, 13F
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04/19 17:14, 3年前 , 14F
如果光靠視覺就能做到的話，特斯拉的AI視覺已經跟人
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04/19 17:14, 3年前 , 15F
類差不多了！！
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04/19 17:18, 3年前 , 16F
飛機又不用看路，比較怕撞山之類的，被雲擋住
04/19 17:18, 16F
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04/19 17:18, 3年前 , 17F
而且飛機流行的年代，也沒那麼強的 AI 可以用
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04/19 17:18, 3年前 , 18F
深度學習流行也才這十幾年的事而已
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04/19 17:19, 3年前 , 19F
太早發展反而有包袱
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04/19 17:19, 3年前 , 20F
飛機很需要雷達等等的，因為常會有雲霧
04/19 17:19, 20F
推
04/19 17:20, 3年前 , 21F
不管！！！先99亞光～～～
04/19 17:20, 21F
推
04/19 17:20, 3年前 , 22F
佳凌不是光達嗎== 跟這篇有什麼關係
04/19 17:20, 22F
推
04/19 17:33, 3年前 , 23F
雷達看不到的地方也能偵測，攝影機最多只能和人眼
04/19 17:33, 23F
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04/19 17:33, 3年前 , 24F
ㄧ樣
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04/19 17:34, 3年前 , 25F
自動駕駛不能只靠視覺，看不到的死角會撞上去
04/19 17:34, 25F
推
04/19 17:39, 3年前 , 26F
看完推文真心覺得高手在台灣民間 美企應該要從這找
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04/19 17:39, 3年前 , 27F
顧問去的
04/19 17:39, 27F
推
04/19 17:43, 3年前 , 28F
......
04/19 17:43, 28F
推
04/19 17:51, 3年前 , 29F
04/19 17:51, 29F
推
04/19 18:00, 3年前 , 30F
笑死人 難道一般駕駛也是內建li dar?
04/19 18:00, 30F
推
04/19 18:09, 3年前 , 31F
怕
04/19 18:09, 31F
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04/19 18:28, 3年前 , 32F
Q1交車數據出來前也是狂黑，還轉傳抹黑影片XDDD
04/19 18:28, 32F
推
04/19 18:38, 3年前 , 33F
蠻認同他說的 道路是以人為觀點設計的 所以用相機
04/19 18:38, 33F
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04/19 18:38, 3年前 , 34F
比光達好
04/19 18:38, 34F
推
04/19 18:44, 3年前 , 35F
特斯拉的鏡頭是亞光吧
04/19 18:44, 35F
推
04/19 18:54, 3年前 , 36F
目前達到自動駕駛的是相機加雷達加毫米波XD
04/19 18:54, 36F
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04/19 18:55, 3年前 , 37F
只靠相機注定安全性沒辦法比人開車高XD
04/19 18:55, 37F
推
04/19 19:07, 3年前 , 38F
好奇視線不好的時候怎麼辦
04/19 19:07, 38F
推
04/19 19:24, 3年前 , 39F
所以佳凌到底....
04/19 19:24, 39F
噓
04/19 19:35, 3年前 , 40F
當都是霧的時候，看你怎麼只靠相機來開
04/19 19:35, 40F
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04/19 19:36, 3年前 , 41F
鏡頭有機會比人強啊, 人有盲點, 鏡頭多裝幾顆沒盲點
04/19 19:36, 41F
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04/19 19:37, 3年前 , 42F
都是霧的時候當然和人類一樣不要上路啊 懷疑啊
04/19 19:37, 42F
推
04/19 19:45, 3年前 , 43F
有霧的話妳除非是聲納或光答不然一樣會失效吧 再說
04/19 19:45, 43F
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04/19 19:46, 3年前 , 44F
怕有死角就死角多放個攝影機R
04/19 19:46, 44F
推
04/19 19:51, 3年前 , 45F
霧不是問題 相機可見的波長比人眼更廣
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04/19 19:51, 3年前 , 46F
同理 微光的情況下也適用
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推
04/19 19:59, 3年前 , 47F
攝影機的問題在於沒光或有遮蔽物的時候，已經來不及
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04/19 20:00, 3年前 , 48F
反應，車子就撞上去了XD
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04/19 20:02, 3年前 , 49F
以後害人不用剪煞車線了 放個木馬就搞定
04/19 20:02, 49F
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04/19 20:03, 3年前 , 50F
譬如並排車中間，衝出行人或摩托車,純視覺無法解決
04/19 20:03, 50F
推
04/19 20:04, 3年前 , 51F
相機可見部分應該不是問題+1 問題應該在對焦速度和
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04/19 20:04, 3年前 , 52F
判別處理速度
04/19 20:04, 52F
推
04/19 20:06, 3年前 , 53F
相機識別到了阿,但是車子停不下來了XD
04/19 20:06, 53F
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04/19 20:07, 3年前 , 54F
跟人一樣看到已經撞上XD
04/19 20:07, 54F
推
04/19 20:54, 3年前 , 55F
都是霧。特斯拉可以偵測。網路上有影片
04/19 20:54, 55F
推
04/19 21:03, 3年前 , 56F
gbman每句結尾都有XD
04/19 21:03, 56F
噓
04/19 23:50, 3年前 , 57F
自動駕駛只需要至少跟人眼同級就夠了 佳凌掰
04/19 23:50, 57F
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04/19 23:51, 3年前 , 58F
難不成你會說人開車很危險 都別開車 沒有那麼多如果
04/19 23:51, 58F
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04/19 23:52, 3年前 , 59F
安全性比人反應快就可以了
04/19 23:52, 59F
推
04/20 00:05, 3年前 , 60F
生命安全的東西用AI是不怕誤判嗎？
04/20 00:05, 60F
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04/20 08:05, 3年前 , 61F
光看相機的畫素 馬叔叔的說法抖抖ㄉ
04/20 08:05, 61F
推
04/20 12:12, 3年前 , 62F
影像能精確辨別的出前面是面鏡子或是透明的玻璃大
04/20 12:12, 62F
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04/20 12:12, 3年前 , 63F
門嗎
04/20 12:12, 63F
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