[新聞] 長賜輪擱淺效應 航班準點率偏低北美線運價大漲
長賜輪擱淺效應 航班準點率偏低北美線運價大漲
2021-04-18 14:58 中央社 / 台北18日電
長賜輪擱淺效應顯現,主要港口航班準點率持續偏低,加上北美多地爆發碼頭工人罷工,
帶動歐美航線海運運價走揚,根據最新報價,遠東到美西、美東運價雙雙寫下新高。
根據外媒報導,美國洛杉磯港、長堤港等地卡車司機展開罷工活動,對於塞港問題更是雪
上加霜。
最新一期運價顯示,遠東到美西運價每40呎櫃(FEU)達4432美元,漲幅12.7%;遠東到美
東每40呎櫃為5452美元,漲幅2.2%,兩者均寫下新高。
貨攬業者分析,美國塞港及缺工問題未解,又一度碰上蘇伊士運河堵塞,影響歐亞航線供
給,艙位短缺狀況相當嚴峻,推估第2季運價續揚。
陽明股東報告書出爐,陽明董事長鄭貞茂指出,對於今年展望,全球經濟可望呈現復甦,
雖武漢肺炎疫情可能再度復發,且美中經貿政策充斥不確定性;不過陽明對於經濟、貿易
發展仍抱持謹慎看法。
他指出,航運市場存有許多不確定性,不過新船訂單有限,且航商運力管理持穩,認為供
需在今年將保持平衡。
散裝航運部分,代表散裝船景氣榮枯的波羅的海乾散貨指數(BDI)16日來到2385點,寫
下2019年9月以來新高。
慧洋-KY指出,散裝航運自去年下半年已明顯復甦,今年受惠全球經濟活動重啟,海上運
輸需求暢旺,首季淡季不淡,堪稱是最旺淡季。波羅的海乾散貨指數(BDI)持續走揚,
對於今年表現審慎樂觀,全年營運看旺。
https://udn.com/news/story/7238/5396658?from=udn-catebreaknews_ch2
卡船 運價漲
看來以後航商找到一個運價不跌的方法了嗎
XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.213.69 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1618755096.A.CD6.html
推
04/18 22:12,
3年前
, 1F
04/18 22:12, 1F
→
04/18 22:13,
3年前
, 2F
04/18 22:13, 2F
推
04/18 22:20,
3年前
, 3F
04/18 22:20, 3F
→
04/18 22:21,
3年前
, 4F
04/18 22:21, 4F
推
04/18 22:24,
3年前
, 5F
04/18 22:24, 5F
推
04/18 22:45,
3年前
, 6F
04/18 22:45, 6F
→
04/18 22:54,
3年前
, 7F
04/18 22:54, 7F
推
04/18 22:56,
3年前
, 8F
04/18 22:56, 8F
推
04/18 22:58,
3年前
, 9F
04/18 22:58, 9F
推
04/18 23:09,
3年前
, 10F
04/18 23:09, 10F
→
04/18 23:33,
3年前
, 11F
04/18 23:33, 11F
推
04/18 23:54,
3年前
, 12F
04/18 23:54, 12F
推
04/19 00:05,
3年前
, 13F
04/19 00:05, 13F
→
04/19 00:20,
3年前
, 14F
04/19 00:20, 14F
推
04/19 02:41,
3年前
, 15F
04/19 02:41, 15F
推
04/19 07:34,
3年前
, 16F
04/19 07:34, 16F
推
04/19 08:04,
3年前
, 17F
04/19 08:04, 17F
→
04/19 08:04,
3年前
, 18F
04/19 08:04, 18F