[新聞] 蘇伊士卡船效應發酵 海運巨人馬士基停接短期合約

看板Stock作者 (Blank space~)時間3年前 (2021/03/31 15:44), 編輯推噓81(83推 2噓 53→)
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原文標題： 蘇伊士卡船效應發酵 海運巨人馬士基停接短期合約 原文連結： https://money.udn.com/money/story/5599/5356813 發布時間： 2021-03-31 14:22 原文內容： 貨櫃海運一哥馬士基（Maersk）對客戶發出通知，由於先前蘇伊士運河卡船事件，調度不 出足夠的運能，必須先暫停承接新的短期貨運合約。 馬士基說，即便現在運河已恢復通行，預期「將會有數周時間，公司的運能嚴重折損。」 本周開始以及「立即的未來」，其服務預訂系統Spot將暫時停接短期貨運訂單。短期合約 中一部分的航線暫停承做，其中包括由亞洲出口的路線。 馬士基是蘇伊士運河最大的貨櫃船客戶，去年經由該運河的航次計約1,150次。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 這部分可否請高手出來解惑一下 這樣算是利多還是利空 雖然推文每天都看到利空 航運股價卻越來越高 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.198.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1617176648.A.892.html
推
03/31 15:44, 3年前 , 1F
噴啦 哪次不噴
03/31 15:44, 1F
推
03/31 15:45, 3年前 , 2F
可以挑訂單 是利多啦
03/31 15:45, 2F
推
03/31 15:46, 3年前 , 3F
樓下推已反應
03/31 15:46, 3F
推
03/31 15:46, 3年前 , 4F
天價才給上船是利多還是利空呢
03/31 15:46, 4F
→
03/31 15:46, 3年前 , 5F
之後要瘋狂加價才能搶到短期合約了
03/31 15:46, 5F
推
03/31 15:47, 3年前 , 6F
訂單滿到做不完當然是利多
03/31 15:47, 6F
推
03/31 15:47, 3年前 , 7F
已反應
03/31 15:47, 7F
→
03/31 15:47, 3年前 , 8F
都已反應啦，長榮陽明漲到50,60也是預料之中，已反
03/31 15:47, 8F
→
03/31 15:47, 3年前 , 9F
應
03/31 15:47, 9F
推
03/31 15:47, 3年前 , 10F
長榮：計畫通
03/31 15:47, 10F
→
03/31 15:47, 3年前 , 11F
歐亞航線這樣應該是會漲
03/31 15:47, 11F
推
03/31 15:48, 3年前 , 12F
就是一直噴 一直噴 一直噴
03/31 15:48, 12F
推
03/31 15:48, 3年前 , 13F
噴
03/31 15:48, 13F
推
03/31 15:49, 3年前 , 14F
供不應求是利多還是利空?
03/31 15:49, 14F
推
03/31 15:49, 3年前 , 15F
空運準備噴到爆 急單只能走空運了
03/31 15:49, 15F
推
03/31 15:49, 3年前 , 16F
明天開盤漲停
03/31 15:49, 16F
→
03/31 15:50, 3年前 , 17F
運能不夠，代表運費短期很難下來了
03/31 15:50, 17F
→
03/31 15:50, 3年前 , 18F
噴
03/31 15:50, 18F
推
03/31 15:51, 3年前 , 19F
陸運也大漲
03/31 15:51, 19F
推
03/31 15:51, 3年前 , 20F
跩起來
03/31 15:51, 20F
推
03/31 15:52, 3年前 , 21F
已反應啦 哪次不是已反應
03/31 15:52, 21F
推
03/31 15:52, 3年前 , 22F
想上船~先看你要塞多少紅包了
03/31 15:52, 22F
推
03/31 15:53, 3年前 , 23F
已反應，套十年，本益比只有2，景氣循環爛產業
03/31 15:53, 23F
推
03/31 15:53, 3年前 , 24F
當然是噴
03/31 15:53, 24F
推
03/31 15:54, 3年前 , 25F
阿就delay啊 之前的不先運完也沒辦法接新的約
03/31 15:54, 25F
推
03/31 15:54, 3年前 , 26F
其他海運公司：謝謝長榮，運費又可以漲價一波了。
03/31 15:54, 26F
→
03/31 15:54, 3年前 , 27F
短期不接X，加價就接O。
03/31 15:54, 27F
推
03/31 15:55, 3年前 , 28F
加價就接
03/31 15:55, 28F
推
03/31 15:56, 3年前 , 29F
航運十年不是喊假的~你各位注意點
03/31 15:56, 29F
推
03/31 15:57, 3年前 , 30F
長榮：最後的利多就是我自身化為利多
03/31 15:57, 30F
噓
03/31 15:57, 3年前 , 31F
這種明顯利多還要問……只是利空利多股價不一定反應
03/31 15:57, 31F
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03/31 15:58, 3年前 , 32F
即時及同向而已
03/31 15:58, 32F
推
03/31 15:58, 3年前 , 33F
噴
03/31 15:58, 33F
推
03/31 15:59, 3年前 , 34F
馬士基又快突破前高了 噴爆
03/31 15:59, 34F
→
03/31 16:01, 3年前 , 35F
雞雞大了可以挑單
03/31 16:01, 35F
推
03/31 16:01, 3年前 , 36F
明顯利多啊
03/31 16:01, 36F
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03/31 16:01, 3年前 , 37F
公司短期訂單不接受、那不就代表太多了無法消化，請
03/31 16:01, 37F
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03/31 16:01, 3年前 , 38F
另尋高明
03/31 16:01, 38F
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03/31 16:01, 3年前 , 39F
阿至於全世界都不接短期訂單，那就不好意思囉，請乖
03/31 16:01, 39F
還有 59 則推文
推
03/31 16:39, 3年前 , 99F
長榮明天看來會開高走低 噗噗
03/31 16:39, 99F
推
03/31 16:41, 3年前 , 100F
現在馬士基漲1%多 應該是利多吧
03/31 16:41, 100F
推
03/31 16:41, 3年前 , 101F
矛盾大對決
03/31 16:41, 101F
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03/31 16:42, 3年前 , 102F
而且板上航運目前也沒之前那麼熱
03/31 16:42, 102F
推
03/31 16:45, 3年前 , 103F
因為一堆人被年初那波嚇死吧
03/31 16:45, 103F
推
03/31 16:49, 3年前 , 104F
Q_Q 那波貪心了 害我少賺 後來36左右下船
03/31 16:49, 104F
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03/31 16:50, 3年前 , 105F
中間陸續有回來 感覺可以買了放到年底
03/31 16:50, 105F
推
03/31 16:50, 3年前 , 106F
難道陽明長榮, EPS真的要挑戰20?
03/31 16:50, 106F
推
03/31 17:05, 3年前 , 107F
爆炸多
03/31 17:05, 107F
推
03/31 17:11, 3年前 , 108F
eps現在應該上看30了吧
03/31 17:11, 108F
推
03/31 17:11, 3年前 , 109F
重點是隔日沖進來亂了XDD
03/31 17:11, 109F
推
03/31 17:18, 3年前 , 110F
長榮怎又一排隔日沖阿我的媽
03/31 17:18, 110F
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03/31 17:20, 3年前 , 111F
陽明開放信用 一定被沖爛額
03/31 17:20, 111F
推
03/31 17:24, 3年前 , 112F
當沖/隔日沖就是搞爛股價原因之一 看看陽明跟長榮
03/31 17:24, 112F
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03/31 17:25, 3年前 , 113F
體質跟獲利 長榮較好 還有配息 結果股價二樣情....
03/31 17:25, 113F
推
03/31 17:25, 3年前 , 114F
有請E大開示 995
03/31 17:25, 114F
推
03/31 17:29, 3年前 , 115F
沒那些隔日沖進來追價你以為今天會漲上去喔? 笑死
03/31 17:29, 115F
→
03/31 17:29, 3年前 , 116F
自己也是追高仔在那邊哀哀叫
03/31 17:29, 116F
推
03/31 17:33, 3年前 , 117F
我覺得是利空耶 短期約價錢才漂亮啊!
03/31 17:33, 117F
推
03/31 17:39, 3年前 , 118F
哪支飆股沒隔日沖 不要追高又輸不起
03/31 17:39, 118F
→
03/31 17:51, 3年前 , 119F
馬士基：阿就單太多08不想接不行逆....
03/31 17:51, 119F
推
03/31 18:06, 3年前 , 120F
追高就快點出一出啊
03/31 18:06, 120F
推
03/31 18:08, 3年前 , 121F
價錢變Premium 誰管你長約短約...
03/31 18:08, 121F
→
03/31 18:15, 3年前 , 122F
上面都是外行……2M聯盟的另外一家M會幫忙消化，懂
03/31 18:15, 122F
→
03/31 18:15, 3年前 , 123F
？
03/31 18:15, 123F
推
03/31 18:38, 3年前 , 124F
瘋狂漲價來了嗎
03/31 18:38, 124F
推
03/31 19:00, 3年前 , 125F
隔日沖也是把股價墊高的推手，以前我也會很在意隔
03/31 19:00, 125F
→
03/31 19:01, 3年前 , 126F
日沖，現在看看就好，基本面沒變的前提下，股價就是
03/31 19:01, 126F
→
03/31 19:01, 3年前 , 127F
底底高越墊越高
03/31 19:01, 127F
推
03/31 19:13, 3年前 , 128F
沖仔進出場點位失敗的也會變成燃料阿, 一體兩面吧
03/31 19:13, 128F
推
03/31 19:58, 3年前 , 129F
缺料停工是利多還是利空？
03/31 19:58, 129F
推
03/31 20:01, 3年前 , 130F
從之前亞洲運價來看，往美西跟美東長約跟現價價差
03/31 20:01, 130F
→
03/31 20:01, 3年前 , 131F
近1kusd
03/31 20:01, 131F
→
03/31 20:02, 3年前 , 132F
有短的你會想賺哪個
03/31 20:02, 132F
推
03/31 20:48, 3年前 , 133F
你要短期合約，加錢啊
03/31 20:48, 133F
推
03/31 22:25, 3年前 , 134F
馬士基：請給我黃金!
03/31 22:25, 134F
→
03/31 22:26, 3年前 , 135F
馬士基的潛台詞不就是我單子接不完，不收垃圾單，急
03/31 22:26, 135F
→
03/31 22:26, 3年前 , 136F
單請加錢，加越多越有機會擠進來喔
03/31 22:26, 136F
推
03/31 22:47, 3年前 , 137F
要開船惹 別輕易讓出船票啊
03/31 22:47, 137F
噓
04/01 03:16, 3年前 , 138F
利空啦 低調低調
04/01 03:16, 138F
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