Re: [新聞] 漲潮時間已過 長榮長賜輪脫困希望落空
其實埃及蘇伊士運河,接下來幾天都有大潮。
https://imgur.com/XqCCmnj

https://www.tide-forecast.com/locations/Suez-Egypt/tides/latest
https://www.tide-forecast.com/system/charts-png/Suez-Egypt/tides.png

查詢一下應該不難吧
每天都會有兩次漲潮
最大潮峰應該出現在當地星期二和星期三凌晨
如果看圖來說,應該星期五的凌晨前都有機會
※ 引述《Rambo (香帥)》之銘言:
: 原文標題: 漲潮時間已過 長榮長賜輪脫困希望落空
: 原文連結: https://udn.com/news/story/122068/5349037
: 發布時間: 2021-03-28 10:50
: 原文內容: 爾街日報報導,參與長榮貨櫃輪長賜輪(Ever Given)脫困行動人員原本樂觀預期,長賜
: 輪可望在當地時間周六(27日)晚間利用漲潮脫困,但直到周日凌晨4時(台灣時間28日
: 上午10時),長賜輪移動有限,這艘超大型貨輪將很快脫困的希望落空。
: 蘇伊士運河一名資深領航員稍早告訴CNN,長賜輪可望在當地時間周六晚間脫困。這位領
: 航員說,幾個因素可以讓長賜輪脫困,包括挖除沙土工作將近完成、漲潮和已調來威力強
: 大的拖船。漲潮時間為當地時間27日晚上10點(台灣時間28日清晨4點)。
: 埃及當局允許記者27日晚間登船,晚上10時,長賜輪上燈火通明,一艘200英尺長的拖船
: 試圖拉動這艘貨輪,另兩艘船將長賜輪的舷邊固定。
: 救援團隊之前已可以重新啟動長賜輪的船舵和推進器,拖船繼續拉動長賜輪。
: 蘇伊士運河管理局(SCA)負責人雷比27日下午表示,在試圖移動長賜輪後,船尾及船舵
: 得以移動,但無法預測長賜輪何時能脫困。
: 雷比表示,救援團隊現在考慮用其他船和起重機卸下長賜輪上部分貨櫃,以減輕重量,但
: 他希望不必這樣做,因為卸貨可能需要幾周時間。
: 400公尺長的長賜輪於23日早上從紅海北向進入蘇伊士運河時,在運河南端疑似遭瞬間強
: 風吹襲偏離航道,船身打斜擱淺,堵住蘇伊士運河雙向交通。
: 心得/評論:
: 移動17公尺 看起來是不夠的
: 星期一開盤 油價應該繼續往上 大家抓緊了
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如果這一兩天沒有脫困的話,要實施所謂的B
計畫。那可能就要減重,拿掉一些貨櫃,然後
再等14天的下一次大潮期,還是怎麼樣了。
抽油、減少壓艙水、吊出貨櫃,都需要時間,
而且那邊沒有龍門吊,地質又是鬆軟你泥砂地
質。
貨櫃最重的都在下層,最上面很多空貨櫃。
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吊出貨櫃是有很大風險的
沒算好重量分配,是有可能會讓船斷成兩截
,或是斷成好幾節的。
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這種若要把船上的貨櫃卸下,外媒和營救團隊
就說過,可能需要時間數星期之久。
長賜號,滿載總高73公尺,水線以下吃水16公
尺,水線以上57公尺。扣除船身高度,貨櫃從
甲板疊起的高度超過30公尺。
這樣的高度是一般常見的駁船吊車沒辦法達到
而能處理的(即不能處理)。必須使用"特種大吊
船",但是自動化程度很低,很耗時與耗費用。
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通膨,歐美現在最不願意見到的事情。
※ 編輯: IDfor2010 (111.241.136.168 臺灣), 03/28/2021 19:42:32
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