[新聞] 搶蘋果汽車代工合約？彭博：鴻海、Magna是兩大競爭者

看板Stock作者 (超級喜歡兄弟象)時間5年前 (2021/03/12 00:05), 編輯推噓17(19推 2噓 22→)
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原文標題：搶蘋果汽車代工合約？彭博：鴻海、Magna是兩大競爭者 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://www.worldjournal.com/wj/story/121553/5311657 (請善用縮網址工具) 發布時間：2021-03-11 07:04 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容：彭博資訊報導，隨著蘋果規劃進軍汽車市場，而且在與一些知名汽車廠協商陷入僵局之後 ，它可能會採取和過往推出新產品類似的策略，與代工業者合作，而鴻海、加拿大汽車零 件大廠麥格納（Magna）正是兩大競爭者。 報導指出，蘋果公司要生產汽車主要有三大選擇，一是與現有汽車製造商合作，二是建立 自己的製造廠，第三則是與鴻海或Magna等代工業者合作。 然而，蘋果在與現代汽車等汽車製造商的協商並不順利。如果蘋果與車廠合作，蘋果會開 發車用自駕系統、自行設計內裝與外觀，只把最後組裝生產部分留給合作車廠，而這代表 合作車廠必須放棄自己的品牌，淪為一家新競爭同業的合約代工業者。 一名在蘋果和特斯拉長期擔任經理的人士指出，這就像蘋果公司委託智慧手機競爭同業三 星電子生產iPhone，是很痛苦的。他說，蘋果想挑戰汽車生產的原理，包括椅子如何生產 、車身的外觀等，但是，傳統車廠可能不願意協助一個可能帶來顛覆的競爭者。 確實，蘋果和多家車廠的協商近月來已經停滯，包括現代汽車和起亞汽車證實與蘋果的談 判破局，蘋果自駕車團隊與法拉利代表去年協商後，似乎沒有出現進展。日產汽車2月也 說沒有參與蘋果的協商。 彭博資訊報導說，蘋果為了「利潤」，將不會自建工廠自行生產汽車。此外，蘋果公司有 一套推出新產品的習慣做法，也就是自行設計、把零件委外生產，並且讓代工業者生產以 銷售。 高盛分析師在近期報告中表示，汽車產業的利潤比蘋果當前的模式還低。CarLab顧問公司 總裁Eric Noble則表示，蘋果更可能找代工業者生產汽車，因為這是蘋果習慣的商業模式 ，他認為，蘋果若與現有車廠合作，將出現「權力爭奪」情況，因為雙邊都習慣緊緊掌控 他們的供應鏈。 彭博資訊引述產業人士的說法，這也是鴻海與Magna現在會是爭搶蘋果汽車代工合約兩大 黑馬的原因。 早已是iPhone組裝業者的鴻海，在去年10月推出電動車底盤和軟體平台，上月又宣布將為 新創公司Fisker組裝電動車，組裝量為每年超過25萬輛。 一名參與生產業務的蘋果員工透露，鴻海習慣讓讓蘋果工程師指導怎麼做，而且鴻海的工 廠也已充滿蘋果所設計的設備。 至於Magna和蘋果公司也有歷史淵源。當蘋果五年前設定跨足汽車領域的路線時，雙方曾 討論過合作生產蘋果車。此外，Magna的優勢在於擁有更多生產汽車的晶片，包括為BMW、 戴姆勒和Jaguar Land Rover生產高級車款。 心得/評論：真的會有傳統車廠捨棄自己品牌去幫蘋果代工嗎? ※必需填寫滿20字 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.34.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615478746.A.484.html
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03/12 00:07, 5年前 , 1F
鴻海若搶到,有機會上200嗎?
03/12 00:07, 1F
推
03/12 00:08, 5年前 , 2F
蘋果姿態太高了
03/12 00:08, 2F
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03/12 00:10, 5年前 , 3F
感覺有品牌的車廠不會接 毛利實在太低了
03/12 00:10, 3F
推
03/12 00:12, 5年前 , 4F
中國有很多小牌子願意接吧?
03/12 00:12, 4F
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03/12 00:14, 5年前 , 5F
鴻海若真接到,光想像空間應該就足夠讓它炒上200吧
03/12 00:14, 5F
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03/12 00:20, 5年前 , 6F
鄉民風向又變了嗎
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推
03/12 00:27, 5年前 , 7F
特斯拉都自己來了 這才是決心
03/12 00:27, 7F
推
03/12 00:29, 5年前 , 8F
都噴就對了拉 管他這麼多
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03/12 00:30, 5年前 , 9F
還在那猜誰接到
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推
03/12 00:44, 5年前 , 10F
終究是要鴻海 何不一開始就鴻海
03/12 00:44, 10F
噓
03/12 01:09, 5年前 , 11F
海邊怎麼跟Magna比啊 各位現在開的車搞不好上面都一
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03/12 01:09, 5年前 , 12F
堆Magna零件
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推
03/12 01:12, 5年前 , 13F
納智捷蠻適合的
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推
03/12 01:22, 5年前 , 14F
大概就是鴻海了
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03/12 01:23, 5年前 , 15F
符合條件的並不多
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推
03/12 01:31, 5年前 , 16F
可是鄉民看不起鴻海耶 被搶到還得了
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噓
03/12 01:46, 5年前 , 17F
鴻海跟裕隆不是有合作嗎 我覺得機會是有的
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03/12 01:46, 5年前 , 18F
裕隆當代工廠 說不定比自產騎車更賺
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推
03/12 03:23, 5年前 , 19F
裕隆如果搶到代工業務，那裕隆將大事招募奴工了，
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03/12 03:23, 5年前 , 20F
台灣將嚴重缺乏人力。
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推
03/12 03:32, 5年前 , 21F
這種血汗的代工 大概只有鴻海能勝出了吧！猜測另一
03/12 03:32, 21F
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03/12 03:32, 5年前 , 22F
家競爭者，最後仍會存在於Apple Car 供應鏈 只是定
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03/12 03:32, 5年前 , 23F
位可能不一樣。
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推
03/12 04:48, 5年前 , 24F
鄉民：家庭代工60收
03/12 04:48, 24F
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03/12 05:51, 5年前 , 25F
照蘋果的慣例2家都會拿到，只是比例有差
03/12 05:51, 25F
推
03/12 07:13, 5年前 , 26F
鴻海就願意代工，蘋果就別逞強了
03/12 07:13, 26F
推
03/12 08:11, 5年前 , 27F
當年福特就想幫特斯拉代工 是特斯拉瞧不起福特不要
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推
03/12 08:35, 5年前 , 28F
再2-3年 蘋果也不用玩了 市場被現有車廠吃光
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03/12 09:19, 5年前 , 29F
這只有混不下去的沒落廠牌願意考慮
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03/12 09:19, 5年前 , 30F
太小的廠也不行 因為產能太低
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03/12 09:19, 5年前 , 31F
起碼之前要有點知名的產量 後來沒落
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03/12 09:20, 5年前 , 32F
但車廠不到最後關頭 不想放棄自製品牌
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03/12 09:21, 5年前 , 33F
何況蘋果給的利潤通常很爛
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03/12 09:21, 5年前 , 34F
真的是出香蕉模式.
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推
03/12 09:26, 5年前 , 35F
鴻海做車我才不敢買勒
03/12 09:26, 35F
推
03/12 09:58, 5年前 , 36F
蘋果一定會分散供應鍊的，這兩家都會吃到，而且要找
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03/12 09:59, 5年前 , 37F
到供應鍊這麼奴又好用的沒幾個吧
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03/12 10:11, 5年前 , 38F
鴻海又不是在台灣意義點在哪
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03/12 10:12, 5年前 , 39F
可不想花百億然後一堆工作也沒在台 助長共匪
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03/12 10:13, 5年前 , 40F
鴻海答應投資高雄根本重沒實踐過
03/12 10:13, 40F
推
03/12 10:20, 5年前 , 41F
至少比其他電子五哥在台灣的員工多
03/12 10:20, 41F
推
03/12 14:01, 5年前 , 42F
台灣最強車廠納智捷了解一下
03/12 14:01, 42F
推
03/12 16:12, 5年前 , 43F
感謝鴻海賜我吃喝
03/12 16:12, 43F
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