[新聞] 特斯拉中國大促銷,蔚來汽車:原本就只值這個價

看板Stock作者 (那美女)時間3年前 (2021/01/12 18:38), 編輯推噓37(501356)
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1.原文連結: https://reurl.cc/Dv9dWQ 2.原文內容: 特斯拉中國大促銷,蔚來汽車:原本就只值這個價 中國電動車大廠蔚來汽車上週末發表新車款 ET7,要價近 44.8 萬人民幣,但相比中國 製特斯拉 Model Y 的 33.99 萬人民幣,被輿論嫌太貴。 此前就傳聞特斯拉在中國大降價令許多車主紛紛轉單,尤其是剛要發表新車的蔚來。不過 蔚來堅稱,訂單沒有受影響,網路傳言不可信。創辦人李斌更表示,特斯拉不是真的降價 ,而是本來就只值這麼多。 中國國行版 Model Y 發售後,不少輿論認為中國車廠應要削價競爭。李斌回應,特斯拉 是按成本定價的邏輯,成本下降價格就下降。但也要注意到特斯拉銷售 1 萬台車時毛利 率僅 20% ,但直到現在毛利率還是維持 20%。所以才說特斯拉降價不是真的降價,是本 來就只值這麼多。 李斌強調,特斯拉是非常好的公司,有很多地方值得學習,對電動車的普及有很大作用。 他認為拿特斯拉和別的公司比較時還是要比全貌,不是簡單比表面東西。他也認為,特斯 拉選擇的路挺好,但蔚來有自己的路。官方還表示,ET7 發表後,訂單系統曾一度短暫癱 瘓,還是很受市場歡迎,但具體訂單數字恕不公佈。 目前中國電動汽車市佔率還沒有過半,李斌指出,這段期間內,蔚來最主要的競爭對手其 實是汽油車,而不是其他家的電動車。且蔚來也沒打算與特斯拉一樣推出每個人都買得起 的車,是針對不同消費群體,將聚焦寶馬、奔馳、奧迪等主流高端市場。 雖然聽起來有點道理,但還是有不少反對意見,認為這番發言不知道是哪來的勇氣。基本 上要做到如李斌所言,前提是蔚來的新車品質是要遠高於特斯拉才成立,能做到真正產品 差異化,否則就算車主要換電動車,大概也會選特斯拉不會選蔚來。還有輿論表示,上一 個信誓旦旦說要做主流高端市場的車商叫納智捷。 3.心得/評論: 特斯拉在中國降價,確實造成蔚來不少壓力, 另最可憐的是納智捷,已經都死了,還會中槍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610447933.A.137.html

01/12 18:40, 3年前 , 1F
台灣人懂什麼電動車?別插嘴比較好
01/12 18:40, 1F

01/12 18:41, 3年前 , 2F
意思是 就沒那個價值是嗎?
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01/12 18:41, 3年前 , 3F
蔚粉真好 想當蔚粉
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01/12 18:42, 3年前 , 4F
納智捷不是早就有電動車在路上跑了只是很少見
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01/12 18:43, 3年前 , 5F
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01/12 18:44, 3年前 , 6F
還真的是整篇都是幹話
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01/12 18:45, 3年前 , 7F
火爆
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01/12 18:45, 3年前 , 8F
那蔚來應該值多少價?
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01/12 18:46, 3年前 , 9F
很嗆喔
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01/12 18:46, 3年前 , 10F
應該還是有進口品牌迷思
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01/12 18:47, 3年前 , 11F
整篇亂比 而且也沒講緯來的特色 包括續航和換電池
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01/12 18:47, 3年前 , 12F
01/12 18:47, 12F

01/12 18:48, 3年前 , 13F
不看蔚來可以去放空他啊 不過空軍被殺爆的機率很高
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01/12 18:48, 3年前 , 14F
特斯拉不是進口
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01/12 18:48, 3年前 , 15F
沒特斯拉,中國再20年會有電動車嗎
01/12 18:48, 15F

01/12 18:49, 3年前 , 16F
蔚來要不要先看看自己公司股價 是不是也只值這個價
01/12 18:49, 16F

01/12 18:49, 3年前 , 17F
01/12 18:49, 17F

01/12 18:49, 3年前 , 18F
拿納智捷來比也太看不起蔚來了吧……
01/12 18:49, 18F

01/12 18:50, 3年前 , 19F
訂單火爆到網站癱瘓 但不能提供訂單數量?
01/12 18:50, 19F

01/12 18:51, 3年前 , 20F
蔚來現在是市值全球第三的車廠 好意思拿納智捷這個
01/12 18:51, 20F

01/12 18:51, 3年前 , 21F
垃圾來比喔
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01/12 18:52, 3年前 , 22F
他國新聞
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01/12 18:52, 3年前 , 23F
笑死 蔚來半年從3漲到60幾 拿那智捷比真的雲
01/12 18:52, 23F

01/12 18:53, 3年前 , 24F
就靠中國內需做起來的阿,只要賣中國就能擠進前面啦
01/12 18:53, 24F

01/12 18:53, 3年前 , 25F
蔚來一直有些傳聞,炒股小心
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01/12 18:54, 3年前 , 26F
市值比蔚來高的車廠只有特斯拉和豐田 要要嘲諷麻煩
01/12 18:54, 26F

01/12 18:54, 3年前 , 27F
也用至少像樣點的馬自達
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01/12 18:58, 3年前 , 28F
馬自達是一定會遲到那個嗎
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01/12 18:59, 3年前 , 29F
等蔚來像特斯拉開始賺錢再來說嘴市值好嗎
01/12 18:59, 29F

01/12 19:01, 3年前 , 30F
等著看Tesla今年L5上陣,Xpeng工程版量產,然後NIO
01/12 19:01, 30F

01/12 19:01, 3年前 , 31F
繼續用嘴吹他的自駕
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01/12 19:02, 3年前 , 32F
特斯拉再爛 也比你中國新車要2022才出來強太多了
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01/12 19:02, 3年前 , 33F
自慰來著?
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01/12 19:02, 3年前 , 34F
自己成本壓不下去w
01/12 19:02, 34F

01/12 19:02, 3年前 , 35F
看了我都想買了
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01/12 19:03, 3年前 , 36F
所以他覺得nio 贏過Tesla 嗎XDDDDD
01/12 19:03, 36F

01/12 19:03, 3年前 , 37F
等等 我們現在是拿特斯拉嘲諷中國了嗎?XDDD
01/12 19:03, 37F

01/12 19:04, 3年前 , 38F
黨不會讓他倒拉
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01/12 19:05, 3年前 , 39F
特斯拉中國廠用中國的供應鏈 用中國的電池寧德時代
01/12 19:05, 39F
還有 40 則推文
01/12 20:10, 3年前 , 80F
我特最大競爭對手會是各大車廠加NV這種組合8?
01/12 20:10, 80F

01/12 20:13, 3年前 , 81F
看看現在L2也是汽車標配 就知道趨勢了
01/12 20:13, 81F

01/12 20:13, 3年前 , 82F
蔚來的自駕請看YouTube,說真的看不出什麼,吹捧居多
01/12 20:13, 82F

01/12 20:13, 3年前 , 83F
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01/12 20:14, 3年前 , 84F
感覺花很多錢買網紅去做技術性(模糊)推銷
01/12 20:14, 84F

01/12 20:15, 3年前 , 85F
生態圈這塊等蘋果進來重新定義
01/12 20:15, 85F

01/12 20:16, 3年前 , 86F
本夢比就該醒了
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01/12 20:16, 3年前 , 87F
蘋果車我是不看好
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01/12 20:17, 3年前 , 88F
特斯拉生態圈本地化之爛 相較蘋果跟GOOGLE根本不能
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01/12 20:17, 3年前 , 89F
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01/12 20:25, 3年前 , 90F
股價炒很大
01/12 20:25, 90F

01/12 20:31, 3年前 , 91F
智蔚先搞定自駕再來嘴別人,千萬別又偷人技術
01/12 20:31, 91F

01/12 20:31, 3年前 , 92F
中共抄完特斯拉 開始酸了歐
01/12 20:31, 92F

01/12 20:35, 3年前 , 93F
他竟然不知道市場規模厲害
01/12 20:35, 93F

01/12 20:35, 3年前 , 94F
強國人就是不一樣
01/12 20:35, 94F

01/12 20:50, 3年前 , 95F
買both 就好了 股票沒必要2選1
01/12 20:50, 95F

01/12 20:57, 3年前 , 96F
癱瘓訂單系統? 系統是有多爛
01/12 20:57, 96F

01/12 21:03, 3年前 , 97F
嘴非常硬 很好我喜歡你
01/12 21:03, 97F

01/12 21:12, 3年前 , 98F
只覺得tesla很殘忍,大車廠電動車還沒大量推他就降
01/12 21:12, 98F

01/12 21:12, 3年前 , 99F
價不知道幾次,到時候BBA到底怎麼定價
01/12 21:12, 99F

01/12 21:19, 3年前 , 100F
真的,蔚來千萬不要放下身段、自降格調,買不起的滾
01/12 21:19, 100F

01/12 21:28, 3年前 , 101F
特斯拉用料50 60萬,是忘了算馬達電池?
01/12 21:28, 101F

01/12 21:28, 3年前 , 102F
迷思個屁 傳統豪華車的造車工藝哪有這麼容易超越
01/12 21:28, 102F

01/12 21:43, 3年前 , 103F
Nio去年漲15倍 特斯拉才7倍 低調點好不
01/12 21:43, 103F

01/12 21:48, 3年前 , 104F
相同價格帶的硬指標差太多(比如續航里程)注定賣
01/12 21:48, 104F

01/12 21:48, 3年前 , 105F
不動啊,又不是每家都是法拉利
01/12 21:48, 105F

01/12 22:01, 3年前 , 106F
BBA是賣豪車,tesla是電車toyota,沒衝突…
01/12 22:01, 106F

01/12 23:11, 3年前 , 107F
笑死一樣的錢誰要買支那雜牌車,當然買特斯拉
01/12 23:11, 107F

01/12 23:14, 3年前 , 108F
特斯拉買家的評價https://v.douyin.com/JnYEDG6/
01/12 23:14, 108F

01/13 00:21, 3年前 , 109F
這什麼咖也敢嘴特斯拉
01/13 00:21, 109F

01/13 00:22, 3年前 , 110F
中國二手車商很多不收中國品牌的電動車,但收特斯拉
01/13 00:22, 110F

01/13 00:22, 3年前 , 111F
XDDD
01/13 00:22, 111F

01/13 01:13, 3年前 , 112F
號稱電池續航力一千公里 中國數據多少可信呢?
01/13 01:13, 112F

01/13 01:32, 3年前 , 113F
大陸車最大問題是 logo都超醜
01/13 01:32, 113F

01/13 02:26, 3年前 , 114F
特斯拉本來就不是高級車啊 哪能跟BBA比
01/13 02:26, 114F

01/13 07:20, 3年前 , 115F

01/13 07:21, 3年前 , 116F

01/13 07:23, 3年前 , 117F
慰來吹牛也有點限度,半固態電池吹得比全固態還固態
01/13 07:23, 117F

01/13 07:25, 3年前 , 118F
唬爛騙騙外行人很可以
01/13 07:25, 118F

01/13 09:39, 3年前 , 119F
那志節真的很雖
01/13 09:39, 119F
文章代碼(AID): #1V_Nmz4t (Stock)