[新聞] 瑪莎拉蒂宣布未來全車系電動化

看板Stock作者 (美普爾頓)時間3年前 (2020/12/10 12:20), 編輯推噓34(38推 4噓 51→)
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1.原文連結：https://reurl.cc/Ez9nqg 2.原文內容：瑪莎拉蒂跟進賓利腳步，宣布未來全車系電動化 科技新報/藍弋丰報導 賓利先前於 2020 年 11 月宣布其「超越百年」（Beyond100）策略，這家百年企業豪華 車廠宣示積極發展電動車，至 2026 年全車系將都是電動車與油電混合車，至 2030 年則 將全數只有電動車；瑪莎拉蒂也跟進賓利的腳步，11 月底宣布未來 5 年內，瑪莎拉蒂全 車系將都是電動車與油電混合車。 瑪莎拉蒂 2021 年將推出的新型中型休旅車 Grecale，一開始將有內燃引擎版本與油電混 合版本，之後將會推出全電動版本，新款 Gran Turismo 與 Gran Cabrio 車款也將都會 電動化。瑪莎拉蒂現在屬於飛雅特克萊斯勒集團，賓利則屬於福斯集團，兩家豪華車廠所 見略同，都加速電動化，顯示兩大汽車集團均認定未來豪華車市場將是電動車的天下。 過去豪華車以內燃機引擎的馬力扭力為主要賣點之一，喜愛內燃機機械工藝的豪華車主， 是否能接受沒有引擎的電動車，成為一大疑問，即使特斯拉（Tesla）是先以高價車款打 開市場，一開始，過去的傳統豪華車廠仍然守著內燃機引擎工藝。然而，隨著減碳潮流以 及對電動車意識的普及，如今豪華車廠對電動車態度反轉，急起直追大力擁抱。不僅百年 車廠如此，新創事業也看準這條特斯拉走過的道路。電動車新創事業 Lucid 汽車，也是 選擇高價豪華車市場。 福斯集團旗不僅以賓利主攻高價電動車市場，也規劃在主流大眾車款市場與特斯拉競爭， 採用旗下多品牌共用電動車平台的方式，由奧迪（Audi）主掌開發共用車用作業系統的 Car.Software，以及電動車硬體技術開發的 Artemis 工程團隊，讓全集團 12 個品牌共 用，希望降低電動車成本。 福斯先前推出 ID.3 電動車，售價 3.4 萬美元，以大眾車款來說售價仍有些偏高，內部 已通過小型電池電動車（BEV）計畫，打算打造售價 2.4 ~ 3 萬美元價格帶的全電動轎車 。Artemis 團隊則正在為奧迪打造高價豪華電動車 Landjet，預定 2024 年上市，集團中 賓利與保時捷也可能得到各自版本的 Landjet。 由於電池科技的進步，如今電動車在續航力等性能上已非吳下阿蒙，在歐洲各國的減碳目 標下，更是大有可為，相對的，過去歐洲引以為傲的內燃機引擎機械工藝，恐怕將逐漸走 入夕陽階段。 3.心得/評論：喜歡傳統汽車引擎工藝的人這幾年要把握機會買車收藏了，再過個幾年 純燃油車可能買不太到了。以後可能要去古董博物館才能看到汽油車了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.117.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1607574046.A.E90.html
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12/10 12:23, 3年前 , 1F
再過幾年，裕隆一樣毫無進步
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推
12/10 12:24, 3年前 , 2F
錯版了？
12/10 12:24, 2F
推
12/10 12:24, 3年前 , 3F
反正都很貴
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噓
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汽車技師：以後修不到怎麼辦
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12/10 12:26, 3年前 , 5F
所以FCA看多還看空?
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推
12/10 12:26, 3年前 , 6F
我的瑪莎拉提還在抽屜裡，會增值嗎？
12/10 12:26, 6F
推
12/10 12:27, 3年前 , 7F
台中早就一堆保修廠在修特斯拉了
12/10 12:27, 7F
推
12/10 12:27, 3年前 , 8F
詐騙集團愛車
12/10 12:27, 8F
推
12/10 12:33, 3年前 , 9F
反正法拉利也不賣他引擎了，這算是救到瑪莎吧
12/10 12:33, 9F
推
12/10 12:33, 3年前 , 10F
挖~以後開電動車炸隧道欸
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推
12/10 12:33, 3年前 , 11F
話說全面電動車 要有多少充電站阿???
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12/10 12:35, 3年前 , 12F
除了法拉利保時捷藍寶 其他電動化沒差
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推
12/10 12:35, 3年前 , 13F
歐盟有2030大限不能再賣汽油車
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12/10 12:36, 3年前 , 14F
充電站當然也會生出來
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完了~我看在過不久政府要出來補助小黃換電動車.....
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12/10 12:36, 3年前 , 16F
才剛補助完換新車~在過幾年又可以補助換車~舒服
12/10 12:36, 16F
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12/10 12:37, 3年前 , 17F
台灣有計程車在 要全面禁止汽油車 大概晚100年吧
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12/10 12:39, 3年前 , 18F
排氣聲浪再見
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推
12/10 12:39, 3年前 , 19F
歐盟下去一起玩電動車會不會搞死自己啊……
12/10 12:39, 19F
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12/10 12:40, 3年前 , 20F
以往油車的變速箱優勢沒了 很容易被中日電動車商搶
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12/10 12:40, 3年前 , 21F
市場欸
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12/10 12:40, 3年前 , 22F
油電混也算的話也不是太難吧
12/10 12:40, 22F
推
12/10 12:42, 3年前 , 23F
歐洲車廠電動車技術又比美國日本中國好嗎？
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12/10 12:43, 3年前 , 24F
電池科技的進步??? 電池是整台車上進步最慢的吧
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推
12/10 12:43, 3年前 , 25F
玩命關頭以後會很安靜
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12/10 12:44, 3年前 , 26F
反正他沒引擎技術只有音效技術 以後更有優勢
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推
12/10 12:44, 3年前 , 27F
早該發展電動車了 內燃機引擎的車構造真的太複雜了
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12/10 12:45, 3年前 , 28F
電動車硬體構造相對汽油車天差地遠的級別簡單多了
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推
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台灣好像還沒有認真面對電動車趨勢的政策
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12/10 12:45, 3年前 , 30F
車主可以選配不同聲浪
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推
12/10 12:46, 3年前 , 31F
少了內燃機和變速箱 歐洲車廠的優勢就沒了 不怕電
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12/10 12:46, 3年前 , 32F
動車時代被打趴嗎？
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還在跟人爭辯發電廠的污染也是污染 但世界就是往這
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12/10 12:46, 3年前 , 34F
個方向走
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12/10 12:47, 3年前 , 35F
電池技術好像都在東亞
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推
12/10 12:48, 3年前 , 36F
歐洲這麼做算是有遵守自己的價值理念
12/10 12:48, 36F
推
12/10 12:48, 3年前 , 37F
早說tsla電動車歐洲包圍網已經完成了，未來慢慢殺
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電池日本比較強啊，特斯拉也是找Panasonic
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推
12/10 12:48, 3年前 , 39F
飆車電影以後超安靜xD
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12/10 12:49, 3年前 , 40F
除非歐洲有能力突破創新技術，
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12/10 12:49, 3年前 , 41F
不然乖乖付專利費給美國吧
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推
12/10 12:49, 3年前 , 42F
高端有特斯拉 中低端有中國車廠 這局有難度啊
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推
12/10 12:50, 3年前 , 43F
這樣馬三他弟優勢就消失了
12/10 12:50, 43F
噓
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傻眼
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推
12/10 12:51, 3年前 , 45F
沒關係，歐盟還有最後大絕，說特斯拉壟斷，課徵發
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款收保護費
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噓
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爛死了 油車才是王道
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幽靈馬車
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推
12/10 12:52, 3年前 , 49F
我可以預見電動車時代 歐洲車廠只剩個牌子和車殼而
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12/10 12:52, 3年前 , 50F
已 馬達電池晶片組通通東亞廠商生產
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推
12/10 12:53, 3年前 , 51F
木頭姐說 以後特斯拉造車成本將會是一萬美元一台
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12/10 12:53, 3年前 , 52F
照他們的（樂觀）估計 應該是高低階通殺
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噓
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歐車變速箱優勢是漏油嗎
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推
12/10 12:53, 3年前 , 54F
這記者是台灣漫畫那個吧 淪落到跟文組搶飯碗？
12/10 12:53, 54F
推
12/10 13:02, 3年前 , 55F
所以變成了會放電的三叉戟？！
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推
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鬼島就比人家慢10、20年不意外
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推
12/10 13:06, 3年前 , 57F
沒聲浪誰要買
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12/10 13:08, 3年前 , 58F
聲浪以後用模擬的...
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12/10 13:09, 3年前 , 59F
海神以後不神了嗎...
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12/10 13:09, 3年前 , 60F
以後高檔汽油車變高級古董，收藏價值啦...
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12/10 13:11, 3年前 , 61F
特斯拉應該吃不下高階的...有錢人看牌子和爽度
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12/10 13:11, 3年前 , 62F
模擬的......閹割之後的海神還假裝有老二....好慘XD
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12/10 13:12, 3年前 , 63F
幹爆福斯、頭又大、通用福特等比較可能，但還是有難
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度。
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12/10 13:13, 3年前 , 65F
先改善組裝公差、內裝和舒適度吧...
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12/10 13:22, 3年前 , 66F
過氣？
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12/10 13:22, 3年前 , 67F
以後一定會越來越多,之後的充電等等相關股會不錯
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推
12/10 13:29, 3年前 , 68F
喇叭概念股噴爆,以後引擎聲都要用喇叭外放
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12/10 13:31, 3年前 , 69F
sbe, qs都噴爆了阿~ 當然現在都還是本夢比階段
12/10 13:31, 69F
推
12/10 13:32, 3年前 , 70F
純電車元年，裕隆和賓利都在起跑線上了
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12/10 13:37, 3年前 , 71F
藍寶堅尼沒聲浪該怎麼賣阿...
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12/10 13:38, 3年前 , 72F
更不用說那些比牛馬蛙更高檔次的頂級車了
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12/10 13:43, 3年前 , 73F
華國：油電平權
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12/10 13:47, 3年前 , 74F
詐騙集團成員專用車款
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推
12/10 13:52, 3年前 , 75F
所以我說聲浪呢？ 昨天看到Taycan的加速聲音 有夠
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12/10 13:52, 3年前 , 76F
像捷運的聲音不然就是星際大戰裡面的聲音
12/10 13:52, 76F
推
12/10 13:54, 3年前 , 77F
國巨要重返1300了 被動元件一定更大量使用
12/10 13:54, 77F
推
12/10 13:55, 3年前 , 78F
電池與充電站是全店動化發展會遇到到的主要問題
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12/10 14:02, 3年前 , 79F
悲劇我只敢說500，也真的到了...其他我不知道了
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12/10 15:14, 3年前 , 80F
T車進化OO
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推
12/10 15:40, 3年前 , 81F
QS號稱15分鐘充90%電力的固態電池啊
12/10 15:40, 81F
推
12/10 15:40, 3年前 , 82F
台灣就算了吧 停車位都沒有了 還充電站
12/10 15:40, 82F
推
12/10 15:56, 3年前 , 83F
汽修廠慘了，以後只能換輪胎，馬達很難壞，又沒有
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12/10 15:56, 3年前 , 84F
機油換
12/10 15:56, 84F
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12/10 16:30, 3年前 , 85F
QS炒股ok啦，量產再說吧...
12/10 16:30, 85F
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12/10 16:30, 3年前 , 86F
那都炒冷飯了...但新韭菜源源不絕
12/10 16:30, 86F
推
12/10 18:41, 3年前 , 87F
加油站較方便吧,,充電問題沒解決,是不可能市廠普及
12/10 18:41, 87F
推
12/10 19:46, 3年前 , 88F
台灣政府該動起來咯
12/10 19:46, 88F
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12/10 20:17, 3年前 , 89F
比例上應該是1車配2充電柱才有可為
12/10 20:17, 89F
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12/10 23:09, 3年前 , 90F
有點像當初美商出iphone殺的歐洲做手機的直接沒幾年
12/10 23:09, 90F
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12/10 23:10, 3年前 , 91F
通通手機業務大虧賣掉，然後電動車開始拼鏡頭拼電池
12/10 23:10, 91F
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12/10 23:12, 3年前 , 92F
拼跑分，之後會不會有整面檔風玻璃是顯示器啊...
12/10 23:12, 92F
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12/11 17:26, 3年前 , 93F
電池股可以購入了
12/11 17:26, 93F
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