[新聞] 馬斯克發佈內部信,告誡員工特斯拉利潤率只有1%
1.原文連結:
https://auto.gasgoo.com/news/202012/3I70232143C109.shtml
2.原文內容:
馬斯克發佈內部信,告誡員工特斯拉利潤率只有1%
這封內部信的根本目的,或許還是想通過極致縮減成本,令特斯拉能夠在這場汽車行業驟
變中,時刻保持高競爭力與創新性,並且成為最終的贏家。
不久前,當小鵬汽車股價大漲後,何小鵬發佈內部信告誡其員工,居安思危的意識必須要
有。“今天,我們可以說暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地,這些都是因為我
們一直以來的選擇和堅持。逆水行舟,不進則退。大環境持續發生著新的變化,對我們來
說是機會與挑戰並存,我們要持續保持正確方向和高效執行,要在任何時候都比其他人跑
得更快,我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。”
https://i.imgur.com/kfqpbuq.jpg
不可否認,當下新能源車企位於資本市場的大熱表現,並不代表其擁有足夠的資本驕傲,
在銷量規模與盈利能力上,它們仍存明顯短板。如此痛點,放在總市值已經突破5500億美
元的特斯拉身上,看似同樣適用。而就在今天,埃隆·馬斯克通過一封內部信,同樣告誡
了全體員工公司目前的處境。
“在這樣的時刻,當我們的股價不斷達到新高時,謹慎的支出似乎就不那麼重要了,但是
就實際情況而言,絕不是這樣。從實際盈利能力來看,去年的利潤率非常低,只有 1% 左
右。只不過投資者對我們未來盈利能力給予了很大信任。不過一旦他們斷定這不會發生,
我們的股票就會立刻像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊。”
https://i.imgur.com/XbdExLh.png
正如馬斯克所說,雖然截至昨日美股收盤,特斯拉股價報收於584.76美元,漲幅達到
3.02%,總市值也來到了5542.94億美元,繼續位居全球車企首位,並且就在昨天標普表示
,將按全流通調整後的市值權重,一次性把市值逾5000億美元的特斯拉納入標普500指數
,納入行動將於12月21日美股盤前生效,但是其位於資本市場的強勢,背後卻有著許多泡
沫。
隨後,馬斯克還補充道:“為了讓更多人買得起特斯拉,我們必須精打細算,這是一個艱
難的博弈遊戲,需要數不清的創新思維來降低零部件成本,簡化工廠流程或產品設計,同
時還要提高質量和效能。一個好主意應該是能直接省5美元,但大多數情況下都是這裡省
50美分,那裡省20美分。”
https://i.imgur.com/vpM6j6y.jpg
而這一切,恰恰是為了實現馬斯克與特斯拉共同的願景:為了讓人人都能負擔得起電動汽
車、儲能電池和太陽能,推動電氣化革命。實際上,就在昨日位於上海超級工廠舉行,與
特斯拉首席設計師Franz的遠程連線中,後者不止一次提及“高效”這個關鍵詞,一切設
計均以結果和目的為導向,時刻都在考慮能否最終落地。因此,這也解釋了為何Model 3
擁有如此恐怖的降價空間。
至於馬斯克發佈這封內部信的根本目的,或許還是想通過極致縮減成本,令特斯拉能夠在
這場汽車行業驟變中,時刻保持高競爭力與創新性,並且成為最終的贏家。
3.心得/評論:
特斯拉去年利潤率居然只有1%
這應該還算上政府的補助
根本車界中的小米
今天特斯拉股價下跌2.73%
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.49.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606988313.A.63B.html
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