Re: [新聞] 豐田Panasonic合資電池廠 將把生產效率拉高10倍
這裡我完整打一篇
講清楚點 不然整團亂
推文也沒辦法細說
因為我只有用moptt
所以不是很能詳細打
上一篇我提到的是
豐田
10年前 至今
Prius油電
都使用鎳氫(松下)
1.6kwh賣4.9萬
到現在都是這個價格
在十年前這價格很划算
但十年後的今天
他們還是賣這個價
Tesla在內華達跟松下合資
超級電池廠
由於松下被逼著降價 提高產能
導致 Tesla電池一直不斷降價
大概4-5個月左右
55kwh鋰離子電池組
(大概是model3最低階的整組)
報價約30多萬台幣
現在應該更低
但至今豐田的
Prius
鎳氫1.6kwh還是賣4.9萬台幣
Prius prime phv 插電版
鋰離子8.8khw賣20多萬台幣
這根本超貴
簡單說都是松下
三元鋰離子電池組
賣給消費者
現在電池基本就等
100美元/ kw/kg
這個甜蜜點出現
所以兩者當然可以互比
Tesla 55 度賣30萬
Toyota 9度賣20萬
很明顯囉
豐田十年多年來
該降價囉
而且後面Tesla擺脫松下
去年買下加國maxwell
超級電容公司自行研發的
4680電池
將會使用乾式電極 跟無陽極
等新的工法跟技術
成本 跟 循環次數都大幅提升
大概是這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.113.69 (臺灣)
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※ 編輯: Dukkha (114.45.113.69 臺灣), 10/29/2020 00:22:12
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這問題實在很詭異....
為何不能共用?
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............
推
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這個比較正確
除了尺寸
電壓 容量 等 相容性都不是問題
這種都是極成熟的東西
現在難度都是
控制晶片跟溫度控制
安全等議題
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推
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沒有什麼3C 電池
動力電池
這種民間自己亂傳的
奇怪的分類
物理角度看
都是看 伏特 容量
充放電速度(正負極材料)
每公斤/kw
能量密度等等
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你一定沒把內文看完整
十年前 跟現在都沒降價
Tesla十年來一直降價
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???
※ 編輯: Dukkha (114.45.113.69 臺灣), 10/29/2020 09:08:45
噓
10/29 09:17,
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推
10/29 09:36,
3年前
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