[新聞] 特斯拉領風騷 傳統車廠電動化壓力大增

看板Stock作者 (Speculative Male)時間3年前 (2020/07/20 23:05), 編輯推噓22(25推 3噓 38→)
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200720004956-260410?chdtv 特斯拉領風騷 傳統車廠電動化壓力大增 20:14 2020/07/20 工商 林國賓 、綜合外電 美國專業電動汽車製造商特斯拉（Tesla）今年來股價暴衝，市值迭創新高並篡至全球第 一大車廠，其他傳統車廠相形見拙，營運策略加速轉型至電動化的壓力大增，包括通用、 福特與日產等車廠近日紛紛宣布電動汽車的發展計畫。 特斯拉今年又成為美股的熱門焦點，股價衝破1,000美元大關後急拉一波，最近盤旋在 1,500美元的高檔，今年迄今累計暴漲逾2倍，市值更是狠甩日本豐田、美國通用與福特汽 車好幾條街，穩居全球一哥。 在特斯拉引領風潮下，投資人愈來愈看好電動車的前景，其他新創的電動車商也雨露均霑 ，股價一飛沖天，以電動卡車新創業者尼可拉（Nikola）為例，該公司最近才股票上市， 市值一度超越福特汽車。 傳統車廠面臨加速推動電動車發展策略的壓力因而大增，通用汽車執行長芭拉（Mary Barra）上個月向媒體表示，「我們深信全電動車的未來發展，公司也正積極推出消費者 想要的車款。」 通用汽車上周四並宣布一項總額200億美元的電動車與自駕技術投資計畫，喊出在2023年 前將推出20款電動汽車。 福特汽車已發表野馬電動休旅車，Jeep針對旗下最暢銷的車款Wrangler則推出油電版本， 兩款電動車預計今年稍後就會開賣。 此外，營運陷入困境的日產汽車正在進行28億美元的全球改造計畫，上周三在發表一款全 新的電動休旅車後，股價立即暴漲逾7％。 根據顧問業者AlixPartners的資料，目前電動車在全球車市的比重仍然極低，2019年全球 新車銷售中僅有3％是電動車。 不過，分析師指出，由於爆發新冠肺炎疫情，全球經濟陷入衰退重擊消費者購買力，加上 油價暴跌削弱電動車的賣相，整體經濟情勢並不利於車廠推動電動車發展計畫。 (工商 ) 心得/評論： 預計電動車相關產業未來還會繼續成長， 不過特斯拉（Tesla）的股價可能過熱， 想從電動車產業的成長得到好處得研究其他概念股。 -- 佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.81.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1595257508.A.880.html
推
07/20 23:06, 3年前 , 1F
nio感覺現在比tsla還紅
07/20 23:06, 1F
推
07/20 23:09, 3年前 , 2F
電動車概念股/5G概念股
07/20 23:09, 2F
推
07/20 23:11, 3年前 , 3F
下好離手，馬斯克要帶我沖上火星，禮拜三見真章，一
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07/20 23:11, 3年前 , 4F
定正負20趴以上
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推
07/20 23:12, 3年前 , 5F
後天上看2000
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推
07/20 23:13, 3年前 , 6F
禮拜三早點睡 早點起來看財報
07/20 23:13, 6F
噓
07/20 23:14, 3年前 , 7F
現在過熱？等3000你就哭了
07/20 23:14, 7F
推
07/20 23:17, 3年前 , 8F
先看2000
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推
07/20 23:21, 3年前 , 9F
油電混和車就好啦
07/20 23:21, 9F
推
07/20 23:25, 3年前 , 10F
07/20 23:25, 10F
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07/20 23:26, 3年前 , 11F
感覺安隆案正在上演
07/20 23:26, 11F
推
07/20 23:26, 3年前 , 12F
電動車概念 強茂 要衝一波了嗎？
07/20 23:26, 12F
推
07/20 23:35, 3年前 , 13F
電動車取代油車大概就是未來既定的事實
07/20 23:35, 13F
噓
07/20 23:38, 3年前 , 14F
馬自達：電動車時代根本就不會來
07/20 23:38, 14F
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07/20 23:42, 3年前 , 15F
想也知道中芯贏定，馬上進入28奈米、甚至56奈米，台
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07/20 23:42, 3年前 , 16F
gg兩年後就倒退在2奈米，是怎麼跟人家56奈米比?
07/20 23:42, 16F
推
07/20 23:43, 3年前 , 17F
QQ
07/20 23:43, 17F
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07/20 23:44, 3年前 , 18F
回錯篇XD
07/20 23:44, 18F
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07/21 00:59, 3年前 , 19F
股價重點根本不是油或電 而是自駕系統
07/21 00:59, 19F
推
07/21 01:12, 3年前 , 20F
美琪瑪已經被踢出概念股了嗎
07/21 01:12, 20F
推
07/21 01:17, 3年前 , 21F
樓上說安隆案別瞧不起馬斯克，不同級別好嗎？
07/21 01:17, 21F
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07/21 01:19, 3年前 , 22F
特斯拉根本不是這家企業做啥，是擁有馬斯克，沒馬
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07/21 01:19, 3年前 , 23F
斯克根本一文不值
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推
07/21 01:29, 3年前 , 24F
特斯拉目前有太多 feature 是其他車廠不具備的
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07/21 01:29, 3年前 , 25F
或者相同價位沒有的功能
07/21 01:29, 25F
推
07/21 01:33, 3年前 , 26F
電動車長期還是看好，比燃油車不論污染還是效率都好
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07/21 01:33, 3年前 , 27F
，目前就是價錢較高，不過價格還是會慢慢下降，到
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07/21 01:33, 3年前 , 28F
時燃油車大概一台也賣不出去
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07/21 06:25, 3年前 , 29F
BMW自動泊車屌打特斯拉喔 別把其他車廠看沒有
07/21 06:25, 29F
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07/21 06:25, 3年前 , 30F
那很好笑
07/21 06:25, 30F
推
07/21 06:44, 3年前 , 31F
9%太神啦
07/21 06:44, 31F
推
07/21 08:04, 3年前 , 32F
電動車應該也是本夢比的行業，並不是說電動車未來
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07/21 08:04, 3年前 , 33F
不好，而是原本傳統汽車轉電動還是會吃掉大部份市
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場。
07/21 08:04, 34F
推
07/21 08:11, 3年前 , 35F
太小看馬斯克了吧 其他人要轉電車 最需要克服的問題
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07/21 08:12, 3年前 , 36F
就是電池問題 這種問題如果不是跟別人買技術 絕對不
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07/21 08:12, 3年前 , 37F
是幾年內可以解決的 包括續航力充電速度穩定度安全
07/21 08:12, 37F
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07/21 08:13, 3年前 , 38F
性 這些都是開始大量發展全電車才會遇到的問題 馬斯
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07/21 08:13, 3年前 , 39F
克是正在面臨這些問題試圖解決而且可能已經快解決了
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07/21 08:14, 3年前 , 40F
這跟其他車廠會拉開一個很大的距離 到時候別的車廠
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07/21 08:14, 3年前 , 41F
轉全電車但是因為電池而價格壓不下來 完全就被打好
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07/21 08:14, 3年前 , 42F
玩得
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噓
07/21 08:22, 3年前 , 43F
韓國現代KIA會倒嗎
07/21 08:22, 43F
推
07/21 08:43, 3年前 , 44F
特斯拉的電池早就不神了 真的神還跑回去用磷酸鐵鋰
07/21 08:43, 44F
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07/21 08:44, 3年前 , 45F
電池幹嘛
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07/21 08:44, 3年前 , 46F
事實上這幾年電池技術大躍進很多
07/21 08:44, 46F
推
07/21 08:46, 3年前 , 47F
用磷酸鐵鋰都能達到500或600KM以上的續行力
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07/21 08:47, 3年前 , 48F
其中比亞迪三電系統還是自己做的 不是找人代工
07/21 08:47, 48F
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07/21 08:49, 3年前 , 49F
特斯拉以前的續行優勢已經被競爭者追的差不多了
07/21 08:49, 49F
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07/21 08:50, 3年前 , 50F
決勝點還是在自駕系統
07/21 08:50, 50F
推
07/21 09:02, 3年前 , 51F
自駕還是有點難 各國都會遇到法規問題
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07/21 09:02, 3年前 , 52F
現階段是電池決勝負沒錯 以後就不一定了
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07/21 09:04, 3年前 , 53F
而且自駕還有兩種技術路線之爭
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07/21 09:08, 3年前 , 54F
一種是特斯拉那種 一種是谷歌那種(車頂有個會瘋狂轉
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07/21 09:09, 3年前 , 55F
的東西
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07/21 09:09, 3年前 , 56F
後者目前有拿到加州無人駕駛駕照
07/21 09:09, 56F
推
07/21 09:27, 3年前 , 57F
tesla至少領先其他車廠4年
07/21 09:27, 57F
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07/21 09:29, 3年前 , 58F
tesla非傳統車廠 較像能源科技公司
07/21 09:29, 58F
推
07/21 09:30, 3年前 , 59F
軟體 跟硬體 加上全球鋪設的基礎設施 充電站跟batte
07/21 09:30, 59F
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07/21 09:30, 3年前 , 60F
ry grid 遠遠屌打
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07/21 09:31, 3年前 , 61F
它會主導整個21世紀的能源發展
07/21 09:31, 61F
推
07/21 09:34, 3年前 , 62F
Musk思維跟其他車業大廠所擁有的vision完全不同
07/21 09:34, 62F
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07/21 19:23, 3年前 , 63F
充電問題解決 加上車子能繼續進化和改良 後勢還是強
07/21 19:23, 63F
推
07/21 20:48, 3年前 , 64F
車頂會轉的東西叫Lidar啦。Tesla像蘋果，軟硬體設計
07/21 20:48, 64F
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07/21 20:48, 3年前 , 65F
一把抓。其他車廠現在都是依賴NV或Intel的平台，整
07/21 20:48, 65F
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07/21 20:48, 3年前 , 66F
合比較困難
07/21 20:48, 66F
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