[請益] 油價有可能以後因電動車崛起漲不起來?

看板Stock作者 (蛻變)時間4年前 (2020/04/11 19:05), 編輯推噓32(38667)
留言111則, 58人參與, 4年前最新討論串1/1
我看資料目前全球國家,進口石油大部分都是生產給消費者使用, 今年因為疫情全球石油供過於求造成大降價, 要是以後電動車市占跟挪威一樣,消費者購買車子每二台車就有一台電動車, 那石油就會跟煤炭一樣越來越穩定跟低價, 然後加油站減少空出很多精華土地,或是出現很多充電樁(開業比加油站省錢也不用請人), 目前電動車問題大概就是續航問題(要1100公里續航才能取代汽油車) 但操作感、環保、起步速度、充電比加油便宜(看油價)、超省保養費 目前中國特斯拉3 127萬、長續行板144萬(668公里) 所以油價是否以後是否會跟煤炭一樣?發電模式變成以後的重點‧ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.158.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1586603109.A.17E.html

04/11 19:06, 4年前 , 1F
不可能 就算你想 美國想嗎?
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04/11 19:07, 4年前 , 2F
現在是政治和消息主導油價,
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04/11 19:07, 4年前 , 3F
你的是需求面問題 等前面兩個
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04/11 19:07, 4年前 , 4F
因素解除才換到你
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04/11 19:08, 4年前 , 5F
用愛發電不會嗎?
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04/11 19:08, 4年前 , 6F
油的需求減少石油進口自然會變少不是?
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04/11 19:10, 4年前 , 7F
我都想:可能再生能源太多、油價才變低 :)
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04/11 19:10, 4年前 , 8F
變成政府要看國家條件選擇蓋哪種發電廠
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04/11 19:12, 4年前 , 9F
旅遊車、公車、計程車這些變動車市佔變高進口油就少
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04/11 19:13, 4年前 , 10F
取決於價格
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04/11 19:14, 4年前 , 11F
我只知道油價再破底可能性蠻高的
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04/11 19:14, 4年前 , 12F
用愛發電? 作愛發電?
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04/11 19:14, 4年前 , 13F
桌上電腦>筆電>手機 維修人員也影響很大 汽車修失業
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04/11 19:15, 4年前 , 14F
做愛可以發電,電磁學原理
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想太多
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04/11 19:15, 4年前 , 16F
汽油的用途不只有燃料 你看到的所有塑膠類塗料油漆
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04/11 19:15, 4年前 , 17F
全部的原料都是石油
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04/11 19:15, 4年前 , 18F
要電動車完全取代油車 十年後再來討論吧
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04/11 19:16, 4年前 , 19F
不可能
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gogoro市佔變高機車維修店就很煩惱 以後變四輪也會
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04/11 19:16, 4年前 , 21F
電動飛機 電機船
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04/11 19:17, 4年前 , 22F
靠石油的國家一定拒絕
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04/11 19:18, 4年前 , 23F
有可能,但要個十五、二十年
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04/11 19:18, 4年前 , 24F
就算是電動車也需要發電來源
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04/11 19:19, 4年前 , 25F
油價變低是會的,畢竟沙烏地和俄國是賣油維生
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04/11 19:22, 4年前 , 26F
會因為省油科技受影響,現在市售機車可以70km/L以上
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04/11 19:22, 4年前 , 27F
遲早的事 這才是真趨勢
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04/11 19:22, 4年前 , 28F
疫情越久 企業越習慣用遠端會議取代商務旅行 對航
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04/11 19:22, 4年前 , 29F
空業未來越不利
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04/11 19:24, 4年前 , 30F
沙烏地加俄國,就日產2500萬桶了,供給不下降,電動
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04/11 19:24, 4年前 , 31F
車普及後需求又下降
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04/11 19:27, 4年前 , 32F
最差還可以燒來發電
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04/11 19:28, 4年前 , 33F
說的好像生產跟運輸的過程中不用油似的
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04/11 19:32, 4年前 , 34F
要油呀,但供給一直在上升呀,人類採油技術一直在成
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04/11 19:32, 4年前 , 35F
長中
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04/11 19:42, 4年前 , 36F
美國不可能讓油價漲不起來的
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04/11 19:59, 4年前 , 37F
窮國用不起電動車 石油需求還是會成長 但是供給也是
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04/11 20:10, 4年前 , 38F
請問多久以後??
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04/11 20:15, 4年前 , 39F
這位油價買電動車幹嘛?
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還有 32 則推文
04/11 22:03, 4年前 , 72F
本在非都會區完全沒競爭力
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04/11 22:05, 4年前 , 73F
有在歐美 road trip 一次就夠,許多鄉下山野間地方
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04/11 22:05, 4年前 , 74F
都沒路燈,因為電力傳輸損耗的成本不符合比例
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04/11 22:06, 4年前 , 75F
台灣地狹人稠可以推沒錯,但如果反核,再生能源又補
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04/11 22:07, 4年前 , 76F
不上洞,還不是要火力發電
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04/11 22:27, 4年前 , 77F
最簡單的,重型交通工具能不能全面性改成電動的呢
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04/11 22:40, 4年前 , 78F
不是ㄟ這邏輯的話怎麼不反過來說特斯拉會被低油價
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04/11 22:40, 4年前 , 79F
搞到倒閉
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04/11 22:44, 4年前 , 80F
又不是只有車子用油。。。
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04/11 22:52, 4年前 , 81F
油價長期看跌是對的,所以航空業成本下降,利潤會
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04/11 22:52, 4年前 , 82F
上升(或許機票跌價?),石化業看得是成品和原料利
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04/11 22:52, 4年前 , 83F
差,油價趨穩就沒影響。反正就油車、油電和電動取
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04/11 22:52, 4年前 , 84F
得平衡點,跌到一定程度就穩了。可以想見靠油維生
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04/11 22:52, 4年前 , 85F
的那些國家,10年後會有多慘...此外,電動公車推行
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04/11 22:52, 4年前 , 86F
很久了。
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04/11 22:57, 4年前 , 87F
至於台灣火力發電,煤炭和天然氣各半,燃油占比還
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04/11 22:57, 4年前 , 88F
不到10%...
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04/11 23:20, 4年前 , 89F
台灣人喜歡反核,過著沒有電力的原始生活....
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04/11 23:21, 4年前 , 90F
所以電動車不會有啥立即的爆發成長
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04/11 23:21, 4年前 , 91F
重油發電可是救命稻草 叫風沒有風 叫光沒有光
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04/11 23:22, 4年前 , 92F
這時候就要慶幸還有核廠附帶的重油能發電
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04/11 23:23, 4年前 , 93F
那不到10%可是超重要的尖載發電
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04/11 23:44, 4年前 , 94F
有可能,88%石油用在汽柴油等燃燒用途
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04/12 00:46, 4年前 , 95F
台灣唯一的重油發電廠,已於去年底除役了...
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04/12 00:53, 4年前 , 96F
兩台機組除役,只剩下兩台預計運轉到2024。不過協
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04/12 00:53, 4年前 , 97F
和電廠跟核電廠無關吧,先有協和電廠,後來才蓋核
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04/12 00:53, 4年前 , 98F
一廠
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04/12 01:02, 4年前 , 99F
只要有商品牽扯到政治與外交就不能當一般商品來討論
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04/12 01:02, 4年前 , 100F
04/12 01:02, 100F

04/12 05:27, 4年前 , 101F
沒路燈是因為沒電嗎? 是因為車太少沒必要燈吧?
04/12 05:27, 101F

04/12 05:28, 4年前 , 102F
死文組
04/12 05:28, 102F

04/12 10:06, 4年前 , 103F
油價很難回到過去破百的榮景了 開採技術進步
04/12 10:06, 103F

04/12 12:43, 4年前 , 104F
你有想過Aramco有可能是最大的電動車投資者嗎? 那股
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04/12 12:43, 4年前 , 105F
票還不趕快買起來?
04/12 12:43, 105F

04/12 12:44, 4年前 , 106F
不過說實在我是不敢碰石油 受國際政治影響太大 相對
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04/12 12:44, 4年前 , 107F
來說北美天然氣就好做多了
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04/12 16:29, 4年前 , 108F
頁岩油出來後。石油就沒未來了。
04/12 16:29, 108F

04/12 21:01, 4年前 , 109F
釩電池這種類型的東西真的大量商轉 倒是有機會解決
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04/12 21:01, 4年前 , 110F
電力運送的問題
04/12 21:01, 110F

04/13 12:27, 4年前 , 111F
不可能
04/13 12:27, 111F
文章代碼(AID): #1UaQHb5- (Stock)