Re: [標的] 東元 1504 多

看板Stock作者 (愛橘好男人)時間4年前 (2019/09/20 12:37), 編輯推噓23(2412)
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※ 引述《Cirson (神盾局-長頸鹿)》之銘言: : 1. 標的:東元 1504 : 2. 分類:多 3. 分析/正文: 近期在台灣採購公報網查詢到東元2019年的標案, 因得標桃機第三航站的工程,得標總金額相較往年大幅提高。 https://i.imgur.com/iiZ71ER.jpg
https://i.imgur.com/bigiFwI.jpg
個人覺得應該可以期待這個工程帶來的營收挹注到之後的EPS上。 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制) 進場: 24.75 退場: 跌到24.25或漲到26.25 : 技術/籌碼面 : .22-23平台量縮起漲 : .近日籌碼集中(5日/20日),主要大分點大收 : .前幾日出量後,今日突破平台,先挑戰上引24.2左右之壓力 : 基本面: : https://udn.com/news/story/7253/3945769 : 東元在東南亞以越南為主生產小馬達,將由原先年產能20萬台,加快提高到明年的年產能 : 可達30萬台,擴增產能;在美福工業區啟用新馬達廠後,將可扮演生力軍,提高產能供應 : 市場的需求,挹注東元在下半年的業績向上可期。 : 招商部分,東元強調,要以科技成分高的行業為主。東元到越南建廠的概念,跟到中國建 : 廠的想法不一樣,一開始就要引進比較環保的製程,比較好的自動化,甚至是海外第一個 : 廠整個工廠,監控自動化跟台灣連線,跟台灣管理同步。 : 去年東元合併營收501.04億元、稅後純益31.5億元,每股純益1.59元;第1季稅後純益 : 7.06億元,每股純益0.32元,優於去年同期。整體來看,下半年營運會優於上半年,今年 : 業績力拚小幅成長,獲利要比去年好。 : 短期先看24-25壓力後,挑戰30 : 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制) : 進場: 三日線收較為安全 23-23.5 : 退場: 大量破22-23平台 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.228.192.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1568954277.A.FDB.html

09/20 12:40, 4年前 , 1F
推,基本面分析最辛苦,加油加油。
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09/20 12:45, 4年前 , 2F
還好東元精電下市前狂買 讚讚讚
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09/20 12:56, 4年前 , 3F
這支我要拉到創新高
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09/20 12:58, 4年前 , 4F
樓上買幾張?
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09/20 13:27, 4年前 , 5F
這檔25抽插來回好久啊,都爬不上去
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09/20 13:32, 4年前 , 6F
障好扯 一發文尾盤2669張
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09/20 13:33, 4年前 , 7F
尾盤是怎樣 我沒掛到 QQ
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09/20 13:34, 4年前 , 8F
看起來有搞頭,盤後交易不知道還能不能買到
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09/20 13:36, 4年前 , 9F
Ptt法人真的不是開玩笑
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09/20 13:40, 4年前 , 10F
成本16.44 放到重返MSCI成分股
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09/20 13:41, 4年前 , 11F
最後一單是你?
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09/20 13:44, 4年前 , 12F
介串問一下 東元我記得持有大量高鐵股票 最近高鐵大
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09/20 13:44, 4年前 , 13F
跌 會有影響嗎?
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09/20 13:45, 4年前 , 14F
富時指數調整?
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09/20 13:48, 4年前 , 15F
最後一單好誇張~本來還想等它在跌一些
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09/20 13:48, 4年前 , 16F
成本18,不知怎麼處理
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09/20 13:51, 4年前 , 17F
應該有內褲線,cc
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09/20 13:51, 4年前 , 18F
機場主體工程價格都很爛....
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09/20 14:12, 4年前 , 19F
ptt法人猛
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09/20 14:20, 4年前 , 20F
不過工程不一定都賺錢哦 要注意
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09/20 14:39, 4年前 , 21F
已進單,原本想再補24.6,結果尾盤噴
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09/20 14:50, 4年前 , 22F
成本23衝衝衝!
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09/20 16:12, 4年前 , 23F
有搞頭
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09/20 18:47, 4年前 , 24F
看盤後嚇到發抖......
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09/20 19:39, 4年前 , 25F
才期望漲兩塊,需要這樣分析?
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09/20 21:39, 4年前 , 26F
放到重回MSCI或至少30
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09/21 00:05, 4年前 , 27F
東元我來回賺了好幾次。我的愛股
09/21 00:05, 27F
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