[請益] 貿易戰與散裝貨運間的關係

看板Stock作者 (滑鼠九號)時間7年前 (2018/10/09 22:25), 編輯推噓6(606)
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今天是裕民公布九月營收的日子 看了真是嚇一跳 https://imgur.com/a/4r4S0VA 自從貿易戰開打之後,裕民營收像是吃了大補丸一樣三級跳,這兩個月營收 可以媲美08年榮景,而且是從淡季的第三季就發生了 我不確定這是否跟貿易戰扯上關係,但問問業內的朋友 1.聽說船大多是VC船(論趟計約),是否是因為貿易戰而引發的需求? 2.要怎麼知道這些需求是送往中國的? 因為新聞說中國缺大豆,從南美洲運了 一堆大豆。這是真的嗎? 3.中國的大撒幣政策,會重啟水泥與鋼鐵的需求嗎?之前的去產能化已經讓散裝 低迷好一陣子 4.越演越烈的貿易戰,是否對散裝航運有物極必反的風險?原因是什麼? 我個人相信可以持股到年底啦...但也想聽聽大家意見 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.73.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1539095101.A.8AB.html

10/09 22:34, 7年前 , 1F
在車上分享一下,貿易戰前的囤貨效應短多,正式開打後散航
10/09 22:34, 1F

10/09 22:34, 7年前 , 2F
會是重傷族群之一
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10/09 22:36, 7年前 , 3F
短期榮景,大家趕在關稅調高日前搶船出貨
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10/09 22:41, 7年前 , 4F
關稅戰還是要吃飯
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10/09 23:01, 7年前 , 5F
高手真多
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10/09 23:02, 7年前 , 6F
刺激內需要鋼鐵、軍備要儲糧跟能源,都是靠散貨船拉
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10/09 23:08, 7年前 , 7F
明年大家都鎖國 完全不用船了
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10/09 23:18, 7年前 , 8F
貿易戰還沒開打嗎?
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10/09 23:32, 7年前 , 9F
美國大豆過水南美洲?有增加航運需求的可能性嗎
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10/09 23:42, 7年前 , 10F
VC需要航商自己負擔油費,實際獲利不會像TC一樣
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10/10 07:36, 7年前 , 11F
這家營收沒有參考價值 tc轉vc營收就爆衝了
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10/10 07:37, 7年前 , 12F
新興也會有一樣狀況
10/10 07:37, 12F
文章代碼(AID): #1RlBezYh (Stock)
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