Re: [新聞] NVIDIA第2季挖礦晶片銷售額遠遜預期、盤後大跌5%

看板Stock作者 (stiga)時間5年前 (2018/08/21 15:26), 編輯推噓13(13推 0噓 17→)
留言30則, 15人參與, 5年前最新討論串3/4 (看更多)
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08/21 10:18,
車子需要管功秏嗎? 又不是手機
08/21 10:18
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08/21 10:19,
自駕在使用也是在發動時，又不是待機
08/21 10:19
推
08/21 11:58,
車子電池大還是要省啊，開個自駕里程只剩80%能看嗎？
08/21 11:58
推
08/21 13:39,
GPU 本來就只在learning有優勢
08/21 13:39
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08/21 13:40,
其他都是I家天下
08/21 13:40
問車子需不需要管功耗是一個非常有趣的事情 講個我朋友的 "看法" 我這位朋友現在在SD一家做自駕卡車的公司做自駕 他直接跟我說： 做自駕，NV還很長一條路要走 他覺得最後能夠成功做自駕的大概就是Tesla跟大型車了 Brian跟Reenter兩個人講的其實半對半錯 兩兩互補 這邊"功耗"的意義有兩個層面 第一個是 你單位時間用掉多少電？ 第二個是 你的電池有多少電？ 現在Brian的問題其實Reenter回答的不太算對 因為直接拿GPU跑自駕最大的問題是是什麼？不是電池不夠大 最大的問題是一片GPU以P100為例，大概是250W左右 你可以看看有多少汽油車能夠推得動幾片250W串一起的功率 這也是為什麼他會說他覺得要用GPU的話 自駕最後會是Tesla的天下 不是Tesla技術特別牛逼 是這一塊就是只有電動車跟大車推得動 所以現在很多自駕不是走CV-base了 但是不走CV-base又會出現問題 Lidar跟Radar都爆炸貴 他說他之前在裝prototype的時候 搬那個Lidar膽戰心驚的 不小心掉下去可能一年工資就沒了XD 所以這東西目前也不太可能真的拿來給大眾用 我自己是做ML Infra的 所以對自駕這塊相對不熟 但是Nvidia我覺得最終還是會有一些瓶頸在，他在training的確是很猛 但是我覺得他本質問題還是他是一個General Purpose的東西 當所有大公司有自己的規模之後 肯定還是會走向自己客製化 目前我們公司內部training看起來還是無解得用Nvidia 但是inference這塊基本上Nvidia不是很好的solution了 那為了跟股版有點連結 還是說一下 我覺得Nvidia短中期可以買XD 我們公司年初跟Nvidia定了4000片V100，到現在拿到不到1000片 八卦好像是 當初某公司在P100跟V100之間抉擇的時候 決定賭一波搞了個選擇權 導致V100現在多數都先被某公司吃下來了 GPU這塊目前感覺還是偏搶手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.221.40.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1534836396.A.0F9.html
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08/21 15:39, 5年前 , 1F
我認為這個idea非常excellent
08/21 15:39, 1F
推
08/21 15:49, 5年前 , 2F
看NV新卡20X0的盤子訂價就知道一定賺啦，對，我就是盤子
08/21 15:49, 2F
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08/21 15:50, 5年前 , 3F
之一啦!! 兩三年才出一代不換能怎樣，大家繼續當盤子吧
08/21 15:50, 3F
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08/21 15:50, 5年前 , 4F
YOU 很 SMART BUT 我 DON'T 知道
08/21 15:50, 4F
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08/21 15:52, 5年前 , 5F
nV對幫客戶訂製成品興趣缺缺，AMD倒是很積極
08/21 15:52, 5F
推
08/21 15:55, 5年前 , 6F
Skr skr
08/21 15:55, 6F
推
08/21 16:07, 5年前 , 7F
自駕還有一個很大的問題是法規 撞到人算誰的？
08/21 16:07, 7F
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08/21 16:08, 5年前 , 8F
自駕目前頂多在園區內或是物流廠房會開始普及 其他慢慢等
08/21 16:08, 8F
推
08/21 16:09, 5年前 , 9F
這篇專業
08/21 16:09, 9F
推
08/21 16:12, 5年前 , 10F
推專業
08/21 16:12, 10F
推
08/21 16:15, 5年前 , 11F
肇事責任歸屬 就交給事故調查處理嘍
08/21 16:15, 11F
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08/21 16:20, 5年前 , 12F
效能和功耗問題 時間可以解決的
08/21 16:20, 12F
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08/21 16:21, 5年前 , 13F
只是到時汽油車存在的必要性 就不清楚了
08/21 16:21, 13F
推
08/21 16:24, 5年前 , 14F
本來想說汽車連冷氣都推得動 怎麼會推不動晶片 後來googl
08/21 16:24, 14F
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08/21 16:25, 5年前 , 15F
了一下 才知道汽車冷氣壓縮機是機械驅動的
08/21 16:25, 15F
推
08/21 16:26, 5年前 , 16F
看幾年後更先進的製程能把功耗降成多少
08/21 16:26, 16F
推
08/21 16:29, 5年前 , 17F
也好奇S大的公司是？ 居然訂4000片
08/21 16:29, 17F
推
08/21 17:28, 5年前 , 18F
08/21 17:28, 18F
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08/21 17:30, 5年前 , 19F
這個道德測驗我故意全選直接撞下去不轉彎，結果能救更多
08/21 17:30, 19F
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08/21 17:30, 5年前 , 20F
人... 自駕的道德難題真的很難啊...
08/21 17:30, 20F
推
08/21 17:54, 5年前 , 21F
Nvidia做給L5自駕車用的Drive PX Pegasus功耗是500W
08/21 17:54, 21F
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08/21 17:55, 5年前 , 22F
對於電動車來說，大概是多5%的功耗(Tesla一度電能跑5公里)
08/21 17:55, 22F
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08/21 17:56, 5年前 , 23F
個人覺得功耗實在太高了。
08/21 17:56, 23F
推
08/21 18:32, 5年前 , 24F
無人車未來會是只有電動車還有一個很重要的原因是關於剎車
08/21 18:32, 24F
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08/21 18:34, 5年前 , 25F
目前一般的燃油車用的剎車除了車主腳踩推動外幾乎都是ESP
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08/21 18:35, 5年前 , 26F
這沒辦法給自駕系統拿去做剎車控制，只能緊急時使用
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08/21 18:36, 5年前 , 27F
詳細的背後原理可以看這篇簡體文章
08/21 18:36, 27F
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08/21 18:36, 5年前 , 28F
08/21 18:36, 28F
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08/21 19:23, 5年前 , 29F
我非常認同U的view
08/21 19:23, 29F
推
08/23 10:49, 5年前 , 30F
那個道德選項增加駕駛跟副駕會比較精彩
08/23 10:49, 30F
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