[新聞] 潛艦國造需高階焊接技術 台船聘德籍顧問

看板Stock作者 (勤樸)時間5年前 (2018/07/14 20:04), 5年前編輯推噓22(25推 3噓 27→)
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※ [本文轉錄自 Gov_owned 看板 #1RI1eIGF ] 作者: cjol (勤樸) 看板: Gov_owned 標題: Fw: [新聞] 潛艦國造需高階焊接技術 台船聘德籍顧問 時間: Fri Jul 13 11:18:40 2018 ※ [本文轉錄自 cjol 信箱] 作者: cnotyes (千雪) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 潛艦國造需高階焊接技術 台船聘德籍顧問 時間: Fri Jul 13 10:14:55 2018 1.媒體來源: 上報 2.完整新聞標題: 【獨家】潛艦國造需高階焊接技術　台船特聘德籍顧問團來台指導 3.完整新聞內文: 朱明 2018年07月11日 16:00:00 台船承攬的潛艦國造設計標案即將進入細部設計階段，在國外有六家團隊提出規劃書進行 角逐的同時，台船除規劃2019年動土興建同時可容納兩艘以上潛艦的船塢，據指出，已聘 用多位德籍資深顧問，分階段先從海軍茄比級「海獅號」潛艦的深度大修中，訓練台船技 師如何處理潛艦焊接技術；再進入劍龍級潛艦延壽案焊接階段，當這兩階段完成基礎焊接 技術後，再進入最高階的焊接技術訓練，若順利2020年完成設計案後進入潛艦國造開工建 造，焊接技師的人力與技術都將不是問題。 知情人士指出，台船聘用的德籍顧問群是當年「潛龍計畫」小組，仿製德國潛艦儎台結構 最複雜的「壓力殼」和「端板以及錐形船段」時，就已向德國船廠取經並陸續聘請技術顧 問到台船作短期的技術指導，這幾年更與歐美、俄羅斯以及韓國等船廠訪商、蒐集資料後 ，對於「潛艦儎台」結構施工已有相當了解，但還是必須有實際操作，才能知道台船技師 對潛艦儎台焊接程序與技術的成熟度。 因此海軍規劃的茄比級「海獅號」潛艦的深度大修，就是訓練台船技師對潛艦儎台焊接技 術訓練的開始，據指出，台船除了聘用德籍顧問擔任焊接技術指導外，更聘用海軍退役的 潛艦艦長與戰系工廠廠長等多人，擔任施工的總督導；由這些有經驗人員規劃下，台船技 師們按步就班的進行「海獅號」潛艦各項艦體區塊更新以及內部管線更換等焊接的實作， 從各項焊接實作中，去了解潛艦焊接技術工藝程序上的複雜度，與焊接技術所要注意的事 項，進而累積焊接技術經驗。 潛艦焊接認證分四級　德籍顧問把關監考 據指出，潛艦焊接技術分為四級的認證，在「海獅號」潛艦的深度大修中可訓練基礎班與 一般級的技術人員，雖有實作的訓練，但每階段還是得由德籍顧問來進行考試，以及實際 操作焊接驗證後，才能進入下一階段的訓練。 據了解，因「海獅號」潛艦只有一般級的訓練，為了能讓台船技師有實作高級階段的實作 經驗，因此海軍「劍龍」級潛艦延壽案中，加入了部分結構更新工程，此部分就是為讓台 船技師對於高級焊接技術有實作的經驗與驗證。若一切順利，當2020年潛艦國造開工後， 具有基本的焊接潛艦壓力殼段的技師人力將不是問題，同時隨著建造的過程中，具有高級 焊接技術認證的技師也會陸續加入，潛艦國造將依計劃期程來建造。 至於潛艦國造儎台所使用中鋼生產的HSLA-80鋼板，中鋼投資20多億建構線上直接淬火（D Q）設備，開發超高強度（80-100公斤級）結構用鋼，其中海軍潛艦所需的HSLA-80鋼板， 可以承受水下900公尺的「靜水壓」且不斷裂；但要建造潛艦儎台必須進行焊接與鑽孔技 術之後，所打造出的「壓力殼」的耐受深度勢必會大幅減少，經台船將中鋼生產的HSLA-8 0鋼板進行焊接後，進行的初步水下模擬測試，可達水下200公尺不是問題，因此潛艦國造 IDS的艦體使用鋼板也已準備就諸。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/9sW8Dz ========================================================== 心得：台船技術UPUP 德國顧問加持大幅升級 加上潛艦國造題材大利多 有人準備要進貨了嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.125.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1531448098.A.E55.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (180.217.161.217), 07/14/2018 20:04:54 ※ 編輯: cjol (180.217.161.217), 07/14/2018 20:06:38
推
07/14 20:14, 5年前 , 1F
德意志工藝世界第一！
07/14 20:14, 1F
推
07/14 20:19, 5年前 , 2F
剩15元，將重反榮耀
07/14 20:19, 2F
推
07/14 20:36, 5年前 , 3F
不知道上波高點的人何年何月可解套
07/14 20:36, 3F
推
07/14 20:46, 5年前 , 4F
不是都用機器手臂在焊了？
07/14 20:46, 4F
推
07/14 20:55, 5年前 , 5F
佛系投資概念股
07/14 20:55, 5F
推
07/14 21:13, 5年前 , 6F
國造結果請外國人來造...緊來造噢
07/14 21:13, 6F
推
07/14 21:18, 5年前 , 7F
很吃師父的經驗手藝。
07/14 21:18, 7F
推
07/14 21:24, 5年前 , 8F
15.5 加買了6張
07/14 21:24, 8F
推
07/14 21:25, 5年前 , 9F
给那種薪水，造潛艦，恐怕是鐵棺材!
07/14 21:25, 9F
推
07/14 21:34, 5年前 , 10F
很快中國就會了
07/14 21:34, 10F
推
07/14 21:37, 5年前 , 11F
中国早就會了
07/14 21:37, 11F
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07/14 21:47, 5年前 , 12F
記得顧問所屬公司什麼的要公開透明
07/14 21:47, 12F
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07/14 21:53, 5年前 , 13F
做好了，有官兵個敢進去試乘嗎？呵呵
07/14 21:53, 13F
噓
07/14 22:01, 5年前 , 14F
誰敢進去哈哈哈
07/14 22:01, 14F
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07/14 22:03, 5年前 , 15F
模型而已 沒真的要用
07/14 22:03, 15F
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07/14 22:03, 5年前 , 16F
而且有戰力嗎 退休金砍成這樣誰要賣命
07/14 22:03, 16F
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07/14 22:04, 5年前 , 17F
陸上船上爽爽就好
07/14 22:04, 17F
推
07/14 22:16, 5年前 , 18F
200m......
07/14 22:16, 18F
推
07/14 22:17, 5年前 , 19F
我推 我給鼓勵
07/14 22:17, 19F
噓
07/14 22:23, 5年前 , 20F
設備才是關鍵
07/14 22:23, 20F
推
07/14 22:29, 5年前 , 21F
減資後再買
07/14 22:29, 21F
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07/14 22:38, 5年前 , 22F
焊接技術才是關鍵
07/14 22:38, 22F
推
07/14 23:14, 5年前 , 23F
台船至少不會忽然錢不見 只是可能做很爛
07/14 23:14, 23F
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07/14 23:17, 5年前 , 24F
請德國人教外勞!!!
07/14 23:17, 24F
推
07/14 23:31, 5年前 , 25F
之前不是說要減資？？減了沒？
07/14 23:31, 25F
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07/15 01:50, 5年前 , 26F
台船今年至少要賠30億以上，兩年之內不可能轉虧為盈
07/15 01:50, 26F
推
07/15 02:10, 5年前 , 27F
造船這種高度客製化的行業 都馬是手工為主
07/15 02:10, 27F
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07/15 02:11, 5年前 , 28F
誰跟你機械手臂去焊 更不要提一艘船的組件
07/15 02:11, 28F
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07/15 02:11, 5年前 , 29F
超寬高可能都比一台卡車還大 去哪生這麼大
07/15 02:11, 29F
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07/15 02:11, 5年前 , 30F
的機械手臂來焊
07/15 02:11, 30F
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07/15 02:27, 5年前 , 31F
推樓上,造船很多細部加工很難機械化
07/15 02:27, 31F
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07/15 07:46, 5年前 , 32F
以台灣資電能力 以後弄個無人小型潛艇應該不是難事
07/15 07:46, 32F
推
07/15 10:09, 5年前 , 33F
會作高科技的ic設計，卻不會作基本的工業銲接。
07/15 10:09, 33F
推
07/15 10:42, 5年前 , 34F
就不重視啊
07/15 10:42, 34F
推
07/15 10:46, 5年前 , 35F
慘 當初不是說台灣技術沒問題嗎 騙到合約才開始找人 台
07/15 10:46, 35F
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07/15 10:46, 5年前 , 36F
灣政府合約都這樣騙來的 高鐵BOT 87%像
07/15 10:46, 36F
推
07/15 11:52, 5年前 , 37F
老人不教技術，只會凹人
07/15 11:52, 37F
推
07/15 12:46, 5年前 , 38F
德台友好
07/15 12:46, 38F
噓
07/15 13:19, 5年前 , 39F
IDF不也說有問題，最後還不是好好的在飛，酸民看不慣做
07/15 13:19, 39F
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07/15 13:19, 5年前 , 40F
的進度太順?
07/15 13:19, 40F
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07/15 16:42, 5年前 , 41F
你無法外購就只能自己做 隔行如隔山 特殊鋼材的焊接本來
07/15 16:42, 41F
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07/15 16:42, 5年前 , 42F
就是學問 誰會沒事用特殊鋼材來做船...
07/15 16:42, 42F
推
07/15 19:06, 5年前 , 43F
台船連年虧損，比腎虧還虧啊
07/15 19:06, 43F
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07/15 21:06, 5年前 , 44F
基本上造船業不景氣持續很久了
07/15 21:06, 44F
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07/15 21:07, 5年前 , 45F
用造艦來促進內需是必然的
07/15 21:07, 45F
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07/15 21:08, 5年前 , 46F
造船景氣跟隨航運，有週期性
07/15 21:08, 46F
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07/15 21:08, 5年前 , 47F
能熬過去這次，才能賺到下一次
07/15 21:08, 47F
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07/15 21:36, 5年前 , 48F
船體焊接技術面沒問題，但沒經驗
07/15 21:36, 48F
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07/15 21:36, 5年前 , 49F
與其自己嘗試錯誤，不如請些顧問
07/15 21:36, 49F
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07/15 21:36, 5年前 , 50F
才能加速計畫趕進度
07/15 21:36, 50F
推
07/15 22:26, 5年前 , 51F
國防國造方向是對的，人民應該相挺才是，只是政府不要人
07/15 22:26, 51F
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07/15 22:26, 5年前 , 52F
謀不臧只想a錢才好，不枉費人民的信任
07/15 22:26, 52F
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07/16 17:42, 5年前 , 53F
一些鄉民什麼都當模擬城市 別理他們
07/16 17:42, 53F
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07/16 18:23, 5年前 , 54F
對面就是用軍艦的單在養船廠
07/16 18:23, 54F
推
07/17 10:52, 5年前 , 55F
我覺得看起來規劃的不錯啊，不用什麼都反吧
07/17 10:52, 55F
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