Re: [新聞] 特斯拉仍誇口Model3量產會達標 結束燒錢時代

看板Stock作者 (霑斬戰)時間6年前 (2018/05/03 15:24), 6年前編輯推噓14(20654)
留言80則, 33人參與, 6年前最新討論串4/5 (看更多)
很多資訊沒更新的投資朋友 還以為特斯拉的各項科技都領先其他車廠? Navigant這家顧問公司(NYSE: NCI) 分析自動駕駛技術發展前 19 名的公司,特斯拉慘排最後一位,而自動駕駛領先者為通用 汽車與福特汽車。 http://t.cn/RuRquXA 一開始特斯拉的確有先驅優勢 但是因為產量太低+競爭對手的增加 有很多人都選擇別家電動車來開 比如、Chevy Bolt 和 Nissan Leaf 都是Tesla Model 3的競爭對手 這行新聞寫得怪怪的 刪除為佳 總之特斯拉本來一開始遙遙領先其他車廠N個車身(甚至一圈) 但是各大車廠都急起直追 自動駕駛技術特斯拉甚至被人家甩在最後 -- 董卓宴請呂布李儒等心腹,貂蟬作陪。卓欲試諸人忠誠,命蟬塗黑雙乳。 席間燭忽滅,燭複明後,人手皆黑,獨布手淨。卓遂賞布,布笑,露黑齒! 卓乃起身,令婢去其裳而裸諸臣前,怒曰:「何人囓吾臀?」 布羞,曰︰「兒自幼戀父,今發乎情而不能止乎禮,願受責罰」 卓遂言︰「今不責汝數十肉棍,實難彰我軍紀,汝自去衣伏地受責」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.92.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1525332249.A.CDC.html

05/03 15:25, 6年前 , 1F
特斯拉唯一信癢
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05/03 15:27, 6年前 , 2F
但是要考慮的是特斯拉信仰力強 後續籌資根效應比它廠都大多
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萬一不幸出個包 其他廠可能就直接掛掉了
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05/03 15:28, 6年前 , 4F
斯拉斯拉 缺錢不愁 人家有錢 我有信仰
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05/03 15:31, 6年前 , 5F
真的蠻會賺的 從投資人身上 跟宗教集團差不多
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05/03 15:32, 6年前 , 6F
板上的親衛隊去哪了呢?
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05/03 15:32, 6年前 , 7F
特斯拉電池模組跟管理確實是世界第一啦
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05/03 15:32, 6年前 , 8F
你沒有考慮到BMS的技術特斯拉排第幾
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05/03 15:33, 6年前 , 9F
特施拉是電動車? 還是自動車? 要從什麼角度看?
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拿自動導航來比好像偏太多了 好歹也比引擎/電池吧...
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05/03 15:37, 6年前 , 11F
另外TESLA電池衰退曲線,也請你去查一查
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05/03 15:38, 6年前 , 12F
自駕車跟電動車技術門檻差這麼多也可以混為一談
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電池技術的確還是斯拉領先,只是對手也會不斷進步
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跟Chevy Bolt 和 Nissan Leaf 和BYD的比較一下
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05/03 15:39, 6年前 , 15F
對手會進步 TESLA就不會進步 這邏輯真好
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那你本文怎麼不說對手自動導航的確領先但特斯拉會進步XDXD
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05/03 15:40, 6年前 , 17F
這個回應還真的讓我笑場了~
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因為自駕本來也是斯拉領先的,被後來居上這樣用"進步"
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05/03 15:41, 6年前 , 19F
來形容對嗎?
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05/03 15:44, 6年前 , 20F
第一名學生落後以後,被新的第一名說加油你會進步的,
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這感覺好像怪怪的
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05/03 15:53, 6年前 , 22F
gigafactory是電池工廠 拿來跟充電站比規模 一看就知道
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你什麼都不懂只貼新聞
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05/03 15:54, 6年前 , 24F
電動車? 自駕車? 儍儍分不清
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05/03 15:56, 6年前 , 25F
銷量會說話 多做點功課吧!
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05/03 15:57, 6年前 , 26F
拋磚引玉瞜 請很懂的來分享給大家學習
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05/03 16:00, 6年前 , 27F
2018Q1:8,180 輛 Model 3,Chevy Bolt EV3,375 輛
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05/03 16:07, 6年前 , 28F
跟信仰蘋果一樣 TESLA長期不看壞阿
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05/03 16:08, 6年前 , 29F
自駕其他家狂勝?!
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05/03 16:17, 6年前 , 30F
凱文大說的沒錯,連Gigafactory是什麼都不知道,這篇直
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接可以刪了
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05/03 16:21, 6年前 , 32F
自駕其他家確實是狂勝,只是在實驗室裡狂勝沒產品可用
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※ 編輯: fantasywing (111.243.92.59), 05/03/2018 16:22:20

05/03 16:24, 6年前 , 33F
信仰啦,space x那些太空迷,應該會繼續支持tesla
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05/03 16:31, 6年前 , 34F
自駕車要看晶片演算法,電動車是指power是由電力提供,
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不是吃石油,兩個是不同滴領域,分析師,要多做點功課
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噢~自駕車跟IC設計比較有關,是 nvidia 的專長,然後現
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在敢賣給消費性市場的....應該還沒有唯二只有唯一,叫特
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斯拉
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05/03 16:40, 6年前 , 39F
這跟民調沒兩樣 某家顧問公司的調查就夠名嘴吹一堆
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05/03 16:45, 6年前 , 40F
特斯拉是電動車 不是自駕車 這篇有沒有搞錯特斯拉的
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重點 電動車才是重點 自駕只是錦上添花而已 不要畫
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錯重點阿 另外自駕汽油車也可以做
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其實我要說的重點不是電動車或是自駕車,是某些本來
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特斯拉領先的優勢已經被傳統車廠超車而已
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自駕車技術領先的話,專利可以綁死賣給其它傳統車廠,
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那些都是影像處理的數學手法,像加州那個死亡車禍,因
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為是接受消費性市場直接測試,大概就抓出人眼辨識跟鏡頭
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辨識的差異,這邊要是寫死唯一/唯二的數學演算法,基本
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05/03 16:57, 6年前 , 49F
上特斯拉等著收權利金就好,其他車廠要推自駕車的不買
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還不行,因為「人命關天」
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分析師你來說說傳統車廠在自駕車「已經」超越特斯拉的優
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勢在哪?
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至少比那些才要(嘴砲)投資電動車的汽車廠強 就這樣
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05/03 17:09, 6年前 , 54F
特斯拉的確不行 賣那麼貴還賣的比別人好 母湯
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05/03 17:22, 6年前 , 55F
馬斯克堅持不用LiDAR,這目前是特斯拉的優點也是缺點
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,畢竟目前還是找不到比LiDAR更好的解決方案,如果
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找到了斯拉就立於不敗之地了
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05/03 17:32, 6年前 , 58F
買特斯拉是因爲他吃電而且不用錢 才不是因為他自己會
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05/03 17:32, 6年前 , 59F
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Tesla才幾年的車廠...拿來跟近百年的車廠比?
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05/03 18:19, 6年前 , 61F
吃電不用錢能讓你吃幾年呢?XDD?
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05/03 18:23, 6年前 , 62F
Nissan Leaf是對手? 哪個觀點可以下這樣的結論
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05/03 18:54, 6年前 , 63F
很早就說了,之前跟業界合作也很早就看出特斯拉的未來,
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某coco還嘴不認同,非要被打臉,笑屎
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05/03 19:13, 6年前 , 65F
@@? 真的是平行時空耶,我有和您聊過特斯拉?
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05/03 19:13, 6年前 , 66F
特斯拉的未來 不就是加班趕工做model 3 ?45萬預購單待
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05/03 19:13, 6年前 , 67F
消化 可憐
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05/03 19:13, 6年前 , 68F
我說您很強啊
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05/03 19:14, 6年前 , 69F
XDDDDDDDDDDDDDDD 真委屈你了,笑就笑,還要屎 XD
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05/03 19:40, 6年前 , 70F
智能自駕車還是特斯拉強吧,這篇怪怪的
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05/03 22:13, 6年前 , 71F
其實電動車特斯拉一直不是第一名 只是比較會宣傳
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05/03 22:20, 6年前 , 72F
這家研究報告很空洞 goo.gl/9YKDVx
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05/03 22:21, 6年前 , 73F
https://goo.gl/9YKDVx 完全不知道評分從哪邊來的
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且分數包含一堆跟自動駕駛無關的分數
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自駕得先過各國法令問題
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05/03 22:24, 6年前 , 76F
不太相信能在產能爆發前解決這問題
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05/04 00:48, 6年前 , 77F
自駕車還不能真的上路 電動車卻不少 根本不知道在比啥
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05/04 00:49, 6年前 , 78F
特斯拉的自駕技術只是他車子的配件之一
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05/04 01:54, 6年前 , 79F
既然看空歡迎用力放空啊XD 我看多續抱
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05/04 08:48, 6年前 , 80F
油電還是趨勢
05/04 08:48, 80F
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