[新聞] 散裝船塞亞洲 1月運價淡季不淡

看板Stock作者a10141013 (FlyBall)時間6年前 (2018/01/05 22:15)推噓12(12推 0噓 13→)

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1.原文連結： 2018年01月05日 04:09 工商時報張佩芬／台北報導散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）元月2日開盤指數單日下跌136點在1,230點，有分析師擔心全球經濟好轉，BDI卻逆勢下跌，但貿易風周刊昨（4）日指出，目前塞在亞洲地區港口的船隻就有五百艘，今年1月將是淡季不淡。散裝船運業者指出，開春首日BDI下跌只是因上班首日交易還不熱絡，3日BDI上漲32點，至1,262點，昨日再漲79點，至1,341點，期貨運價3日回升一成，海岬型船一年期的合約，日租已經從1.6萬美元漲到1.74萬美元。中國航運、中鋼運通、光明海運等分析，第一季原本是散裝船運市場淡季，今年1月看起來市場情況不錯，中國大陸需求強盛，加上印尼取消煤炭限量出口管制，而中國、台灣、日本、韓國隊煤炭的需求高，澳洲也提高煤炭出口量，以致大陸、印尼與澳洲都出現大量塞港船隻，船隻候港時間從兩周到四周不等。目前大陸對鐵礦砂的高需求，加上冬季天候問題，塞港船隻高達3百艘，澳洲與印尼各約1 百艘，大量的塞港船隻讓全球散裝船周轉率下降，進而造成船噸不足現象，加上美元貶值，國際原物料大漲，更拉高了買盤。船舶經紀公司分析，中國的濃霧與強風等惡劣天候，加上澳洲的基礎設施問題，都使船期延誤更嚴重。過去農曆年前後市場運價幾乎一定下跌，2月通常會出現一年當中的谷底，業界認為今年需要重新觀察，以今年整體條件看，業界評估運價跌幅有限，後市可以樂觀期待。 (工商時報) 2.原文內容：散裝船塞亞洲 1月運價淡季不淡 3.心得/評論：海運市場持續轉好... 2017全年EPS上看2.5元 2018全年EPS上看3.0元現在股價不到20 還是非常便宜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.234.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1515161701.A.319.html

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PTT88

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ted01234567

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ckshchen

01/05 22:19, 6年前 , 3^F

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