[新聞] 2035禁售燃油機車 學者:電池技術要突破

看板Stock作者 (難走的道路 最有前途)時間6年前 (2017/12/28 15:38), 編輯推噓18(20237)
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1.原文連結: ※過長無法點擊者必須縮網址 https://news.tvbs.com.tw/tech/843144 2.原文內容: 截至11月底為止,這樣子的電動機車,今年總共賣出2萬9千台。但即使如此,全國目前的電動機車總數,只有大約6萬多台,跟燃油機車超過1千萬台相比,仍然有一大段差距,現在行政院規畫,2030年公車全面電動化,2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,但是台灣準備好了嗎。 電動機車行銷總監陳彥揚指出,第一個是每10年電池的容量會加倍,第二個就是每年電池的價格會下跌8%到10%。所以其實電池容量會越來越好,可是價格會越來越競爭,所以價格會持續下降,所以它慢慢會進入一個紅海市場。所以其實電池它本身是一個挺競爭的東西,但這對消費者是好的。 其實台灣的電動車發展可以說是遍地開花,汽車、機車、大客車都已經有國產商品投入市場營運。但是因為目前國內電動車產業規模太小,造成關鍵零件,像是電池生產成本過高,很難和國外大廠競爭。 3.心得/評論: 台灣的廠商在生產電動車關鍵零組件方面, 無法與國外大廠競爭, 所以,一些號稱是相關產業的股票, 可以在思考是否看多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.124.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1514446686.A.395.html

12/28 15:48, 6年前 , 1F
奇媽?
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12/28 15:50, 6年前 , 2F
每度電能跑的距離有沒有跟著增加?若是以目前能跑
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12/28 15:50, 6年前 , 3F
的距離換算,全面使用電動車,耗電量相當驚人
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12/28 15:55, 6年前 , 4F
統振股價還是起不來......
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12/28 16:09, 6年前 , 5F
公車應該先換吧.....
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12/28 16:11, 6年前 , 6F
電動機車技術沒問題啦,汽車問題可大了
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12/28 16:13, 6年前 , 7F
一般通勤上班族 可能電動車三四天就要充一次電
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12/28 16:13, 6年前 , 8F
大部分人家裡也沒有可充電的停車格 都只能去外面排
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12/28 16:14, 6年前 , 9F
充電站不夠多,充電速度又不夠快 光排隊就排幾個小
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12/28 16:14, 6年前 , 10F
時有誰受得了,先解決充電速度問題、再廣設充電站
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12/28 16:14, 6年前 , 11F
才有可能推行汽車全面電動化
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12/28 16:26, 6年前 , 12F
對岸似乎都電動機車啊,做不起來就倒閉啊,廢話真多
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12/28 16:27, 6年前 , 13F
機車還是用換電池才是正解
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12/28 16:32, 6年前 , 14F
停電怎麼辦?
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12/28 16:33, 6年前 , 15F
電池交換站多蓋一些 比蓋加電站好 但電池最好能統一
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12/28 16:33, 6年前 , 16F
規格 發展才會順利
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12/28 16:34, 6年前 , 17F
大驚小怪 沒聽過幹話嗎?
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12/28 16:38, 6年前 , 18F
基本上 任何電子產品都差不多是這樣子
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12/28 16:51, 6年前 , 19F
根本是人的問題吧
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12/28 16:58, 6年前 , 20F
等鋁電池 只要重量是鉛酸的1/2 價格跟鉛酸差不多 那
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12/28 16:58, 6年前 , 21F
就有競爭力了
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12/28 16:59, 6年前 , 22F
講那種排隊充電幾個小時也太瞎
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12/28 17:02, 6年前 , 23F
講未來的事情大部分都嘛看雖
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12/28 17:25, 6年前 , 24F
還是先把發電搞好吧...連電都沒有哪來的電動車
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12/28 17:26, 6年前 , 25F
結果電動機車 火力發電 死更快
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12/28 17:32, 6年前 , 26F
幹話不用草稿,到時候不是執政者,放把火往後燒也爽
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12/28 17:33, 6年前 , 27F
不懂 難道康普沒有競爭力嗎
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12/28 17:47, 6年前 , 28F
韓國10年整個經濟翻轉,台灣12年沒辦法搞定電動車,
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12/28 17:47, 6年前 , 29F
笑死人
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12/28 17:48, 6年前 , 30F
什麼事都要等準備好,根本都不用做事了
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12/28 18:01, 6年前 , 31F
有的人就只會看國內事 到時要是全世界都這樣搞 反過
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12/28 18:01, 6年前 , 32F
來說 就國內自己搞油車?= =
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12/28 18:09, 6年前 , 33F
油價緩漲10倍 電動車的需要不就有了?
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12/28 18:21, 6年前 , 34F
說也是奇怪,照道理說隨著電子產品的進步,應該都是
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12/28 18:21, 6年前 , 35F
越來越省電啊
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12/28 18:29, 6年前 , 36F
康普只是日本sumitomo公司的原料供應商,電動車電池
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12/28 18:29, 6年前 , 37F
關鍵技術還是掌握在日本廠商手上
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12/28 18:30, 6年前 , 38F
會說火力發電單位能源轉換效率輸內燃機的應該是文
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12/28 18:31, 6年前 , 39F
組的無誤
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12/28 19:06, 6年前 , 40F
要是中國的電瓶車能進來,台廠應該會被滅掉
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12/28 19:58, 6年前 , 41F
環島怎辨
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12/28 20:04, 6年前 , 42F
定一個技術未知,搶著一堆限定法規是在搞三小?
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12/28 20:17, 6年前 , 43F
美X瑪。
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12/28 20:27, 6年前 , 44F
沒電是要怎麼全面化
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12/28 20:28, 6年前 , 45F
難道又是蔣幹畫
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12/28 21:00, 6年前 , 46F
個人淺見認為 各國政府不應該用禁止而是用鼓勵的方
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12/28 21:00, 6年前 , 47F
法 最後交由市場決定 因為假設未來技術~充電設備都
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12/28 21:00, 6年前 , 48F
還是不成熟的情況下 會不會最後演便成只有有錢人能
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12/28 21:00, 6年前 , 49F
買車?! 比如一般人因車價太高買不起 一般人因沒有
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12/28 21:00, 6年前 , 50F
足夠土地空間能放著車輛慢慢充電? 一般人無法負擔
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12/28 21:00, 6年前 , 51F
昂貴的電費?
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12/28 22:37, 6年前 , 52F
要出貨?
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12/29 07:43, 6年前 , 53F
都市建設充電設施跟發電廠新建沒規劃跟動工,ㄧ切
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12/29 07:43, 6年前 , 54F
都只是
12/29 07:43, 54F

12/29 07:44, 6年前 , 55F
喇叭~~~反正2035都不知道政黨輪替幾輪了
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12/29 09:30, 6年前 , 56F
股板每個人都知道問題在電池, 只有政府不知道
12/29 09:30, 56F

12/29 13:20, 6年前 , 57F
沒政府拿稅金補助跟本沒競爭力
12/29 13:20, 57F

12/29 17:00, 6年前 , 58F
全世界不知鼓勵量產油車幾年了 怎現在鼓勵電車就錯
12/29 17:00, 58F

12/29 18:07, 6年前 , 59F
現在各國政府好像不是用鼓勵 而是用法令強制禁止吧
12/29 18:07, 59F
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