[新聞] 裕隆集團揪台廠秀汽車科技，主打MIT研發

看板Stock作者cjol (勤樸)時間7年前 (2017/09/05 22:32)推噓-10(1推 11噓 4→)

留言16則, 16人參與討論串1/2 (看更多)

※ [本文轉錄自 car 看板 #1PhKyAFP ] 作者: cjol (勤樸) 看板: car 標題: [新聞] 裕隆集團揪台廠秀汽車科技，主打MIT研發時間: Mon Sep 4 21:03:02 2017 原文連結： http://0rz.tw/83szt 原文內容：在旗下品牌納智捷首款電動車S3 EV+上市前，裕隆集團今天（29日）先邀請合作廠商秀出汽車科技，強調研發方向都是「替台灣車主設想」，包含：免打檔一鍵停車、電動車煞車回充力道控制系統、AR底盤透視等項目，將結合華創車電的電動車開放平台，落實在納智捷自主研發的車輛上。首次舉辦台灣汽車科技發展創新高峰會，華創車電總經理李俊忠強調，台灣廠商將持續在電動車、車聯網、先進駕駛輔助系統（Advanced-Driver Assistance Systems，ADAS）等三大方向推進，並透過實車展示，介紹合作夥伴：「在台灣開車其實很危險，」歐特明電子總經理吳錫慶說，尤其在許多小道路上，萬一需要會車時，不小心便可能擦撞或掉進水溝裡。因此，他們開發出AR View透視技術，透過裝在車身四周的6個攝影機取得周遭影像，並進行即時影像處理，這部分涉及到魚眼校正、視角轉換、無縫拼接等面項，結合擴增實境，可以讓行車更加安全。吳錫慶表示，AR透視的發想，就來自台灣開車的親身體驗，像是機械停車位停車、水溝旁會車、山路會車等情境，都有機會運用到這項技術，未來也會搭載在即將上市的LUXGEN U5上。輝創電子-APA自動停車技術儘管，自動停車技術已經搭載在一些市售車款上，但，輝創電子副總經理林俊男強調，運用由車測中心研發的自動停車技術（Auto Park Assist，APA），車主可透過手機App操控，只要車身外有80公分的空間，便能停好車輛，。林俊男表示，他們運用了12顆超音波感測器、車輛控制器和無線收發器等設備，相信對新手駕駛而言，自動停車能幫到不少忙。致茂電子-電動車煞車回充力道控制系統致茂電子認為，華創車電平台結合了許多台廠，像是台達電、東元、裕隆、富田等，能讓整車技術發展更加快速。侯俊偉/攝影另外，致茂電子則針對電動車的「煞車回充」力道做出調整。總經理曾一士說，他們利用換檔快撥鍵 paddle shift，提供五段式回充力道選擇，能讓電動車主降低煞車時「卡卡的」感受。台大機械系教授鄭榮和說，大家都說台灣沒必要且沒辦法打造汽車品牌，但他的看法不太一樣，如果台灣沒有整車品牌做為實作場域，到頭來還是只能發展代工技術，因此，能夠有平台讓創意實踐，是很重要的。裕隆集團認為，透過開放式的平台參與，邀請台灣廠商加入團隊，能夠打造出更符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車。而為了培育人才，他們也將舉辦車客松競賽，透過華創車電提供車輛資訊API，邀請各界一同發想創業。心得/說明：結合台灣廠商打造MIT研發整車平台的確用意良好也有助台灣研發技術升級但國產車能別賣進口價嗎 -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？老頭：我上次來時沒檢查護照。女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.229.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504530186.A.3D9.html ※ 編輯: cjol (123.192.229.51), 09/05/2017 22:33:08

→

Mellrince

09/05 22:34, , 1^F

09/05 22:34, 1^F

→

nick850509

09/05 22:38, , 2^F

09/05 22:38, 2^F

噓

pig6033666

09/05 22:40, , 3^F

09/05 22:40, 3^F