[新聞] BDI連八黑七次創歷史新低

看板Stock作者au4au4j3fu4 (石油王)時間8年前 (2016/01/14 22:20)推噓11(11推 0噓 24→)

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1.原文連結(必須檢附)： http://www.chinatimes.com/newspapers/20160114000149-260204 2.原文內容：散裝船運市場的波羅地海乾貨船綜合指數（BDI），新的一年已連續8個工作日下跌，其中 7次創歷史新低，面對如自由落體下降的指數，裕民航運總經理王書吉說：「現在就看誰撐得住了。」他認為市場夠壞就會加速淘汰，是短空長多。 BDI去年底以478點收盤，元月4日開盤473點，5日跌到468點，破去年12月17日的新低471 點，接下來跌跌不休，昨晚跌破400點，最新指數來到394點。王書吉指出，今年開年國際市場很不平靜，連台灣都要政黨輪替了，想要各國政府像2008 年金融危機爆發時那樣，以一致行動改善經濟恐怕不容易。中鋼運通高階指出，目前裝載量最高的海岬型船日租最低，僅有3千美元出頭，而該型船每日光營運成本就要7千美元，估計會有越來越多的船隻採取停航措施；另去年海岬型船已經拆解近百艘，遠高於2014年的24艘，但因廢鋼價跌了近一半，影響到後續拆船意願。王書吉表示，他個人並不悲觀，因為市場加速淘汰就會加速好轉，中國是很大的經濟體，只要維持成長就會有很大的需求，估計農曆年前難有明顯好轉，年後會逐漸復甦，今年不見得比去年差。裕民到去年第三季為止，保留盈餘有166.70億元，新興航運有108.80億元，慧洋有97.95 億元，中國航運有97.37億元，台航有50.22億元，四維航有31.94億元，各航商都有足夠糧草支撐，度過黎明前的黑暗期。 (工商時報) 3.心得/評論(必需填寫)：剛剛看國外媒體報導現在BDI跌到美歐地區已經沒貨輪在海上了船東一出船就是賠錢所有船不是拆掉賣廢鐵就是都停在港口了但我好像看到一個財富重分配的機會了就像02年03年敢買航運的不是漲五倍就是十倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.75.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1452781239.A.7A2.html

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chocoball

01/14 22:21, , 1^F

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